大千世界，無奇不有。近日一輛私家車撞死一頭突然橫穿公路的野豬，交警判定車主全責(zé)。車主雖委屈卻無奈：“不然找野豬賠嗎？”確實，這判責(zé)聽著扎心，細琢磨卻在情理之中：判野豬全責(zé)又有何用？

開車的人，最怕的不是堵在路上，而是前頭猛地躥出個根本來不及反應(yīng)的東西。安徽合肥的劉先生就碰上了這檔子倒霉事。

日前，劉先生在臨近山林的公路上正常行駛過程中，突然一只野豬竄了出來，快速地橫穿公路，他根本來不及反應(yīng)，車子直接撞了上去，野豬當場重傷死亡，車輛也嚴重受損，車頭幾乎面目全非，保險杠脫落、大燈破碎、引擎蓋變形，維修費少說也得幾千塊。

好在劉先生只受了輕微擦傷。他想，這明明是野豬突然沖出來，自己是受害者啊，于是趕緊報了警。

可沒想到，交警到了之后對現(xiàn)場進行了勘察，給出的判責(zé)結(jié)果讓劉先生徹底懵了——車主負全責(zé)！

交警給出的理由是，野豬不屬于交通參與者，這起事故屬于單方事故，所以車主得承擔(dān)全部責(zé)任。

好在劉先生之前買了車損險，不然這損失可就大了。但即便如此，劉先生心里還是覺得憋屈，感覺這責(zé)任劃分也太不合理了吧！

交警又給劉先生進行了解釋：從法律層面看，野豬屬于無主的野生動物，并非交通法規(guī)中的“行人”或“車輛”，因此野豬不屬于法定交通參與者，不具備責(zé)任主體資格，此類事故按單方事故認定，符合道路交通安全法規(guī)定。

另外，駕駛員負有安全駕駛、謹慎觀察的義務(wù)，在城郊、山林等路段更應(yīng)防范野生動物闖入，未能有效避讓，即被認定為未確保安全。

交警還說：“劉先生你可能覺得冤，但全責(zé)認定反而對你有好處。一方面，向野生動物追責(zé)不現(xiàn)實；另一方面，按單方事故處理，你的保險才能順利理賠修車，流程更順暢，能快速減少你的損失。只要投保車損險，維修費用基本能得到保障。如果判野豬全責(zé)，野豬怎么賠啊？如果判你個什么意外事件或者無責(zé)，保險公司那邊反而可能會扯皮，到時候修車錢還得你自己全掏。”

劉先生這才明白，交警的判罰看似“不近人情”，實則是在給他“站隊”，讓他能順利走保險。

幾天后，劉先生告訴媒體，車損已經(jīng)報保險處理，野豬則被當?shù)亓謽I(yè)局帶走，做了無害化處理。

有人替劉先生鳴不平：“野豬突然沖出來，司機怎么躲？”

劉先生苦笑道：“這也沒辦法，不然找野豬（索賠）啊？”語氣里有一種無奈的平靜。

不過，有網(wǎng)友認為，應(yīng)該找國家索賠：“野豬是國家的，它造成的損失，難道不該國家買單？”

但有法律人士認為，根據(jù)《野生動物保護法》規(guī)定，野生動物資源屬于國家所有。但這是一種抽象的資源歸屬，并不意味著國家要對每一只野生動物的行為承擔(dān)“監(jiān)護人”責(zé)任。不過，車主的車損已通過保險處理，若符合當?shù)匾吧鷦游镏潞ρa償條件，仍可另行向當?shù)亓謽I(yè)和草原主管部門申請政府補償，與保險理賠并不沖突。

總之，這起事故給所有司機提了醒：行經(jīng)野生動物出沒路段，務(wù)必減速慢行、保持警惕。意外難料，守法駕駛與足額保險，才是應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險的最好保障。