“春雨貴如油”，隨著粵湘兩地春耕備耕工作進(jìn)入關(guān)鍵期，國(guó)鐵廣州局管內(nèi)各物流中心化肥、農(nóng)藥、種子等農(nóng)資物資運(yùn)輸在一場(chǎng)場(chǎng)潤(rùn)物細(xì)無聲的春雨中迎來高峰。

面對(duì)密集到達(dá)的農(nóng)資列車，國(guó)鐵廣州局緊盯春耕物資運(yùn)輸任務(wù)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，優(yōu)化列車資源配置，統(tǒng)籌安排所轄物流中心為春耕物資運(yùn)輸開辟綠色通道，在春雨中打響了一場(chǎng)與農(nóng)時(shí)賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)，以高效的鐵路物流服務(wù)保障越冬作物返青拔節(jié)的“及時(shí)雨”能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)田間。

連日來，大朗貨場(chǎng)內(nèi)一片繁忙，農(nóng)資貨物卸車作業(yè)正酣。隨著叉車往來穿梭，一袋袋化肥被平穩(wěn)地從車廂內(nèi)卸下，在倉庫備好的托盤上碼放齊整。各類春耕物資在倉庫內(nèi)整齊成垛，儲(chǔ)量飽滿。隨后，這些物資將被轉(zhuǎn)運(yùn)至等候的汽車上，及時(shí)發(fā)往廣東各地。

“當(dāng)前正值春耕備耕關(guān)鍵時(shí)期，大朗站日均到達(dá)化肥10車、約600噸，我們實(shí)行早接入、午卸車、下午及時(shí)出貨的作業(yè)模式，全力保障物資安全、高效、有序送達(dá)。”廣深鐵路物流中心大朗北區(qū)副主管宋林說。

為保障農(nóng)資供應(yīng)渠道穩(wěn)定，廣深鐵路物流中心提前對(duì)接區(qū)域內(nèi)核心農(nóng)資企業(yè)，建立動(dòng)態(tài)臺(tái)賬，精準(zhǔn)掌握到達(dá)計(jì)劃。各貨場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“優(yōu)先受理、優(yōu)先卸車、優(yōu)先交付”的“三優(yōu)先”原則，為春耕物資開辟全程綠色通道。

為確保農(nóng)耕物資安全高效、及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，大朗貨場(chǎng)采用人力加叉車配合模式，單車作業(yè)約2小時(shí)，工班循環(huán)接續(xù)，卸完即組織出貨，全力保障春耕生產(chǎn)。

“我們?cè)谧鳂I(yè)前按規(guī)定安設(shè)防護(hù)信號(hào)，召開車前會(huì)，強(qiáng)調(diào)安全重點(diǎn)。車站在確定送車計(jì)劃后，提前檢查貨場(chǎng)、倉庫有無積水，做好防潮準(zhǔn)備；車輛送上線后，第一時(shí)間通知裝卸單位到場(chǎng)作業(yè)。”廣深鐵路物流中心大朗鐵路物流營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)員李佳樂介紹。

與此同時(shí)，中心主動(dòng)加強(qiáng)與收貨方的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)共享卸車進(jìn)度與貨位信息，引導(dǎo)提貨車輛有序進(jìn)場(chǎng)，加快貨物流轉(zhuǎn)。

廣州通美國(guó)際物流有限公司已經(jīng)與鐵路有多年的合作。該公司總經(jīng)理張德均告訴記者，公司的化肥貨源主要來自新疆、云南、四川等地。長(zhǎng)期以來，公司堅(jiān)持采用鐵路運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)了化肥產(chǎn)品對(duì)廣東全省的穩(wěn)定輻射與供給，確保了物流鏈條的可靠與高效。

“鐵路運(yùn)輸具有節(jié)假日不停運(yùn)，運(yùn)輸、倉庫、裝卸穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)。今年春耕運(yùn)輸開啟截至目前，我們公司已有超2.3萬噸的春耕物資通過鐵路運(yùn)輸送到客戶手中，及時(shí)滿足了客戶春耕的需求。”張德均說。

立春過后，湖南各地陸續(xù)進(jìn)入春耕備耕農(nóng)忙時(shí)節(jié)。2月以來，作為我國(guó)九大商品糧基地之一的洞庭湖平原，春耕物資到發(fā)量直線上升。長(zhǎng)沙鐵路物流中心路口鋪鐵路物流營(yíng)業(yè)部日均卸車量較平時(shí)增長(zhǎng)近55%，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)行人機(jī)協(xié)同，卸車效率提升約50%。

為了搶抓農(nóng)時(shí)備春耕，長(zhǎng)沙鐵路物流中心組織營(yíng)銷人員走訪農(nóng)資企業(yè)，摸清生產(chǎn)計(jì)劃和發(fā)運(yùn)需求，有針對(duì)性地定制運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)從鐵路貨場(chǎng)到分銷基地“門到門”直達(dá)。

長(zhǎng)沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心副主任曾鴻博介紹，“每日運(yùn)輸交班會(huì)，我們重點(diǎn)掌握春耕物資到發(fā)情況，確保早裝卸、早運(yùn)輸、早備耕。”

同時(shí)，針對(duì)農(nóng)資集中到達(dá)的情況，湘潭、路口鋪等貨場(chǎng)運(yùn)用數(shù)智化系統(tǒng)預(yù)判到達(dá)車次、時(shí)間和數(shù)量，提前備足勞力機(jī)具，騰空倉庫貨位。

面對(duì)粵湘兩省近期持續(xù)降雨給防潮要求高的化肥運(yùn)輸帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，國(guó)鐵廣州局管內(nèi)相關(guān)物流中心迅速響應(yīng)，多措并舉保障農(nóng)資質(zhì)量安全。

廣深鐵路物流中心嚴(yán)格執(zhí)行防潮作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過及時(shí)清理貨場(chǎng)積水、全程墊高貨物，確保化肥在裝卸及堆放環(huán)節(jié)不淋雨、不返潮、不破損。該中心將出貨作業(yè)精準(zhǔn)避開降雨時(shí)段，并落實(shí)輕裝輕卸，嚴(yán)防包裝破損受潮，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)沙鐵路物流中心則強(qiáng)化卸車前的檢查環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查車廂積水、異物及篷布苫蓋狀態(tài)。貨物落地必須使用托盤襯墊，避免直接接觸地面。針對(duì)卸車后車廂內(nèi)殘留的零星化肥，組織專人搜集整理、裝袋回收，力求將貨損率降至最低。

截至當(dāng)前，國(guó)鐵廣州局管內(nèi)粵湘兩省春耕物資運(yùn)輸工作高效推進(jìn)，累計(jì)發(fā)送化肥、農(nóng)藥等農(nóng)耕物資22.5萬噸，為兩地春耕生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的物資保障。

隨著管內(nèi)農(nóng)資到發(fā)需求持續(xù)攀升，國(guó)鐵廣州局將進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)力配置，暢通物資疏運(yùn)通道，全力確保農(nóng)耕物資及時(shí)送達(dá)田間地頭，為奪取全年糧食豐產(chǎn)豐收提供有力運(yùn)力支撐。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 荊翀 通訊員 李慧 羅希 孟祥琳

編輯：李德民

審核：趙岳 徐媛

監(jiān)制：曾佳梅

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