狂漲244元！油價“踩踏式”上漲

近期油價現狀，那是一個“跌宕起伏”。像上海期貨交易所的原油期貨價格，從3月2號的527.8元/桶，一路漲到3月9號的771.8元/桶，短短一周漲了兩百多塊。

而我國的油價將于3月23日進行調整，據預測，這次汽柴油預計每升要漲0.87到1.01元，折算下來加一箱油又要多花幾十塊。

圖片來源網絡

油價的調整還是幾方面促成的。

一個是地緣政治，也就是中東那邊的局勢。全球差不多20%的原油是從霍爾木茲海峽運出來的，但最近美伊沖突升級，這條海峽通行受到影響，一旦這里堵了，產生了“供應恐慌”，也就是用戶擔心原油不夠用，投機資金一哄而上，油價立馬就被炒高了。

再者是供需關系。供應方面，主要看OPEC+這些產油國的政策，他們要是減產，供應就少了，油價就容易漲；要是增產，供應多了，油價就會跌。還有美國的頁巖油、巴西這些國家的產量，也會影響全球供應。需求方面，就看全球經濟好不好，比如經濟好的時候，工廠開工多、大家出行也多，對原油的需求就大，油價會被帶動上漲；要是經濟下行，需求減少，油價就會承壓下跌。

還有就是金融投機和美元匯率。現在很多投機資金會在期貨市場炒原油，他們集中買或者集中賣，哪怕實際供需沒那么大變化，也會把油價的波動放大，就像這次3月初的暴漲，就有投機資金的推波助瀾，甚至出現了“踩踏”式上漲或下跌的情況。還有美元匯率，原油都是用美元結算的，要是美元升值，買同樣的原油要花更多的錢，油價就容易跌；要是美元貶值，原油就相對便宜，油價就容易漲，這也是一個隱形的影響因素。

圖片來源網絡

不過好在國內的油價有自己的調整規則。一方面，是每10個工作日調整一次，且只有國際油價波動折算后達到每噸50元，才會調整，低于這個幅度就不調，累計到下一次。另一方面是設置了“天花板價”和“地板價”，國際油價漲破130美元/桶，國內油價就少漲或不漲；跌破40美元/桶，國內油價就不再下調。

圖片來源網絡

那整體來看，短期（1-3個月）的油價還是保持高位震蕩，因為霍爾木茲海峽的通行問題還沒完全解決，地緣政治的風險還在。長期來看，也就是2026年剩下的時間，油價大概率會“前高后低”，慢慢回歸理性。因為根據目前的預測，2026年全球原油供應會比需求多很多，供應過剩的壓力很大。