江蘇
進(jìn)入6月中下旬，隨著暑期旅游旺季臨近，國內(nèi)多家航空公司密集新開及復(fù)航國際航線。從北歐到東南亞，從日韓到歐洲，一批重磅航線接連落地，為旅客暑期出境游提供了更豐富的選擇。
東航重啟北歐直飛通道
6月22日起，中國東方航空正式復(fù)航上海浦東至瑞典斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場的直飛航線。這是該航線自2020年因疫情停運(yùn)后的首次復(fù)航。航線每周一、周四、周六各執(zhí)行一班，航班號MU289/290，由空客A330寬體機(jī)執(zhí)飛。去程飛行時長約11小時10分，回程約10小時。至此，東航歐洲航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋倫敦、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹等18個核心城市。斯德哥爾摩航線的復(fù)航，不僅填補(bǔ)了東航在北歐的直飛空白，也為中瑞兩國經(jīng)貿(mào)和旅游往來提供了更便捷的空中走廊。
呼倫貝爾打通對韓直飛通道
6月20日，內(nèi)蒙古當(dāng)前唯一直飛韓國的客運(yùn)航線——呼倫貝爾海拉爾至首爾仁川航線正式首航。該航線由韓國德威航空執(zhí)飛，每周三、周六各一班，運(yùn)營周期持續(xù)至9月2日，適配夏季旅游旺季需求。目前海拉爾機(jī)場國際及地區(qū)航線已達(dá)4條，通達(dá)俄羅斯赤塔、蒙古國烏蘭巴托、中國香港及韓國首爾。此外，暑期香港航線已加密至每周4班，進(jìn)一步便利了區(qū)域出行。
暑運(yùn)新航線密集官宣
除上述兩條航線外，近期還有多條國際航線集中開航或復(fù)航：
南航長沙直飛新加坡航線將于7月2日開航，每周二、四、六執(zhí)飛，采用夜間出發(fā)、早間返程的時刻設(shè)計，兼顧商務(wù)出行與短途休閑需求。
春秋航空成都天府直飛泰國普吉航線于7月1日復(fù)航，暑期每周4班，覆蓋親子避暑出游需求。
海南航空海口—重慶—馬德里航線已于6月20日正式開航，進(jìn)一步完善了中歐中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)。
整體來看，2026年夏秋航季我國國際航線持續(xù)擴(kuò)容，通航國家已達(dá)86個。無論是北歐的極光、東南亞的海島，還是日韓的都市風(fēng)情，這個暑期說走就走的選擇正變得越來越多。
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