我是鹽城的豐田卡羅拉(參數(shù)丨圖片)車主,身邊開這款車的朋友特別多,大多是上班族和年輕家庭。卡羅拉省油耐用、好開省心,日常通勤、接送孩子都特別合適,但原車的音響和隔音,真的是短板中的短板,開久了越聽越鬧心,終于下定決心做一次升級(jí)。
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卡羅拉的噪音問題其實(shí)很普遍,車門鈑金比較單薄,平時(shí)市區(qū)開還好,一上高速,風(fēng)噪就順著門縫往車?yán)锕啵偌由咸ピ搿⒙吩氙B加,車速一快,車內(nèi)就顯得很嘈雜。尤其是鹽城早晚通勤高峰期,堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、周圍車輛的鳴笛聲,更是讓人煩躁不已。
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除了噪音,原車音響的表現(xiàn)也很拉胯。功率小、解析力差,聽人聲的時(shí)候模糊不清,低音發(fā)悶沒力度,哪怕把音量調(diào)大,聲音也會(huì)失真,想在開車時(shí)聽聽歌放松一下,反而越聽越累,完全沒有享受感可言。
鹽城豐田卡羅拉汽車音響隔音方案:
音效處理器:8音度Y4PROdsp
四門隔音:超綠人輕量化黃金甲隔音材料
對(duì)比了鹽城多家改裝店,最終我選擇了專業(yè)改裝店,敲定了“音響+隔音”同步升級(jí)的方案,核心配置就是8音度Y4PRODSP音效處理器,搭配超綠人輕量化黃金甲四門隔音,既解決噪音問題,又提升音質(zhì),性價(jià)比拉滿。
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隔音方面,我選的是超綠人輕量化黃金甲材料,做的四門雙層施工。師傅先把車門徹底清潔干凈,然后在內(nèi)層鈑金滿鋪黃金甲減振板,用滾輪反復(fù)壓實(shí),從根源抑制車門鈑金振動(dòng),阻斷噪音傳導(dǎo);再在外層同樣滿鋪一層,形成雙層密封屏障,把風(fēng)噪、路噪牢牢擋在車外。
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音響升級(jí)的核心是8音度Y4PRODSP,師傅采用無(wú)損對(duì)插安裝,不用破線、不改動(dòng)原車線路,完全不影響車輛質(zhì)保。這款DSP最厲害的地方,就是能精準(zhǔn)調(diào)校聲場(chǎng),把原車?yán)鹊臐摿氐揍尫牛€能調(diào)節(jié)高中低頻,根據(jù)自己的聽歌喜好自定義音效,操作也很簡(jiǎn)單。
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之所以選擇這兩套搭配,也是做足了功課。超綠人輕量化黃金甲,環(huán)保無(wú)異味,夏天暴曬也不會(huì)釋放有害物質(zhì),家里有孩子也放心;輕量化設(shè)計(jì)不會(huì)給車門增加負(fù)擔(dān),不影響卡羅拉的油耗和操控,雙層隔音的效果也比普通隔音更扎實(shí)。8音度Y4PRODSP,口碑好、穩(wěn)定性強(qiáng),專門適配家用車,不用額外加裝功放,就能實(shí)現(xiàn)音質(zhì)的大幅提升,特別省心。
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升級(jí)完成后,我第一時(shí)間上路測(cè)試,變化真的太明顯了。高速行駛時(shí),風(fēng)噪、路噪被壓制得很到位,車內(nèi)安靜了很多,和家人聊天不用再提高音量;打開音樂,人聲通透細(xì)膩,低音扎實(shí)有力,層次感十足,哪怕是普通的流行歌,也能唱出不一樣的質(zhì)感。對(duì)鹽城卡羅拉車主來(lái)說,這套8音度+超綠人的組合,不用花大價(jià)錢,就能徹底改善駕乘體驗(yàn),真的太值了,也推薦給被噪音和差音質(zhì)困擾的同款車友。
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