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預(yù)售12.79萬(wàn)起,純電跑375km,博越REV這臺(tái)車怎么樣?

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吉利旗下新一代長(zhǎng)續(xù)航增程SUV,博越參數(shù)圖片)REV正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)12.79萬(wàn)元起!

當(dāng)大家都在討論“增程技術(shù)到底是不是過(guò)渡方案”時(shí),吉利直接用一款“狠貨”給出了答案:不是技術(shù)不行,是你沒把價(jià)格打下來(lái),沒把續(xù)航做上去。而博越REV,正是帶著這樣的使命而來(lái),它的目標(biāo)很明確:讓長(zhǎng)續(xù)航增程技術(shù),真正走進(jìn)普通家庭。



這是一臺(tái)什么樣的“博越”?

作為吉利中國(guó)星向新能源轉(zhuǎn)型的核心力作,博越REV并沒有簡(jiǎn)單地在老款車型上“油改電”,而是從底層邏輯出發(fā),依托吉利全棧自研的“超級(jí)鉑金增程技術(shù)體系”與“神盾金磚電池”,重新定義了增程SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它用“好看、好開、長(zhǎng)續(xù)航”三大核心優(yōu)勢(shì),直擊我們?nèi)粘S密囍型ㄇ凇㈤L(zhǎng)途、戶外、冬季四大痛點(diǎn)。

375km純電續(xù)航,為何如此“炸裂”?

先看最關(guān)鍵的數(shù)據(jù):CLTC純電續(xù)航375km,綜合續(xù)航1525km。

這是什么概念?當(dāng)前市面上主流增程SUV的純電續(xù)航大多在150-200km左右,博越REV直接翻倍!



一般通勤,每天往返50km,充一次電可以跑兩周,真正實(shí)現(xiàn)“日常用車零油耗”。滿油滿電從北京開到上海,中途甚至不用補(bǔ)能,徹底告別服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的焦慮。同時(shí),支持6kW超大功率外放電,帶上電磁爐、投影儀,在野外也能享受家一般的用電自由。



支撐這一逆天續(xù)航的,是吉利行業(yè)首發(fā)的11合1增程電驅(qū)系統(tǒng),以及熱效率高達(dá)47.26%的增程器,1L油可發(fā)電3.77度,即便在饋電狀態(tài)下,油耗也低至4.95L/100km,真正做到了“有電更省,沒電無(wú)憂”。

除了續(xù)航,它還有哪些“殺手锏”?

博越REV傳承了博越家族“大而美”的基因,潮汐流動(dòng)式貫穿燈組、低風(fēng)阻溜背車身,加上1.5㎡的超大全景天幕,外觀既時(shí)尚又動(dòng)感。車內(nèi)則是2778mm的越級(jí)軸距,帶來(lái)了88.5%的超大得房率。后排純平地板,后排放倒后能形成一張1.93米的“大床”,無(wú)論是裝載嬰兒車還是變身露營(yíng)“雙人床”,空間都能從容應(yīng)對(duì)。



很多人擔(dān)心增程車開起來(lái)像“船”,但博越REV給出了不同的答案。它搭載了同級(jí)獨(dú)有的FSD可變阻尼懸架,配合CST舒適防暈車系統(tǒng),能有效過(guò)濾顛簸,讓后排乘客告別暈車煩惱。5.4米的超小轉(zhuǎn)彎半徑,在窄路掉頭、停車入庫(kù)時(shí),新手也能一把過(guò)。80km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī),更證明了它在緊急情況下的穩(wěn)定性和安全性。

最讓人驚喜的是,這臺(tái)12萬(wàn)級(jí)的車上,竟然配備了女王副駕,電動(dòng)腿托最大可調(diào)至80°,長(zhǎng)途出行簡(jiǎn)直是一種享受。前排座椅還集成了三檔加熱/通風(fēng)+8點(diǎn)式氣囊按摩,再加上Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),支持多協(xié)議手機(jī)無(wú)縫互聯(lián),以及吉利自研的星睿AI大模型,讓車機(jī)交互有了“真人般”的情感溫度。



它憑什么脫穎而出?

我們把博越REV放到A+級(jí)增程SUV市場(chǎng)中,與比亞迪宋Pro DM-i、深藍(lán)S7增程版等熱門車型進(jìn)行對(duì)比,它的優(yōu)勢(shì)顯而易見。

對(duì)比比亞迪宋Pro DM-i: 博越REV最大的優(yōu)勢(shì)在于純電續(xù)航。宋Pro DM-i的純電續(xù)航最高220km,而博越REV的375km純電續(xù)航,能覆蓋更長(zhǎng)的日常通勤和短途出行場(chǎng)景,對(duì)于有條件安裝充電樁的用戶來(lái)說(shuō),幾乎可以當(dāng)作純電車使用,用車成本更低。

對(duì)比深藍(lán)S07增程版,深藍(lán)S07增程版300公里純電續(xù)航版,市場(chǎng)報(bào)價(jià)16萬(wàn)多,它的設(shè)計(jì)更個(gè)性,而博越REV則更偏向家用和舒適。



博越REV用更親民的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)了“高配平權(quán)”。它把以往只有25萬(wàn)以上車型才有的超長(zhǎng)純電續(xù)航、豪華座艙配置(女王副駕、座椅按摩)、頂級(jí)電池安全,下放到了12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。這種“降維打擊”的魄力,是目前同價(jià)位競(jìng)品難以企及的。

此次預(yù)售,吉利還推出了先享煥新禮(至高5000元換購(gòu)補(bǔ)貼)、先享金融禮(5萬(wàn)24期0息)、先享交付禮(贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)) 等多重權(quán)益,誠(chéng)意十足。



博越REV的到來(lái),不僅僅是為市場(chǎng)增加了一個(gè)新選擇,更是用375km的純電續(xù)航和12.79萬(wàn)起的親民售價(jià),證明了長(zhǎng)續(xù)航增程技術(shù),本就該屬于每一個(gè)追求高品質(zhì)出行的普通家庭。

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