大千世界,無奇不有。近日一輛私家車撞死一頭突然橫穿公路的野豬,交警判定車主全責(zé)。車主雖委屈卻無奈:“不然找野豬賠嗎?”確實,這判責(zé)聽著扎心,細琢磨卻在情理之中:判野豬全責(zé)又有何用?
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開車的人,最怕的不是堵在路上,而是前頭猛地躥出個根本來不及反應(yīng)的東西。安徽合肥的劉先生就碰上了這檔子倒霉事。
日前,劉先生在臨近山林的公路上正常行駛過程中,突然一只野豬竄了出來,快速地橫穿公路,他根本來不及反應(yīng),車子直接撞了上去,野豬當場重傷死亡,車輛也嚴重受損,車頭幾乎面目全非,保險杠脫落、大燈破碎、引擎蓋變形,維修費少說也得幾千塊。
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好在劉先生只受了輕微擦傷。他想,這明明是野豬突然沖出來,自己是受害者啊,于是趕緊報了警。
可沒想到,交警到了之后對現(xiàn)場進行了勘察,給出的判責(zé)結(jié)果讓劉先生徹底懵了——車主負全責(zé)!
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交警給出的理由是,野豬不屬于交通參與者,這起事故屬于單方事故,所以車主得承擔(dān)全部責(zé)任。
好在劉先生之前買了車損險,不然這損失可就大了。但即便如此,劉先生心里還是覺得憋屈,感覺這責(zé)任劃分也太不合理了吧!
交警又給劉先生進行了解釋:從法律層面看,野豬屬于無主的野生動物,并非交通法規(guī)中的“行人”或“車輛”,因此野豬不屬于法定交通參與者,不具備責(zé)任主體資格,此類事故按單方事故認定,符合道路交通安全法規(guī)定。
另外,駕駛員負有安全駕駛、謹慎觀察的義務(wù),在城郊、山林等路段更應(yīng)防范野生動物闖入,未能有效避讓,即被認定為未確保安全。
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交警還說:“劉先生你可能覺得冤,但全責(zé)認定反而對你有好處。一方面,向野生動物追責(zé)不現(xiàn)實;另一方面,按單方事故處理,你的保險才能順利理賠修車,流程更順暢,能快速減少你的損失。只要投保車損險,維修費用基本能得到保障。如果判野豬全責(zé),野豬怎么賠啊?如果判你個什么意外事件或者無責(zé),保險公司那邊反而可能會扯皮,到時候修車錢還得你自己全掏。”
劉先生這才明白,交警的判罰看似“不近人情”,實則是在給他“站隊”,讓他能順利走保險。
幾天后,劉先生告訴媒體,車損已經(jīng)報保險處理,野豬則被當?shù)亓謽I(yè)局帶走,做了無害化處理。
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有人替劉先生鳴不平:“野豬突然沖出來,司機怎么躲?”
劉先生苦笑道:“這也沒辦法,不然找野豬(索賠)啊?”語氣里有一種無奈的平靜。
不過,有網(wǎng)友認為,應(yīng)該找國家索賠:“野豬是國家的,它造成的損失,難道不該國家買單?”
但有法律人士認為,根據(jù)《野生動物保護法》規(guī)定,野生動物資源屬于國家所有。但這是一種抽象的資源歸屬,并不意味著國家要對每一只野生動物的行為承擔(dān)“監(jiān)護人”責(zé)任。不過,車主的車損已通過保險處理,若符合當?shù)匾吧鷦游镏潞ρa償條件,仍可另行向當?shù)亓謽I(yè)和草原主管部門申請政府補償,與保險理賠并不沖突。
總之,這起事故給所有司機提了醒:行經(jīng)野生動物出沒路段,務(wù)必減速慢行、保持警惕。意外難料,守法駕駛與足額保險,才是應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險的最好保障。
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