重慶
據觀察者網3月5日消息，美國彭博社報道稱，一艘貨船掛出了“中國所有”信號之后，順利通過了霍爾木茲海峽。
受本輪美伊沖突影響，伊朗方面警告封鎖霍爾木茲海峽，并宣稱任何船只進入霍爾木茲海峽都可能被炮彈襲擊，之前已有十多艘船只被炮彈命中燒毀。令美國媒體百思不得其解的是，來自全世界各國的船只都只能滯留霍爾木茲海峽之際，為何中方船只可以安全通行呢？
印度新德里電視臺爆料稱，伊朗允許中方船只通過霍爾木茲海峽，是為了“感謝”中方在沖突中的立場。
在3月5日時，伊朗方面的回應也來了，伊朗伊斯蘭革命衛隊表態稱，封鎖霍爾木茲海峽僅針對美國、以色列、歐洲以及西方盟友的船只。
實際上，早在之前一艘名為“博阿茲奇”號的液化石油氣運輸船也順利通過了海峽，目前已經抵達了印度附近。而該艘貨船在經過霍爾木茲海峽時，發出的廣播顯示自己屬于“穆斯林所有土耳其運營”。
進一步印證了伊朗不是對途經霍爾木茲海峽所有的貨船進行攻擊，而是帶有明顯指定特征，只有被伊朗認為是敵對勢力的船只才會遭受襲擊。
霍爾木茲海峽是海灣石油大國重要運輸通道，全球大約20%的石油從這里運往歐洲和亞洲市場。一旦長期被關閉，那么對全球能源必將形成巨大沖擊。
特朗普于3月5日表示，美軍可能會在霍爾木茲海峽進行油輪護航時，日本方面立馬跳出來進行響應。
據共同社報道稱，一共有44艘日方船只被滯留在波斯灣內，目前食品和飲用水足以得到保障。但從這個說法來看，還未到需要日本派出海面力量進行護航的時候。
但是，日本還是積極開始研判，一旦美方提出支援請求，那么日方能夠采取怎么樣的措施來幫助美國。
特別是，當前英國和法國都有可能向中東派遣軍艦的情況下，日本方面認為不能“慢人一步”，完全體現了日本對美國“諂媚”的態度。
有分析認為，日本派遣自衛隊進入中東海域，需要法律依據作為支撐。且按照當前日本的狀況，能夠做的事情也非常有限。甚至有來自日本內部的聲音認為，即便做不了什么，那么向他國軍艦提供加油服務和彈藥支持也是可以的。
3月5日，伊朗方面宣稱在波斯灣北部擊中了一艘美國油輪，并燃起了大火。美國方面在霍爾木茲海峽護航已經刻不容緩。
但是，有個問題必須值得關注，美國海軍是否有這個能力進行護航。
美國海軍學會網站直接在報道中指出，美國海軍沒有足夠的軍艦參與霍爾木茲海峽護航任務。當前，部署在中東地區的美國海軍主要任務，還是參與對伊朗的軍事打擊行動。
在上世紀八十年代末發生的“兩伊戰爭”，美國一共出動了30艘軍艦護航，有一大批飛機進行支援，當時美國海軍遭受的損失不小，兩艘護衛艦被導彈命中。
現在，美軍在中東部署有9艘“伯克”級驅逐艦，另有3艘瀕海戰斗艦，一共12艘軍艦。從數量上來看，根本無法在打擊伊朗之際，還能分出一部分來護航。
對于美國而言，在霍爾木茲海峽護航的難度，可比打擊伊朗的難度要大得多。
美國打擊伊朗， 可以借助掌握了制空權優勢，直接出動戰斗機、轟炸機投放制導炸彈。但是在霍爾木茲海峽水域，美國海軍需要面對伊朗巡航導彈和彈道導彈、無人機、無人艇以及水雷的威脅。
在巴以沖突期間，胡塞武裝曾封鎖紅海，當時美國海軍出動航母打擊群進行護航，結果美國海軍吃了大虧。這一次，美國海軍面對的是伊朗，其戰斗力比胡塞武裝強了不知道多少倍。
一旦伊朗封閉霍爾木茲海峽時間太長，美國海軍不可能一兩年都常駐這里進行護航，這將是“天價”軍費在燃燒。
同時，從軍事層面來講，霍爾木茲海峽比紅海更為封閉，意味著伊朗各類打擊手段可以“關門打狗”。伊朗的導彈可以隱藏在山地洞穴，地下導彈發射陣地，或者野外公路進行隨機發射，讓美軍難以提前預警攔截。
而在近海海域，伊朗還能部署水雷，這對美國海軍而言就是個大麻煩。美國一般的軍艦趨向于防空能力，防水雷就必須出動瀕海戰斗艦。但是瀕海戰斗艦又缺乏防空保護能力，將大大影響美國護航能力。
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