何為“豪華”？這個(gè)問題擱在以前，其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，但在眼下，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)正陷入一場(chǎng)“高端同質(zhì)化”的內(nèi)卷困局。

在這樣的大背景下，新阿維塔12交出一份“質(zhì)”的答卷——通過將長(zhǎng)安太行智控2.0技術(shù)、華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙、寧德時(shí)代麒麟電池這些頂級(jí)資源，進(jìn)行深度的“原生融合”，共同構(gòu)筑起新時(shí)代用戶對(duì)豪華的全新期待。

3月20日，新阿維塔12開啟預(yù)售，新車提供純電與增程雙動(dòng)力，共推出7個(gè)車型版本，預(yù)售價(jià)29.99萬元-43.99萬元，預(yù)售期間下訂可享2,000元意向金，抵扣5,000元大定定金的活動(dòng)。憑借“性能、駕控、智能、安全與服務(wù)”五大超越性進(jìn)化，新阿維塔12重新定義50萬內(nèi)豪華轎車標(biāo)準(zhǔn)。

阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝表示：“我們不斷向自己發(fā)出挑戰(zhàn)，旨在為用戶帶來持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代的產(chǎn)品和體驗(yàn)，能超越阿維塔12的，只有新阿維塔12！”

太行分布式電驅(qū) 性能與駕控超越

新阿維塔12全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū)，提供雙電機(jī)后驅(qū)與三電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。三電機(jī)四驅(qū)版0-100km/h加速僅需2.71s，性能媲美500萬級(jí)超跑。方向盤上特別設(shè)計(jì)的“一鍵加速”按鍵，按下后可額外獲得30%動(dòng)力輸出，讓高速超車更從容。太行分布式電驅(qū)左右兩側(cè)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，支持輪端差速、差扭、正反轉(zhuǎn)，徹底解耦車輪控制自由度。這套系統(tǒng)通過預(yù)判提前調(diào)整兩側(cè)動(dòng)力分配，讓過彎更干脆、循跡更精準(zhǔn)。

懸架系統(tǒng)同步升級(jí)，MAX版車型搭載法拉利同款電磁避震，擁有行業(yè)最快的系統(tǒng)響應(yīng)速度，從最軟到最硬的阻尼調(diào)節(jié)僅需10ms，調(diào)節(jié)頻率高達(dá)每秒1000次；超10000N的峰值阻尼力，在飛坡等極限工況下對(duì)車身姿態(tài)控制能力極強(qiáng)。Ultra及以上版本配備優(yōu)化后的空氣懸架+CDC，俯仰控制提升20%，側(cè)傾控制提升9%，為用戶帶來更好開、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

華為乾崑896線激光雷達(dá)+CAS 4.0智能與安全超越

新阿維塔12標(biāo)配新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，作為全球量產(chǎn)最高896線激光雷達(dá)，能夠更清晰地還原真實(shí)物理世界，引領(lǐng)車載激光雷達(dá)成像能力從點(diǎn)云級(jí)向圖像級(jí)跨越。其采用雙光路架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一體雙焦設(shè)計(jì)，既能縱覽全局，亦可遠(yuǎn)距探測(cè)，具備超高清、超精準(zhǔn)、超遠(yuǎn)距三大特性，即使在夜間光線不足的情況下，依然能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方車輛、行人及異型障礙物。此外，新車還標(biāo)配5顆華為乾崑4D毫米波雷達(dá)，前向3顆和尾部2顆，全面提升系統(tǒng)檢測(cè)性能與可靠性。即使在雨霧、沙塵等惡劣天氣下，自動(dòng)緊急制動(dòng)依然可靠，為用戶提供全天候、全場(chǎng)景的安全守護(hù)。

安全層面，新車全系搭載華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全目標(biāo)、全方向、全天候、全場(chǎng)景防護(hù)。太行分布式電驅(qū)更能助力防失控，讓安全再升級(jí)，可以做到220km/h高速爆胎可穩(wěn)停；92.29km/h通過雪面雙移線測(cè)試；70km/h被后車美式截停碰撞，車輛保持穩(wěn)定行駛；冰雪路況、濕滑環(huán)氧地庫，行駛不打滑；急加速時(shí)車身無橫擺。被動(dòng)安全方面，新增前排中間氣囊，有效降低乘員間二次碰撞風(fēng)險(xiǎn)；純電版全系升級(jí)寧德時(shí)代麒麟電池，底部增加高強(qiáng)度鋼防護(hù)，抗撞擊能力超國(guó)標(biāo)10倍。

智美七星 服務(wù)超越

截至目前，阿維塔已在全國(guó)布局270家服務(wù)中心，累計(jì)提供超30萬次服務(wù)、2.4萬次救援，單次護(hù)航最遠(yuǎn)達(dá)3600公里。在臺(tái)風(fēng)“韋帕”登陸深圳時(shí)，服務(wù)人員主動(dòng)聯(lián)系并幫助身在異地的車主挪車避險(xiǎn)；客服人員通過SOS及時(shí)喚醒疲勞駕駛用戶，將隱患消弭于無形。未來，阿維塔將持續(xù)完善智美七星服務(wù)體系，涵蓋救援、保養(yǎng)、應(yīng)急響應(yīng)等全方位保障，讓每一次出行都充滿從容與安心。

作為品牌旗下首款旗艦轎車，阿維塔12自2023年上市以來，始終以引領(lǐng)者姿態(tài)不斷刷新“新豪華”標(biāo)準(zhǔn)。憑借原創(chuàng)未來美學(xué)設(shè)計(jì)與持續(xù)迭代的技術(shù)與功能，阿維塔12在兩年多時(shí)間內(nèi)收獲了近6萬用戶的信任與選擇。

即日起，新車在全國(guó)阿維塔門店及官方線上平臺(tái)同步開啟預(yù)售。此外，新阿維塔12將于4月8日正式上市。誠(chéng)邀塔友們到店品鑒，親身感受新阿維塔12的超越實(shí)力，見證“能超越阿維塔12的，只有阿維塔12”的進(jìn)化之道。

總結(jié)：

曾幾何時(shí)，中國(guó)品牌推出豪華車型時(shí)，總難逃“xx庫里南（參數(shù)丨圖片）”、“xx邁巴赫”或“平價(jià)攬勝”的標(biāo)簽。這背后折射的，我們始終在以西方建立的審美標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值體系，來定義自己的豪華產(chǎn)品。這也意味著，在豪化之路上，我們一直跟著別人的腳步，沒有話語權(quán)和決策權(quán)，難以建立真正的文化自信與品牌認(rèn)同。

此次，新阿維塔12以“脫胎換骨”的五大超越，不僅重新定義了新豪華的衡量標(biāo)準(zhǔn)，還推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。而對(duì)于高端消費(fèi)者而言，新阿維塔12的到來，讓“50萬內(nèi)選豪華轎車”有了最優(yōu)的答案。