文/那輛車

如果你覺得電動車充電還是太慢，比亞迪說，這個問題到宋Ultra EV這兒，該翻篇了。3月26日，這臺被稱為“全球首款B級閃充SUV”的新車正式上市，四個版本售價15.19萬到17.99萬元。它全系標配了第二代刀片電池和最新的閃充技術(shù)，口號就一句：讓充電像加油一樣快。

充電到底多快？上趟廁所的時間

官方數(shù)據(jù)很直接：常溫下，電量從10%充到70%只要5分鐘，充到97%也只要9分鐘。這基本就是高速服務(wù)區(qū)去個洗手間、刷幾條短視頻的功夫。就算在零下30度的東北，也就多等3分鐘。為了配合這項技術(shù)，比亞迪啟動了“閃充中國”計劃，目標是在今年底前在全國建成2萬座閃充站，覆蓋主要城區(qū)和近三分之一的高速服務(wù)區(qū)。買這車，還能享受全國閃充站1年免費充電的權(quán)益，用車成本再砍一刀。

不止充得快，還要跑得遠

光充得快不夠，還得跑得遠。宋Ultra EV最長續(xù)航版本做到了710公里，從上海滿電出發(fā)，能一口氣開到武漢。它用上了新的“天神之眼”高階輔助駕駛系統(tǒng)（注意，官方不讓叫“智駕”），能應(yīng)對城區(qū)復(fù)雜路況和窄路泊車。底盤標配了云輦-C智能車身控制系統(tǒng)，開起來更穩(wěn)。還裝了個“黑科技”TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，號稱在140km/h爆胎時能瞬間穩(wěn)住車身。

“冰箱彩電大沙發(fā)”，這次也配齊了

在家庭用戶關(guān)心的舒適性上，宋Ultra EV也沒含糊。軸距2840mm，后排空間寬敞。前排座椅支持通風(fēng)加熱，副駕是“女王副駕”。把座椅放倒能變成一張大床，配合車載的智能冷暖箱，露營很實用。像電動尾門、15.6英寸大屏、全景天幕這些配置，都是全系標配。官方說，這車裝了超過100項標配配置，目的是“入門即滿配”。

市場反應(yīng)火爆，預(yù)售訂單已超2萬臺

或許是因為切中了“充電慢”的痛點，宋Ultra EV在預(yù)售階段就拿到了超過21586個訂單。比亞迪為它打造了“0元購、0元用、0元養(yǎng)”的購車權(quán)益包，試圖從買車到用車全流程打消用戶顧慮。

一句話總結(jié)

宋Ultra EV的玩法很清晰：在15-18萬這個最主流的價位，用“閃充”作為最鋒利的矛，解決電動車最大的使用痛點，同時用長續(xù)航、高智能和齊全的配置補足其他維度。當充電時間縮短到以分鐘計時，電動車的體驗或許真的迎來一個拐點。如果你在找一臺沒有續(xù)航和充電焦慮的純電家用SUV，它可能是個無法忽視的新選項。