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顏值與實力雙在線!這群巾幗斬獲全國榮譽

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生活中

她們鮮活向上,各有精彩

工作中

她們勇毅擔當,精益求精

今天是

“三八”國際勞動婦女節(jié)

讓我們一同走近6位

榮獲全國獎項的鐵路巾幗

揭秘她們成功背后的故事


暖心

梁希影

海口車務段 海南動車隊乘務二組班長

2025年全國勞動模范


2010年至今,海南省3次開通鐵路新線,梁希影每一次都是優(yōu)中選優(yōu)的“首發(fā)”。開通前的籌備期間,她都會因為服務細節(jié)、后勤保障、試運行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通運行圖交路編排、首發(fā)方案等重點事項忙到廢寢忘食,對此,她總是說:“車上的事,是最大的事!”


2015年,她帶領團隊創(chuàng)建“環(huán)島先鋒號”服務品牌,提煉出列車服務“三心”工作法,推出了服務特殊重點旅客的“一鍵呼叫”、高鐵形象兒童貼紙等14項首創(chuàng)產(chǎn)品。她所在班組被授予省青年文明號榮譽稱號。

15年來,梁希影值乘列車7000余趟次,服務旅客300萬人次,處理旅客突發(fā)疾病100多起,先后獲得全國青年崗位能手、海南省勞動模范、全國勞動模范等榮譽。



破界

李元

深圳車站 深圳北客運車間安全員

2026年全國鐵路系統(tǒng)先進個人、2024年最美鐵路人


深圳北站交通復雜,共有3條地鐵、47條公交線路交會。李元主動延伸服務觸角,牽頭組建志愿服務隊,串聯(lián)起車站、社區(qū)、地鐵、義工聯(lián)等多方力量,打造愛心服務圈。

她帶領“迎春花”服務隊聯(lián)合地鐵、的士、公交、長途汽車等兄弟單位互聯(lián)互通,構建起專人專點專線的接續(xù)服務,旅客只需一個預約,即可享受無縫對接的全程無憂服務。在李元的帶領下,近5年來,“迎春花”服務隊累計收到錦旗800余面,感謝信2000余封。


2025年6月19日,李元代表“迎春花”服務隊光榮出席國新辦中外記者見面會,與其他4位中國高鐵領域的從業(yè)者代表同臺亮相,讓“迎春花”這張燙金名片傳到北京、擴散至全國,展現(xiàn)了良好的鐵路形象。


赤誠

楊雪同

廣九客運段 車隊長

2025年全國勞動模范


楊雪同于2009年入路,出色完成1000余趟重點運輸任務。曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、廣東省勞動模范、火車頭獎章等榮譽。


她帶領團隊十五年如一日,把“精準、精細、精致”融入創(chuàng)新服務理念,個性化定制“一車一方案”,將服務流程精準卡控到每個點、每一秒,帶領團隊先后榮獲國鐵集團鐵路專運工作先進集體、火車頭獎杯等榮譽。


2024年5月,某高速公路發(fā)生應急事件,楊雪同第一時間組織團隊做好準備,在接到鐵路部門任務后迅速到位,運送救援人員列車比預計提前8分鐘發(fā)車,為救援工作爭取了寶貴時間。

攻堅

李小紅

廣州鐵道車輛有限公司 設備車間高級工程師

2025年全國鐵路巾幗標兵


從事設備管理與維修技術工作以來,李小紅負責提供技術支持的生產(chǎn)設備超500臺。憑借扎實的技術功底和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗,她總能快速定位設備核心故障,更擅長針對設備慣性問題溯源分析、系統(tǒng)整改,從源頭降低設備故障發(fā)生率。


她曾多次攻克設備原廠技術人員未能解決的核心難題,快速恢復生產(chǎn)、節(jié)約大額成本;也曾在無圖紙可參考的情況下,帶隊十余小時通宵攻堅,完成突發(fā)故障設備修復,全力保障生產(chǎn)平穩(wěn)。

5年來,她先后主持、完成科研及QC攻關項目20項,獲二等獎2項,三等獎6項,四等獎3項。多項成果斬獲國鐵集團、鐵道行業(yè)相關獎項。


嚴謹

余佳

衡陽電務段 信號工

2025年全國鐵路先進女職工


入路初期,余佳就把嚴謹刻進了職業(yè)底色:從基礎的設備原理、電路圖識讀,到復雜的故障處理、聯(lián)鎖試驗,她一步一個腳印夯實專業(yè)功底。

如今,作為衡陽電務段安全生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)任務驗證員,余佳主要負責各車間生產(chǎn)任務的過程盯控與完成情況驗證。5年來,她主管的室內(nèi)設備保持零不良運行記錄。



6大本寫滿故障案例、操作要點的學習筆記,是她嚴謹治學的最好見證,也讓她在集團公司電務系統(tǒng)技術比武中斬獲“高鐵列控中心+ZPW-2000”項目全能第一名,榮獲“全國鐵路青年崗位能手”稱號。

篤行

黃薇

廣州機務段 廣州南高鐵運用車間動車組司機

2025年全國鐵路先進女職工


2024年,黃薇順利取得動車組駕駛資格,正式走上司機崗位,主要擔當廣珠城際鐵路的值乘任務。這條線路串聯(lián)廣州、佛山等珠三角城市群,全線站點密集、站間運行區(qū)間短、客流波動大,對司機的操縱精度、應急處置能力有著極高要求。


為了熟練掌握線路操縱技巧,黃薇把休班時間幾乎都用在了業(yè)務鉆研上,對著電路圖、操縱示意圖逐點啃讀,跟車添乘時把每一處線路坡度、分相點、信號機位置逐一記錄、爛熟于心,反復打磨列車起停操縱細節(jié),最終練就了“起車穩(wěn)、加速快、停車準”的過硬本領。


黃薇獨立值乘的2年多時間里,累計安全行駛里程超60萬公里,相當于繞地球赤道15圈,始終保持著零違章、零事故的優(yōu)異成績,用穩(wěn)穩(wěn)的閘把,守護著每一趟列車的平安抵達。

在萬里鐵道線上

還有千千萬萬

像她們一樣的鐵路巾幗

在各自的崗位上

默默耕耘、勇毅前行


祝所有堅守在崗位上的

巾幗奮斗者

節(jié)日快樂,芳華永駐!


中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

策劃:陳玨文 凌子旎

文圖:記者 陳玨文 凌子旎 通訊員 鮑春旭

編輯凌子旎

審核:袁也

監(jiān)制:曾佳梅

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