新一代小米SU7于3月23日開啟交付

今日，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在社交媒體上發文稱：新一代小米SU7

3月23日正式開啟交付。

雷軍表示，3月23日上午10點，我們將直播首交儀式，并回答一些大家關心的問題。著急買車的朋友，我們提前準備了一批準現車，鎖單后一到五周交付。據悉，小米汽車品牌代言人蘇炳添也將作為特邀嘉賓出席。

新一代小米SU7于3月19日上市，包含三款車型，售價區間21.99-30.39萬元。數據顯示，新一代小米SU7上市34分鐘鎖單量突破15000臺。

造型方面，新一代小米SU7在延續了家族經典設計語言的前提下，對多處細節和配置進行了創新升級。新車對前格柵造型進行了重新設計，更具視覺沖擊力，我們還在格柵中間部分看到了毫米波雷達。大燈依然是家族標志性的“水滴大燈”，遠光最遠照射距離可達400米。值得一提的是，新一代小米SU7提供9種車身顏色，其中卡布里藍、赤霞紅以及靛石綠為三款新增顏色。

側面來看，新車延續了溜背式的動感造型，配合富有層次感的線條，帶來很強的視覺沖擊力。此外，新車搭載了全新造型的20英寸輪轂，并配備了紅色剎車卡鉗。官方表示，新一代小米SU7將全系標配前窄后寬輪胎(前245mm/后 265mm) 以及前四活塞固定卡鉗。同時，新車延續了半隱藏式門把手設計，并采用更加動感的黑色外后視鏡。車身尺寸方面，新車長度為4997mm，高度1445mm，軸距為3000mm。

尾部方面，新車依然搭載了極具家族辨識度的“光環尾燈”，尤其在點亮后具備非常高的辨識度。可升降式的電動后擾流板當然也不會遺漏，進一步提升整車的運動氛圍。

內飾方面，新一代小米SU7搭載了全面升級的小米澎湃智能座艙，車機系統流暢，開機快、啟動快、升級快；超級小愛深度語音控車，覆蓋車控95%功能；全新升級小愛陪伴功能，能感知情緒，自然對話；全新升級模糊語義導航，理解準確，規劃合理；全系標配車外語音，支持聲紋識別，好用且安全。新車搭載16.1英寸3K中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻轉儀表屏、可拓展后排屏（2個）、后排移動控制屏（可選）等。

設計及配置方面，新車不但增加了暗夜黑內飾配色，還對副儀表臺造型和方向盤造型進行了全新設計。此外，新車的門板縫線和座椅縫線同樣采用最新設計。同時，新車搭載了雙分區智能調光天幕。

新一代SU7，全系內置ETC模塊，雙5G雙卡雙通、UWB近場控車、Wi-Fi 7上車、IoT通訊接口、和內置ETC模塊。新一代SU7新增全車9處磁吸點位，全新磁吸玩偶NFC版內置NFC芯片，一貼即可切換車機萌寵主題。

新車還對座椅進行了全面升級，全系標配18向調節，坐墊支持60mm長度可調。此外，新車座椅全系標配主動側翼支撐，較上代車型支撐面積提升100%。同時，新車搭載副駕零重力座椅，支持通風、加熱、10點按摩。后排座椅舒適性也進行了全面提升。

新一代SU7全系標配激光雷達和4D毫米波雷達，配合700TOPS算力的旗艦芯片，實現全天候、全場景的精準環境識別。無論在暗光、雨霧等復雜天氣條件下，還是面對遮擋物、行人穿行等復雜場景，系統均能快速響應，穩定追蹤，顯著提升行車安全性與駕駛體驗。新一代SU7全系標配小米HAD輔助駕駛，全新升級小米XLA認知大模型，引入多模態輸入，融入Xiaomi MiMo-Embodied具身基座模型，提升復雜場景理解推理能力。

安全性方面，新一代SU7全系標配9個安全氣囊，相比老款車型的7氣囊新增了后排左右2個側氣囊。此外還全系標配了2200Mpa熱成型鋼車門防撞梁以及“內嵌式防滾架”。

動力性能及操控方面，新款小米SU7推出標準、Pro版和Max版三個版本，其中標準、Pro版配備752V高壓平臺，Max版配備897V高壓平臺。新車全系標配V6s Plus超級電機，其中Max版峰值功率288千瓦，標準和Pro版峰值功率235千瓦。

續航方面，標準版續航提升至720km，Pro版升級至902km，Max版從老款的810km升級至835km。充電方面，標準版15min可補能450公里，Pro版15min可補能490公里，Max車型15min可補能最高670公里。此外，Pro和Max車型還標配雙腔空氣彈簧和CDC減振器。文：易車