中東局勢利好？造船巨頭再獲LNG船訂單

3月20日，韓國三星重工發布公告稱，與百慕大地區船東簽訂了1艘大型LNG運輸船建造合同，

這艘LNG船將于2029年4月底之前交付，合同總金額3779億韓元（約合2.52億美元、17.4億元人民幣）。作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘174000立方米大型LNG船價格為2.48億美元，相比去年同期的2.6億美元下滑約4.6%。

三星重工沒有透露船東具體信息，但據外媒消息這份訂單來自英國船東Purus Marine。該公司去年年底曾在三星重工訂造2艘174000立方米LNG船，連同最新的第3艘在內，其LNG船船隊將增至10艘。

這也是三星重工今年以來承接的第四艘大型LNG船訂單。此前，該公司在1月28日發布公告稱，從百慕大地區船東承接了2艘大型LNG船，合同總價約5億美元。三星重工沒有透露相關訂單的具體信息。據了解，這2艘大型LNG船訂單來自摩根大通（JP Morgan），新船將于2029年1月底前交付。

隨后，該公司在2月20日發布公告稱，與大洋洲地區船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同，合同總金額達3680億韓元（約合2.54億美元、17.55億元人民幣）。這艘LNG船將于2028年5月底之前交付。

連同最新訂單在內，三星重工今年以來承接的新船訂單達12艘、24億美元（約合165.5億元人民幣），完成了全年接單目標139億美元的約17%。這12艘新船訂單分別為4艘大型LNG船、2艘超大型乙烷運輸船（VLEC）、2艘集裝箱船、4艘原油運輸船。

韓國造船界表示，在國際海事組織(IMO)為實現零碳排放而推進相關新規制的情況下，特朗普就任美國總統后，化石燃料產量將進一步增加，這將成為全球船東增加訂造LNG船等韓國船企主建船型的原動力。

同時，盡管受近期LNG船大批量交付的影響，LNG船短期內租船費用呈弱勢，但考慮到環保規制的強化以及船東提高船舶燃油效率的要求，預計中長期LNG船老舊船舶更新換代需求仍將持續。此外，隨著北美LNG項目全面啟動以及莫桑比克LNG項目重新推進，相關運輸需求有望增加，全球LNG新船需求將保持高位。

因此，韓國業界普遍認為，LNG船將成為2026年韓國船企接單的核心領域。同時，韓國造船界人士判斷，LNG 船造價目前已進入回升階段，并將在今年持續呈現逐步上漲趨勢。

特別是近期霍爾木茲海峽的阻斷事件，正在深刻影響全球LNG運輸供應鏈。韓國業界人士表示，受霍爾木茲海峽通行受阻、卡塔爾LNG生產中斷影響，LNG運輸船日租金從約4萬美元/天?暴漲至30萬美元/天?，漲幅達?650%??。LNG貿易商為鎖定有限運力，爭相簽訂即期或短期租約，推高船東收益預期，?預計將加速新造船下單決策??。同時，受美國對華造船政策不確定性（如港口費、關稅）的影響，船東可能更傾向選擇?韓國造船廠?建造LNG船?。

此外，因中東地區LNG供應風險上升，歐洲和日韓將加快與?美國、加拿大、非洲?等國簽訂LNG長期供應協議，推動?非中東LNG項目加速落地??。而這些新項目也將帶動新船需求。預計?2026年至2030年，全球將有?1.8億噸/年新增LNG產能?投產，如果其中部分轉向非中東地區來源，將?持續拉動LNG船隊擴張??。這將顯著提振LNG船建造市場，尤其利好韓國造船業，并可能重塑全球LNG船訂單格局。