衛星通信成為MWC的最受關注話題,空天地一體化通信能力建設加速

2026年世界移動通信大會（MWC）剛剛結束，本次大會期間，衛星通信和非地面網絡（NTN）成為最受關注的話題之一。今年衛星通信的熱議，不僅僅是參與廠商的數量，更在于產業鏈各環節不同市場主體之間對這一領域發力方向趨于一致性。

MWC期間，針對衛星通信，運營商、衛星基礎設施、半導體和應用場景均有顯著進展，同時，隨著衛星通信的發展，對該領域的監管也提上議事日程。隨著各方的努力，空天地一體化通信能力建設將顯著加速，為未來連接人、連接物提供更多新的形態。

歐洲四大電信運營商

積極推動衛星領域深度合作鞏固其地位

衛星通信的興起，對電信運營商造成一定程度的壓力。不過，電信運營商建立的地面通信和衛星通信行程的非地面通信（NTN）具有天然的互補關系，電信運營商通過各種形式，與衛星運營商建立深度合作關系，發揮其特有優勢，確保為用戶提供空天地一體化的服務。本次MWC期間，多家知名電信運營商宣布在衛星通信方面的合作，尤其是歐洲最知名的四大電信運營商的動作。

首先是沃達豐與亞馬遜LEO合作提供衛星回傳服務，在MWC期間，兩家巨頭宣布簽署合作協議，為光纖不可用的偏遠地區4G/5G基站提供高容量衛星回傳。該計劃始于德國，后續將擴展至其他歐洲市場和非洲。這一合作，可以說是將寬帶衛星作為通信基礎設施的一個重要組成部分，補齊了無線通信回傳能力。

法國電信運營商Orange也在此期間宣布與AST SpaceMobile和Satellite Connect Europe合作，其中前者是美國一家衛星通信運營商，后者是AST和沃達豐在歐洲的合資企業。三方合作計劃在羅馬尼亞試行并推廣衛星直連終端（D2D）服務，包括語音、短信和數據。該協議還擴展至歐洲以外的Orange子公司，尤其是在非洲。在此之前，Orange已經推進了與Skylo、星鏈和Eutelsat等衛星通信運營商合作，實現多合作伙伴戰略，同時保持覆蓋范圍、能力和監管方面的靈活性。

西班牙電信通過與Satellite Connect Europe合作，探索在西班牙和德國的D2D業務。此舉加強了AST SpaceMobile在歐洲的地位，隨著西班牙電信、Orange和沃達豐均支持Satellite Connect Europe倡議，而Satellite Connect Europe正是AST在歐洲的合資公司，將進一步強化了對歐洲主權衛星互聯框架的推動，提升了AST在歐洲推進D2D業務的機遇。

德國電信則是宣布與星鏈的合作，利用星鏈的能力幫助填補歐洲剩余的覆蓋盲區。與Orange、西班牙電信與Satellite Connect Europe的合作不同，德國電信與星鏈的合作D2D的服務，目標是在2028年前在歐洲市場推出。

衛星基礎設施與星座持續演化

在本屆MWC期間，SpaceX的亮相無疑是本次大會的一個亮點。SpaceX總裁與星鏈高級副總裁的演講，曝光了該公司在下一代衛星通信方面的計劃。SpaceX此前提供衛星通信的品牌Starlink Direct to Cell正式更名為Starlink Mobile，即“星鏈移動”。其第一代衛星為美國T-Mobile的服務提供支持，該服務上線約兩個月，已有約300萬用戶訂閱，但第一代衛星能力有限，僅支持短信和輕量數據傳輸。不過，第二代衛星通信將衛星直連終端通信帶入5G時代，第二代星鏈移動衛星將采用定制設計的芯片和相控陣天線，每顆衛星的吞吐量比第一代提升約20倍，整個星座的數據密度將達到第一代的100倍，用戶可實現150Mbps的峰值速率。該服務預計于2027年中期在美國率先上線，屆時大多數現有手機可直接使用，無需更換設備。

當然，SpaceX總裁并未否認地面移動通信的作用，他在演講對衛星通信和地面移動通信的關系做了解釋：衛星是對地面網絡的補充，它無法提供像地面網絡那樣的數據密度，但可以在地面網絡無法到達的地方，或者在地面網絡需要額外容量時進行增強�！�

另一家衛星基礎設施廠商Viasat和Cubic3展示衛星語音用于聯網車輛，凸顯了NTN在汽車車載信息處理和安全架構中日益增長的角色。對于汽車制造商來說，衛星語音為eCall、遠程協助和跨境連接在地面覆蓋不穩定的地區提供了韌性，這表明衛星整合對下一代軟件定義車輛和全球汽車平臺的重要性日益高。

芯片層面

對衛星通信進入終端原生能力的支持

高通通過兩款產品的發布，在芯片層面對衛星通信形成強有力的支持。通過發布全新的驍龍可穿戴平臺至尊版（Snapdragon Wear Elite）和全球首款支持3GPP R19就緒的X105調制解調器，強調了其在衛星連接生態系統中不斷擴大的角色。驍龍可穿戴平臺至尊版包括六項不同的連接技術，其中衛星通信技術是基于3GPP的NB-NTN標準，支持可穿戴設備通過衛星實現窄帶通信，使穿戴設備實現了超越傳統蜂窩覆蓋的始終連接能力。X105調制解調器支持基于3GPP的NR-NTN衛星通信，可實現通過衛星網絡進行視頻通話、視頻流傳輸、數據、語音和消息功能，擴展網絡覆蓋范圍，為更廣泛的衛星直連終端通信的普及奠定基礎。

聯發科則通過與星鏈合作演示緊急衛星服務，強化了對芯片級NTN支持的推動。在聯發科看來，通過將衛星通信直接嵌入移動平臺，將衛星通信定位為智能手機連接的原生能力，而非外部附加設備。

從高通和聯發科的動作，反映了行業對衛星通信的廣泛轉變，芯片廠商在擴大衛星直連通信的普及度中發揮關鍵作用。隨著芯片集成的擴展，衛星服務的基礎結構性擴大，提升了D2D模型的長期商業可行性。

應用場景創新加快

一家追蹤器制造商Bullitt推出衛星智能追蹤終端SATTAG，這應該是全球首個基于為衛星通信的智能標簽，將Find My或FindHub生態系統與衛星通信整合，用于消息傳遞、SOS和資產定位，大大擴大了移動通信覆蓋范圍。這一產品創新，將衛星能力擴展到消費者追蹤和資產回收領域，這一領域傳統上僅限于藍牙或地面網絡。雖然短期內基于衛星的標簽可能仍屬小眾市場，但此類集成拓寬了認知度，豐富了衛星設備類別的多樣性。

監管協調需進一步落實

MWC展會顯示衛星通信已進入實施階段，未來需要考慮進一步的變現能力和細分應用場景的創新，各類市場主體會加速推進。在這一過程中，建立統一的秩序，實現更有效的協調，方能降低無序競爭的可能性。在MWC期間，全球移動通信協會GSMA發布了立場文件《衛星服務監管準備》，呼吁全球針對低地球軌道（LEO）星座衛星服務制定適應性且成比例的監管框架。文件指出，LEO衛星星座正重塑服務交付方式并擴大欠發達地區覆蓋范圍，但未與移動運營商合作的此類新興服務監管仍不均衡且欠發達，許多國家現有框架不適用于新模式，給通信提供商、投資者和消費者帶來不確定性。GSMA認為，當前是政策制定者完善監管的時機，應使規則與技術轉變相匹配，以保障市場準入和消費者及社會利益。文件還提出指導現代監管框架發展的五項核心原則：透明度和可預測性，建立清晰一致的市場準入規則；監管平等，確保衛星提供商與移動運營商承擔相同法律義務；協調統一，使國家政策與區域和國際標準接軌；合作協商，政府、監管機構與行業保持開放對話；平衡創新與監管，支持技術增長并確保衛星運營商遵守國家利益。

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本文轉載自“物聯網智庫”，原標題《衛星通信成為MWC的最受關注話題,空天地一體化通信能力建設加速》。

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