2026年3月11日，在丙午馬年的盎然春意中，捷途汽車以一場別開生面的上市活動，為方盒子家族再添兩匹“良駒”——捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）駿馬版與捷途自由者駿馬版正式奔赴市場。這不僅是兩款新車的亮相，更是捷途汽車對用戶美好期許的深情回應(yīng)。在中國傳統(tǒng)文化中，馬象征著剛健、自強與興旺，而選擇在馬年推出以“駿馬”為魂的產(chǎn)品，捷途汽車旨在助力每一位用戶實現(xiàn)“馬年開駿馬，一路皆捷途”的樸素愿景。

為了降低用戶擁抱越野的門檻，捷途汽車此番帶來了極具誠意的價格與權(quán)益。捷途旅行者駿馬版推出兩個版型，官方指導價16.29萬元至17.29萬元，疊加三重上市權(quán)益后，限時煥新價低至14.49萬元至15.49萬元。而捷途自由者駿馬版同樣提供兩個版型，官方指導價為12.79萬元至13.79萬元，限時煥新價更是下探至10.79萬元至11.79萬元。雙車以親民姿態(tài)，配合全方位的購車禮遇，讓更多向往遠方的用戶得以輕松入席。

既然是駿馬，必先有駿馬之姿。兩款新車以捷途“最美方盒子”的硬派造型為基底，進行了匠心獨運的官方輕改裝。最為引人注目的當屬“驪影黑”啞光車漆，它采用微米級金屬精雕工藝，靜態(tài)時深邃內(nèi)斂，行駛中則鋒芒畢露，宛如一匹黑色駿馬在光影中流動。輪轂間若隱若現(xiàn)的紅色卡鉗，恰似畫龍點睛之筆，不僅張揚著視覺張力，更預示著其駕馭自如的制動性能。而車身各處的黑化字標，則融于整車漆面，塑造出純粹的整體雕塑感，仿佛駿馬在奔騰前斂息蓄勢，沉穩(wěn)中透出隨時可能爆發(fā)的力量感。這種出廠即個性的設(shè)計，精準捕捉了當下用戶拒絕千篇一律、渴望自我表達的審美需求。而這僅是開始，依托捷途“旅行+”生態(tài)，其JMK官方潮改品牌更為追求進階玩法的用戶提供了從輕到重的個性化改裝方案，讓每一種玩車態(tài)度都能在此找到歸宿。

駿馬不僅在于形，更在于其奔騰萬里的內(nèi)在實力。捷途汽車成立八年來，始終深耕“旅行+”戰(zhàn)略，致力于讓越野不再是有門檻的專業(yè)技能，而是人人可享的生活方式。此番推出的旅行者駿馬版，便是這一理念的踐行者。它承襲了方盒子的硬核越野基因，搭載了XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)猶如駿馬天生的運動本能，通過智能扭矩管理器與電子限滑差速器，能在0.1秒內(nèi)感知路況變化并自動完成兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。其配備的7+X一鍵越野模式，更是將越野簡化到極致，系統(tǒng)可根據(jù)路況在0.15秒內(nèi)自動匹配駕駛模式，真正實現(xiàn)“你只管踩油門，其他交給捷途XWD”，讓越野新手也能瞬間化身駕馭“黑馬”。配合獲得“中國芯”十佳發(fā)動機稱號的鯤鵬動力2.0TGDI，以及高達31000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度、28°接近角、30°離去角和700mm的涉水深度，捷途旅行者駿馬版以鐵馬錚骨般的堅固與全路況通過性，為用戶筑牢安全屏障，從容跨越一切溝壑。而捷途自由者駿馬版同樣不遑多讓，200mm的最小離地間隙、同級第一的80%高強度鋼籠式車身，為每一次沖坡與涉水提供了高標準的安全保障。

雙駿并驅(qū)，它們不僅是硬核的越野工具，更是懂用戶、陪伴用戶探索世界的“全能伙伴”。捷途旅行者駿馬版在內(nèi)飾上盡顯硬派豪華，硬派軟包、G318光刻飾板與64英寸全景大天窗，營造出兼具格調(diào)與通透的駕乘空間。高通驍龍8155芯片與TOUR OS 3.0系統(tǒng)加持下的智能座艙，配合L2級智能輔助駕駛與540°全景影像，讓每一次出行都便捷安心。而捷途自由者駿馬版則打破了硬派車型舒適性不佳的刻板印象，其擁有行業(yè)唯一的雙認證健康座艙，圖書館級的靜謐空間，以及15萬級唯一的女王座駕和可形成的1.5*2米移動大床房，讓城市通勤的愜意與戶外露營的浪漫得以兼得。

兩款新車為用戶開啟旅程的同時，捷途龐大的“旅行+”生態(tài)也在背后提供著堅實的支撐。全球超過3000座的捷途驛站是旅途中的貼心保障，360家聯(lián)盟伙伴提供的景區(qū)VIP通道、門票折扣與酒店專屬禮遇，則讓每一次旅行都擁有了主場般的便利與尊崇。

從初入市場時的銳意突圍，到如今成為中國方盒子車型的全球冠軍，捷途汽車不僅開創(chuàng)了方盒子品類的新時代，更成為了這一品類的全球普及者與“旅行+”文化的引領(lǐng)者。截至2026年2月，捷途方盒子車型已連續(xù)24個月銷量破萬，全球累計銷量突破60萬輛。如今，隨著旅行者駿馬版與自由者駿馬版的加入，捷途方盒子家族注入了全新的奔襲之魂。這兩匹“駿馬”將承載著用戶對美好生活的向往，以萬馬奔騰之勢，馳騁于更廣闊的天地，將捷途“旅行+”的動人故事，講給世界聽。