上海
3月17日，別克品牌宣布旗下首款純電MPV——至境世家純電版正式上市，推出奢享版一款車型，官方指導價48.99萬元。新車基于逍遙架構開發，車身尺寸5260×2023×1820mm，軸距3160mm。隨著該車型的上市，別克完成了對燃油、插混、純電三大能源形式的MPV產品全覆蓋。
從產品本身來看，至境世家純電版的核心亮點在于補能效率。作為全球首款搭載900V 6C超快充電池的MPV車型，其峰值充電功率可達640kW，電量從10%充至80%僅需11.5分鐘。別克沒有選擇盲目堆砌電池容量，而是基于家庭用戶單次300-400km的出行需求，匹配了96kWh奧特能電池包，CLTC綜合續航為601km。這種“夠用就好”的思路，在當下動輒上千公里續航的宣傳語境中顯得較為克制。
電池安全方面，至境世家純電版搭載了奧特能電池，采用9縱5橫的電池包防護結構，搭配行業首創的多面液冷技術，電池包累計完成超4萬小時全維度驗證，極端工況下仍能做到熱失控不起火不擴散。車內全頻段輻射嚴格控制在國家標準限值的5%以內，最靠近電池的區域，電磁輻射也低于日常使用的手機。
被動安全層面，至境世家純電版參照GM北美最高五星防翻滾標準打造，采用潛艇級超高強度鋼籠式車身，整車高強鋼占比達78%，搭建12橫4縱防護結構；搭配行業領先的防入侵大壓鑄技術，車身扭轉剛度提升15%，碰撞時乘員艙侵入量降低15%。該車此前完成托底后追尾疊加跌落極限試驗，憑借全優表現獲得權威雙認證，兼顧三排乘員的安全防護。別克品牌始終將家人安全作為核心考量，在安全領域持續深耕，夯實純電MPV的安全基礎，為用戶純電出行提供可靠保障。
輔助駕駛層面，至境世家純電版搭載逍遙智行高階輔助駕駛系統，該系統基于Momenta R6強化學習大模型開發，支持無高精地圖的城市NOA領航輔助，可覆蓋城市復雜路況，實現連續通行的輔助駕駛體驗；同時配備全車位泊車輔助功能，整體輔助駕駛表現處于行業第一梯隊水平。
外觀設計方面，新車沿用“陸地灣流”設計語言，風阻系數低至0.258Cd；同時推出行業首發的啞光灰雙拼色高定涂裝，采用12層涂裝工藝打造，呈現低調奢華的旗艦質感。
至境世家純電版的上市，是別克在豪華MPV市場完成全能源布局的重要一步。從產品策略上看，這款車沒有陷入當前行業常見的“參數競賽”邏輯——601km的續航在當前純電市場并不算突出，但結合11.5分鐘10%-80%的快充能力，別克的思路更接近于“用補能效率緩解續航焦慮”。這種取舍背后，是對家庭用戶實際出行場景的考量：日常通勤為主、偶爾城際往返，真正需要的是“臨時補能給夠，日常背負不重”。奧特能電池36億公里0自燃的數據，以及“金石之約”的兜底權益，也在一定程度上回應了用戶對純電MPV安全性和保值率的潛在顧慮。
對消費者而言，48.99萬元的價格，買到的是一套經過27年MPV市場驗證的服務體系和售后網絡，以及目前量產MPV中最快的充電速度。如果你對純電MPV的核心訴求是“補能效率優先、品牌服務成熟”，至境世家純電版確實值得列入試駕清單。當然，601km的真實續航達成率、城市NOA的實際體驗，還需要更多用戶實測來驗證。建議感興趣的朋友去門店實際感受一下它的后排空間靈活性，以及城區道路的智駕表現。
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