成品油價格，為何臨時調控？專家解讀來了

記者從國家發展改革委了解到，自3月23日24時起，國內汽、柴油價格調整。國內汽、柴油價格每噸分別上調1160元、1115元。

據介紹，根據現行價格機制計算，此次國內汽、柴油價格每噸分別應上調2205元、2120元。為減緩國際油價異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負擔，保障經濟平穩運行和社會民生，國家發展改革委在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格采取臨時調控措施。調控后每噸分別少漲1045元、1005元，相當于全國平均汽、柴油每升少漲0.85元左右。

為什么要對成品油價格采取臨時調控措施？

中國宏觀經濟研究院能源所經濟中心副主任田磊表示，近期受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，各地區價格漲幅普遍在40%以上，特別是中東地區原油價格快速大幅攀升至每桶150美元以上，連創歷史新高，比沖突前上漲超過130%。國際原油價格上漲直接抬升我國進口和用油成本。

國家發展改革委價格成本和認證中心副處長呂指臣介紹，為減緩這些不利影響，減輕下游用戶負擔，國家對成品油價格采取了臨時調控措施，此舉充分彰顯中國特色社會主義制度優勢，是應對國際市場異常波動采取的及時有力舉措，對保障國內經濟平穩運行具有重要作用，體現了黨中央對人民群眾的關心關愛。

國內成品油價格機制是如何運行的？

田磊介紹，國內成品油價格機制有三個關鍵點：

• 一攬子。國內汽、柴油價格掛靠的是一攬子國際原油的平均價格，價格調整受多種而不是一種國際原油價格影響。

• 平均價。調價幅度不是簡單由個別時點或者某幾天的國際原油價格變化決定，而是要看調價前10個工作日一攬子國際原油均價與上次調價前10個工作日均價的比較情況。

• 區間調控。當調價前10個工作日一攬子國際原油價格高于每桶130美元或低于40美元，國家將采取價格調控措施。

近幾年，國內成品油價格按機制調整，就是根據調價前10個工作日一攬子國際原油平均價格的變動情況調價，有漲有降。

如后期國際油價繼續大幅上漲

國家還會采取什么調控措施？

呂指臣表示，現行國內成品油價格機制設置了每桶130美元的價格調控上限，如果一攬子國際原油的平均價格繼續大幅上漲，超過每桶130美元，也就是對應的國內成品油價格（92號汽油平均零售價格）略高于每升10元，將觸發價格調控上限，對于超出上限的部分，國內汽、柴油最高零售價格將不提高或少提高，同時為了穩定供應，國家可能會采取一些財稅支持政策。

從以往情況看，2022年俄烏沖突曾引發國際油價大幅上漲，國家當時明確當國際油價突破每桶130美元的調控上限后，國內成品油價格短期內（不超過兩個月）不再上調，并對煉油企業給予階段性補貼。

來源：江西發布

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