經(jīng)常往返市區(qū)、沿海高速

及臺(tái)州灣新區(qū)的市民注意啦

一江山大道（228國(guó)道至沿海高速段）提質(zhì)升級(jí)工程迎來(lái)新進(jìn)展——勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目已于3月16日完成招標(biāo)及中標(biāo)公示，標(biāo)志著這項(xiàng)備受關(guān)注的民生工程正式從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。

作為臺(tái)州城市快速路網(wǎng)的“主動(dòng)脈”，一江山大道自開(kāi)通以來(lái)，將內(nèi)環(huán)線至沿海高速臺(tái)州東出入口的車(chē)程壓縮至10分鐘，極大地提升了市民出行效率與物流通行能力。

然而，隨著車(chē)流量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，位于海虹大道至沿海高速段的兩處平面交叉口（間距僅265米）因信號(hào)燈控制，逐漸形成交通“栓塞點(diǎn)”。早晚高峰車(chē)輛頻繁啟停，不僅降低了快速路通行效能，更成為制約市區(qū)與沿海高速、臺(tái)州灣新區(qū)聯(lián)動(dòng)的關(guān)鍵瓶頸。

日前，一江山大道提質(zhì)升級(jí)工程詳細(xì)方案出爐，項(xiàng)目前期工作已全面啟動(dòng)。

本次改造工程起于228國(guó)道以東五條河，終于沿海高速臺(tái)州東互通主線橋以西，路線全長(zhǎng)2.37公里，核定總投資約8.511億元。項(xiàng)目嚴(yán)格按一級(jí)公路兼顧城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線采用雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

工程的核心在于打通現(xiàn)有路網(wǎng)瓶頸。針對(duì)該路段現(xiàn)存的兩處間距過(guò)近的平面交叉口，項(xiàng)目計(jì)劃通過(guò)新建1245米主線橋梁上跨現(xiàn)有平交口，從物理上分離快慢交通，徹底消除信號(hào)燈干擾。改造完成后，車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)從內(nèi)環(huán)線至沿海高速全程無(wú)紅燈快速通行。

來(lái)源：臺(tái)州灣新區(qū)