3月18日，新世代BMW i3迎來全球首秀。作為BMW 3系第八代車型、品牌第二款新世代力作，新車基于純電專屬平臺打造，將經(jīng)典運(yùn)動基因與前沿電動化、數(shù)字化技術(shù)深度融合，WLTP續(xù)航達(dá)900公里，更將推出中國專屬長軸距版，為豪華運(yùn)動轎車電動時(shí)代寫下全新注腳。

外觀設(shè)計(jì)上，新世代BMW i3延續(xù)寶馬經(jīng)典運(yùn)動比例，長軸距、短前懸與流暢的溜背線條勾勒出動感姿態(tài)。標(biāo)志性雙腎格柵與LED大燈一體化融合，形成極具表現(xiàn)力的整體視覺單元，水平延伸的日間行車燈為經(jīng)典的"四眼"前臉賦予現(xiàn)代詮釋。車尾進(jìn)化版L型尾燈配合外擴(kuò)輪拱與立體擴(kuò)散器，力量感與科技感兼?zhèn)洌谎劭杀娴膶汃R身份中盡顯現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)。

智能座艙迎來革命性升級，新車搭載BMW首創(chuàng)全景iDrive系統(tǒng)，整合視平線全景顯示、3D抬頭顯示、20.5°傾斜超感中控與觸感反饋方向盤四大核心。1.2米寬4K視平線顯示取代傳統(tǒng)儀表，突破性解決偏光墨鏡可視難題；中控屏向駕駛者傾斜，配合人體工程學(xué)方向盤，嚴(yán)格遵循"手不離盤、眼不離路"原則，構(gòu)筑更安全的智能交互體驗(yàn)。
性能層面，首發(fā)車型i3 50 xDrive采用前后雙電機(jī)布局，綜合功率345千瓦、峰值扭矩645牛·米，強(qiáng)悍動力延續(xù)3系純粹駕趣。依托800V高壓架構(gòu)與新世代電驅(qū)技術(shù)，新車WLTP續(xù)航達(dá)900公里，400千瓦直流快充10分鐘可補(bǔ)能400公里，無模組電池設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更高能量密度。"駕控超級大腦"響應(yīng)速度提升十倍，讓電動時(shí)代的操控體驗(yàn)更精準(zhǔn)、更靈動。

值得關(guān)注的是，寶馬深耕中國市場，專為中國用戶打造的新世代BMW i3長軸距版，將亮相2026北京國際車展，屆時(shí)將帶來更貼合中國消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。此外，新車在環(huán)保領(lǐng)域亦有突破，輪圈、保險(xiǎn)杠等部件大量采用再生材料，踐行全生命周期可持續(xù)理念。

從1975年誕生至今，BMW 3系贏得全球超2000萬用戶青睞。新世代BMW i3以八代進(jìn)化之姿，在承襲運(yùn)動精髓的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電動化與智能化的雙重突破，不僅是BMW電動化戰(zhàn)略的重要落子，更以硬核實(shí)力為豪華純電運(yùn)動轎車市場樹立新標(biāo)桿。