近日,由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、中鐵十四局承建的延安至榆林高速鐵路(延榆高鐵)苗山1號(hào)隧道順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性階段性進(jìn)展,為 2028 年通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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延榆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路通道中包(銀)海通道的重要組成部分,也是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán),更是內(nèi)蒙古西部、陜西北部聯(lián)通關(guān)中平原、西南乃至中南地區(qū)的核心客運(yùn)通道,總投資472.2億元,建設(shè)工期5年,預(yù)計(jì)2028年底建成通車(chē),是當(dāng)前榆林市最大、最重要的民生工程。
項(xiàng)目線(xiàn)路南起延安站(南接西延高鐵),向北途經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣,以及榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū),最終抵達(dá)榆林南站(北連規(guī)劃中的榆鄂高鐵),新建正線(xiàn)全長(zhǎng)238.74公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,沿線(xiàn)新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車(chē)站。
項(xiàng)目橋隧占比高達(dá)94.3%,是一條穿越黃土梁峁溝壑區(qū)的高難度高鐵工程,與西康高鐵共同構(gòu)成陜西南北向高鐵主通道。
這條高鐵承載著陜北人民對(duì)便捷出行的期盼,更肩負(fù)著推動(dòng)區(qū)域發(fā)展的重任。
建成通車(chē)后,西安至榆林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由當(dāng)前的5小時(shí)大幅縮短至2小時(shí),徹底結(jié)束榆林不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)陜西“市市通高鐵”的目標(biāo);
對(duì)于改善陜北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,對(duì)推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、黃河流域生態(tài)保護(hù)、改善沿線(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、助力革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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本次貫通的苗山1號(hào)隧道,位于榆林市清澗縣境內(nèi),全長(zhǎng)672.12米,為單洞雙線(xiàn)高鐵隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里;看似不長(zhǎng)的隧道,卻承載著全線(xiàn)施工的“硬骨頭”。
這里地處梁峁溝壑區(qū)核心地帶,黃土層松軟、地質(zhì)條件復(fù)雜,不僅穿越溜塌、滑坡等不良地質(zhì)段,更面臨圍巖穩(wěn)定性差、易發(fā)生失穩(wěn)和大變形的多重風(fēng)險(xiǎn),再加上施工作業(yè)平臺(tái)狹小,大型機(jī)械難以展開(kāi)作業(yè),施工難度與安全風(fēng)險(xiǎn)雙雙拉滿(mǎn),對(duì)建設(shè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)與毅力提出了極致考驗(yàn)。
施工過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)多次論證優(yōu)化方案,創(chuàng)新運(yùn)用分臺(tái)階開(kāi)挖工法,搭配“短開(kāi)挖、快循環(huán)”施工模式,最大限度降低土體擾動(dòng);深度融合BIM技術(shù)搭建三維數(shù)字化模型,提前模擬施工全流程,動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案,實(shí)現(xiàn)可視化管控,讓每一步施工都精準(zhǔn)可控。同時(shí),采用“大管棚注漿+小導(dǎo)管超前支護(hù)”聯(lián)合工藝加固圍巖,搭配“混凝土骨架護(hù)坡+土工格柵掛網(wǎng)噴錨”復(fù)合防護(hù),構(gòu)建多維度安全防線(xiàn),全方位守住施工安全底線(xiàn),用專(zhuān)業(yè)與堅(jiān)守攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),最終實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。
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苗山1號(hào)隧道的順利貫通,是延榆高鐵建設(shè)的一個(gè)縮影,凝聚著建設(shè)者們的心血與汗水,彰顯著中國(guó)基建的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。如今,延榆高鐵各標(biāo)段正搶抓施工黃金期穩(wěn)步推進(jìn),更多隧道、橋梁正逐步成型。
開(kāi)工以來(lái),延榆高鐵榆林市累計(jì)完成投資68.8億元,完成隧道開(kāi)挖58900米、橋梁樁基7196根、承臺(tái)549個(gè)、墩身432個(gè)、路基土石方206萬(wàn)立方米。
相信在建設(shè)者們的不懈拼搏下,這條承載著希望與夢(mèng)想的高鐵大動(dòng)脈,終將馳騁于黃土高原之上,串聯(lián)起陜北大地的過(guò)去與未來(lái),書(shū)寫(xiě)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新篇章,讓385萬(wàn)榆林人翹首以盼的“高鐵夢(mèng)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí),為陜西高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的交通動(dòng)能。
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