最近在越南峴港（?à N?ng）刷到一條讓人捏把汗的消息：一名中國小伙子因為隨手放飛無人機，結(jié)果被邊防站直接“請”去喝茶了。這事兒聽起來小，但后果可一點都不小——直接牽扯到航空安全、社會秩序，甚至可能面臨高額罰款和設(shè)備沒收。

photo by danviet

事情發(fā)生在3月16日下午，峴港市山茶邊防站（??n Biên phòng S?n Trà）聯(lián)合安海坊軍事指揮部，在武元甲路（V? Nguyên Giáp）巡邏時，當(dāng)場逮住一位名叫沈某（2001年出生，中國籍）的游客。他當(dāng)時正在五行山坊暫住地附近，興致勃勃地操控航拍無人機，卻壓根沒向越南主管部門申請任何飛行許可。

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邊防官兵檢查后發(fā)現(xiàn)，這已經(jīng)不是單純的“玩兒票”行為，而是涉嫌違反多項安全規(guī)定，包括安寧秩序、社會安全、防范社會危害等內(nèi)容。無人機當(dāng)場被暫扣，目前案件還在進(jìn)一步核實處理中。山茶邊防站也借機發(fā)出提醒：不管是本地居民還是外國游客，想飛無人機？先老老實實聯(lián)系相關(guān)部門拿許可吧！別讓一時的興起，毀了假期，也給別人添堵。

說實話，看到這條新聞，我的第一反應(yīng)是：哎，又一個“以為國外隨便飛”的年輕人栽了。越南的無人機法規(guī)其實挺嚴(yán)的，尤其是對外國人。2025年底到2026年，越南國防部和相關(guān)法令（比如第288/2025/N?-CP號政令）明確規(guī)定：幾乎所有無人機飛行都需要提前申請許可，特別是重量超過250g的，或者在敏感區(qū)域操作。外國人操作的話，通常還需要本地?fù)?dān)保人，申請得去國防部網(wǎng)站或線下提交，流程繁瑣，時間可能要幾周甚至更長。沒許可就飛？等于直接踩紅線。

特別是峴港這種旅游+機場+軍事敏感區(qū)扎堆的地方，無人機可不是隨便玩的玩具。2026年春節(jié)（農(nóng)歷新年）前一周，峴港國際機場就因為多起無人機非法闖入，短短幾天內(nèi)就有83架次航班被迫盤旋、改道、備降甚至臨時換跑道，簡直是航空版的“春節(jié)大亂斗”。據(jù)越南航空局?jǐn)?shù)據(jù)，從2025年9月到2026年2月，這類事件頻發(fā)，累計干擾超過50架次航班，經(jīng)濟損失不說，安全隱患更是觸目驚心——無人機一旦和客機“親密接觸”，后果不堪設(shè)想。

越南對無人機的管控其實越來越嚴(yán)了：機場周邊、政府要地、國防區(qū)域基本是紅線，外國人操作無人機更得加倍小心。沒許可就飛，罰款動輒幾千萬越南盾，設(shè)備直接沒收也不是新聞。更嚴(yán)重的話，還可能上升到刑事層面。

作為愛旅行的普通人，我真心想說一句：出國玩無人機前，先別急著炫技，多問一句“這里能飛嗎？”絕對比事后后悔強百倍。峴港的美景那么絕，拍幾張手機照、用穩(wěn)定器錄個vlog，也足夠驚艷朋友圈了，何必冒險呢？安全第一，合規(guī)飛行，才是真正的高級玩法。

最后提醒所有準(zhǔn)備去越南的朋友們：帶無人機入境越南前，得先向越南主管部門（通常涉及國防部或相關(guān)進(jìn)口許可機構(gòu)）申請批文，有了正式批文才能合法攜帶入境，否則一旦被海關(guān)查出，輕則機器沒收+罰款，重則還可能牽扯其他法律責(zé)任。就算順利帶進(jìn)來了，也千萬別著急起飛——落地后必須先申請具體的飛行許可，拿到批復(fù)才能安全操作。別讓一個小小的“飛”字，惹出一堆麻煩事情了，影響整個假期的心情。