2026年3月29日起,中國民航開始執行夏秋航季航班計劃,此次新航季,東航共計劃投入客機823架(含14架國產C919客機),執行客運航線950余條;日均執行航班超3200班,同比增加1.3%。
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新航季,中國東航堅持樞紐戰略,進一步增加上海、北京、西安、昆明、成都等城市的班次量,調整優化航網結構和進出港航班時刻,增強各樞紐航點的通達性和中轉能力。
以上海虹橋和浦東機場為例,東航兩場日均始發航班預計將突破510班次,同比增長2.4%。其中,上海浦東機場周始發國際地區航班超730班,樞紐通達水平進一步提升。
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此外,東航“空中快線”運營總數也將在新航季進一步增加,國內快線增至47條,國際快線增至4條。諸如“上海—北京首都”“上海—廣州”“上海—成都”“上海—昆明”“上海—揭陽潮汕”等運營成熟、客座率較高的傳統快線班次量也將進一步加密,為旅客提供更多時刻選擇和高品質出行服務。
新開30條國際地區航線和41條國內航線
新航季,東航國際和地區航線平均周計劃始發班次量達1400班。
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其中,歐洲航線周始發160余班,同比增長24%;東南亞周始發航班量超500班,同比增長13%。韓國、澳新等航線航班量也有不同幅度的增長。
從具體航線來看,東航新航季計劃新開“上海—塔什干”“上海—阿德萊德”“上海—清州”“上海—第比利斯”“西安—維也納”等30條國際地區航線,加密上海至威尼斯、巴塞羅那、新加坡等14條航線。暑期前后,還將有上海至斯德哥爾摩、都柏林、蘇黎世、孟買、烏蘭巴托等航線上新。上海—塔什干航線將在3月30日換季次日起航,目前首航客票定座率已突破85%。
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國內航線方面,東航新開航線目的地集中在新疆、云南、廣西等旅游市場,包括“北京大興—塔城”“青島—庫爾勒”“青島—烏魯木齊”“寧波—桂林”“大連—常州—昆明”在內,東航計劃新開的國內航線總數達到41條,加密的國內航線數量則將達到65條。
此外,由東航國產C919客機執行的商業航線也將在新航季上新:3月29日換季首日,東航C919將新開“西安—廈門”航線,季節性恢復“上海虹橋—沈陽”航線。屆時,東航C919機隊執飛航線總數將達到19條,覆蓋上海虹橋、上海浦東、北京首都、北京大興、成都天府、西安、重慶、廣州、深圳、太原、武漢、廈門、沈陽、蘭州、珠海、香港共計14個城市的16座機場。
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