中期改款路虎攬勝運動曝光！純電版本將同步

近日，第三代路虎攬勝運動版中期改款車型的測試諜照在瑞典冬季測試中曝光，重度偽裝的原型車暴露了外觀細節升級的核心方向，更重磅的是，純電版本同步開發計劃獲官方確認，這款豪華運動SUV正加速邁向電動化時代。

作為上市四周年的中期改款車型，新車并未采用“大刀闊斧”的改造思路，而是延續經典輪廓的漸進式升級。前臉設計迎來小幅調整，前進氣格柵輪廓與內部飾條更顯精致，兩側外側進氣口尺寸加大，搭配升級的大燈組，視覺攻擊性與精致感同步提升。車尾偽裝重點覆蓋燈組與包圍區域，全新樣式尾燈預計采用家族最新貫穿式燈帶，大概率新增發光“Range Rover”字母標識，夜晚辨識度拉滿，后包圍與反光板造型也同步微調，保持整體協調感。

內飾方面，改款重點聚焦實用性升級。結合行業慣例推測，新車或迎來物理按鍵的回歸，為空調等常用功能增加獨立控制鍵或數字顯示屏，解決現款全觸控操作盲操不便的痛點。同時，車機系統將升級為最新Pivi Pro版本，強化本土化互聯功能，搭配13.7英寸液晶儀表與13.1英寸曲面中控屏，兼顧科技感與操作便捷性。車內豪華氛圍不減，半苯胺真皮座椅、英國之寶音響等核心配置預計保留，進一步優化駕乘體驗。

動力層面，中期改款車型將延續現款核心動力總成并優化燃油經濟性。3.0T直列六缸發動機（355/395馬力）、4.4T雙渦輪增壓V8發動機（523/626馬力）繼續搭載，其中V8版本零百加速最快可達3.9秒，性能依舊強悍。插電混動版本純電續航有望進一步提升，滿足更多用戶的節能需求。

最受關注的純電版本同步推進，技術層面大量借鑒攬勝純電版，基于MLA-Flex架構打造。新車將搭載雙電機四驅系統，綜合最大功率可達550馬力，配備117kWh大容量電池組，WLTP工況續航里程預計突破600公里，同時采用800V高壓電氣架構，快充效率對標豪華純電SUV主流水平。純電版本測試車已現身，預計與中期改款燃油版同步推進，國內市場大概率同步引入。

目前，新車預計2026年底至2027年初正式發布，純電版本也將同期亮相。作為路虎加速電動化的核心布局，中期改款攬勝運動版既保留經典豪華與越野基因，又通過純電版本填補電動化空白，有望在豪華運動SUV市場續寫新的傳奇。