在黃土高原與黃河西岸的交匯地帶，陜西省榆林市府谷縣正以交通路網(wǎng)升級為筆，繪就區(qū)域發(fā)展的嶄新藍圖。作為國家級陜北能源化工基地的重要組成部分，府谷坐擁煤炭、礦產(chǎn)等豐富自然資源，經(jīng)濟實力穩(wěn)居縣域發(fā)展第一梯隊，而其連接內(nèi)蒙古、陜西、山西三省區(qū)的獨特區(qū)位，更讓交通樞紐建設成為撬動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵支點。

近日，338 國道磧塄隧道暨府谷縣城過境公路工程傳來捷報，全線核心工程穩(wěn)步推進，正以硬核建設速度，為府谷打通交通瓶頸、激活發(fā)展動能筑牢堅實根基。

338 國道磧塄隧道暨府谷縣城過境公路工程，是府谷縣完善交通路網(wǎng)、推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重點標桿項目，更是串聯(lián)陜晉蒙三省區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶的核心紐帶。

項目南起府谷縣磧塄農(nóng)業(yè)園區(qū)磧塄村，與沿黃公路交叉相接并順接擬建黃河特大橋，設隧道穿越山梁后沿溝道向北，經(jīng)獅子城村、三和村、楊家溝村，于府谷縣孤山鎮(zhèn)徐家峁村接原有338國道，全長13.1公里，采用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速60公里/小時，采用整體式路基（寬23.5米）與分離式路基（寬12米）相結(jié)合的形式。

全線新建橋梁8座、涵洞46道、隧道1座（即磧塄隧道，雙洞，其中左線長1031米、右線長1020米），總投資11.2億元，其中建安費9.15億元。

338 國道磧塄隧道暨府谷縣城過境公路工程的建設，不僅是府谷破解交通瓶頸的關(guān)鍵舉措，更承載著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的深遠意義。

項目建成后，將徹底優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，有效分流府谷縣城過境車流，極大緩解城區(qū)交通擁堵壓力，大幅提升通行效率與出行安全。同時，工程將進一步完善府谷交通路網(wǎng)格局，串聯(lián)起陜晉蒙三省區(qū)的資源與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為沿線產(chǎn)業(yè)布局升級、營商環(huán)境優(yōu)化提供堅實支撐，助力府谷深度融入陜北能源化工基地發(fā)展浪潮。

在黃河流域生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展的國家戰(zhàn)略背景下，這條交通大動脈更將成為府谷推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的 “加速器”。它既能助力府谷發(fā)揮自然資源富集優(yōu)勢，促進能源化工產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，又能加強三省區(qū)經(jīng)貿(mào)往來與人員交流，為 “一帶一路” 建設注入陜晉蒙協(xié)同發(fā)展的新活力。

截至目前，累計完成建安費投資6.4億元，占比70%；路基工程完成91.8%，主線基本貫通；橋梁工程完成87.5%；隧道工程雙洞已順利貫通，完成總量83%，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入附屬工程施工階段。項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴、車輛穿梭，路基填筑、隧道附屬施工等各項工序同步推進。

相信隨著工程的全面建成，這條串聯(lián)三省區(qū)的交通動脈，將成為府谷賦能經(jīng)濟騰飛、惠及民生福祉的幸福之路，讓這座國家級陜北能源化工基地重要節(jié)點城市，在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的浪潮中綻放更耀眼的光芒。

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