最近打算換掉開了五年的舊燃油車,瞄準(zhǔn)30萬內(nèi)的中大型混動(dòng)轎車看了快倆月,去年12月差點(diǎn)就下單領(lǐng)克10 EM-P,拖到這個(gè)月才慶幸自己沒急著出手。
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平時(shí)通勤要跑十多公里快速路,周末偶爾帶家人跨省自駕,這款車開著確實(shí)順手,四驅(qū)跑雨天濕滑路穩(wěn)得很,長(zhǎng)途開輔助駕駛能省不少勁,座艙反應(yīng)快不卡頓,純電續(xù)航夠跑一周通勤,長(zhǎng)途也不用頻繁找充電樁,踩油門的響應(yīng)也夠快,超車變道都很順。
今年3月的置換政策比去年底實(shí)在很多,除了至高15000元的以舊換新國(guó)補(bǔ),還多了4000元領(lǐng)克專屬置換補(bǔ)貼,加上1元抵1666元的購車券,算下來綜合能多省近12000元,剛好夠付大半年的油費(fèi)和小區(qū)停車費(fèi)。
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本來就是認(rèn)了這款車的實(shí)用性才觀望這么久,現(xiàn)在疊加置換政策后的落地價(jià)已經(jīng)到了全年低位,本來就有換車計(jì)劃的人,現(xiàn)在完全不用再耗著等降價(jià),直接出手就是最劃算的選擇。
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