風云T9L預售13.99萬起，5秒級加速續航2000公里

原創 | 李俊

3月25日，奇瑞風云T9L正式開啟預售。此次共推出4款配置車型，預售價格區間為13.99萬-16.99萬元。新車同步開啟四驅共創計劃，用戶可參與決定四驅版本的智能駕駛與舒適性配置。風云T9L定位中型SUV，搭載1.5T插混動力系統，提供兩驅、四驅兩種動力版本，CLTC純電續航里程最高230km。

外觀方面，新車長寬高分別為4870x1930x1710mm，軸距為2920mm。前臉采用封閉式設計，配備細長型大燈組，下方進氣格柵為黑色網格雙層結構。車身配備無邊框外后視鏡、半隱藏式門把手及20英寸輪轂，車頂行李架、車窗飾條及側裙等部位均進行了黑化處理。車尾采用隱藏式排氣布局，貫穿式尾燈中央位置設有輔助駕駛小藍燈。四驅版車型在尾門左下角標注AWD標識。新車提供山煙紫、沁湖藍、雪嶺白、丹霞黑、石林灰共五款車身配色。

內飾部分，風云T9L配備雙幅式平底方向盤、全液晶儀表與電子懷擋，并搭配15.6英寸懸浮中控屏。副儀表臺設有雙杯架、50W手機無線充電面板及一排物理按鍵。車機系統搭載靈犀智艙2.0，內置3nm制程車規級芯片，支持四音區語音識別、無麥K歌，車外喊話等功能；并升級中控屏UI 2.0，新增寵物壁紙，可實現3D控車、分屏操作。內飾提供暖霞金橙、水墨霽藍、極光紫境三種配色選擇。

車輛采用5座布局，前排提供主副駕零重力座椅，可實現115°躺角和180°放平，且支持電動調節、通風、加熱及按摩功能。二排座椅靠背角度調節范圍為25-35°，標配通風和加熱功能。后排地臺純平，二排腿部空間1037mm，頭部空間為1095mm。后備箱常規容積573L，后排座椅放倒后可拓展至1597L。車內還可提供256色氛圍燈、23揚聲器音響、全景天幕帶電動遮陽簾、冷暖冰箱、后排小桌板、17.3英寸2.5K吸頂屏等配置。

輔助駕駛方面，風云T9L提供獵鷹500和獵鷹700兩套方案。其中獵鷹500方案采用純視覺AI算法，配備3個毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達，芯片算力為128TOPS。獵鷹700方案集成一段式端到端大模型，搭載算力達560TOPS的地平線征程6P芯片，并增加1顆激光雷達，支持高速與城市NOA、無圖漫游NOA、復雜場景泊車輔助等功能。

動力方面，新車搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統，提供前驅與四驅兩種動力版本。1.5T發動機最大功率115kW，熱效率達45.79%，傳動系統匹配DHT260混動變速箱。其中四驅版綜合最大功率550kW，綜合峰值扭矩860N·m，0-100km/h加速達5秒級，最高車速240km/h。新車搭載19.5kWh和32.7kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航分別為135km和230km，綜合續航里程超過2000km。車輛使用92號汽油，百公里饋電油耗3.9L；電量由30%快充至80%需14.5min。

新車搭載飛魚底盤，采用前麥弗遜、后全鋁H臂四連桿獨立懸架結構，搭配CDC電磁懸掛，具備道路預瞄功能；配合DP-EPS雙小齒輪電動轉向系統，可應對雨雪、沙地、越野等多種駕駛場景，還支持AI暈車舒緩模式。

安全方面，新車采用籠式車身結構，高強度鋼占比85%，熱成型鋼占比21%；全系標配7安全氣囊，包含48L雙腔遠端氣囊和2080mm側氣簾。

隨著預售價格的公布，風云T9將中型插混SUV市場的競爭門檻再度拉高。新車擁有2920mm軸距，提供零重力座椅，綜合續航可達2000公里，并搭載高階智駕與智能座艙系統。其產品定位契合家庭用戶與置換需求，盲訂階段訂單已近2萬輛。四驅版所推出的用戶共創計劃，亦是品牌在產品定義與用戶運營模式上的一次創新結合。而最終的上市版型與定價策略，將成為其市場熱度能否持續的關鍵因素之一。

新車正式上市后，將與零跑C10（指導價12.28-16.88萬元）、比亞迪海獅06 DM-i（指導價13.98-15.68萬元）、比亞迪宋L DM-i（指導價13.58-17.58萬元）、長安啟源Q07（指導價12.98-17.68萬元）、深藍S07（指導價15.69-17.49萬元）、領克08 EM-P（指導價17.58-22.88萬元）等車型展開競爭。