歐盟“歐洲制造”規則引發爭議，中國氫能企業稱面臨競爭壓力

中國氫能企業報告稱，歐盟相關監管政策帶來“日益增長的擔憂”，這些政策可能會使它們在歐洲市場的競爭變得更加困難。

這項調查由中國駐歐盟商會、中國經濟信息社上海總部以及新華社歐洲分社共同開展，調查了約100家中國企業，其中約13%來自可再生能源行業，包括氫能領域。

調查顯示，超過一半（52%）的受訪企業將歐盟政策的不確定性視為最大擔憂，而近四分之三（72%）的企業認為，政策的穩定性和可預期性是其在歐洲市場最希望改善的方面。

對于氫能行業而言，這一結果并不意外，因為布魯塞爾近期出臺了一系列法規，傾向于在補貼計劃和采購機制中優先考慮歐盟本土企業。

本月早些時候，歐盟委員會公布了備受期待的《工業加速法案》，其中包含“歐洲制造”規則，要求獲得歐盟或成員國補貼的綠氫項目，其電解槽必須使用在歐洲制造的組件。

這一條款部分源于西方制造商的擔憂，他們認為會被成本更低的中國設備擠壓市場。

世界銀行上月的一份報告指出，市場上存在“高度競爭性報價的出現，這些報價可能并不總是反映真實的制造成本”，一些中國企業以低于生產成本的價格銷售電解槽，以爭取市場份額。

歐洲氫能銀行的補貼規則也已包含類似限制，要求投標方證明，其電解槽組件（包括表面處理、電池單元生產和組裝）中，來自中國的比例不得超過25%。

盡管存在這些擔憂，該研究仍顯示中國企業對歐中經濟關系保持“謹慎樂觀”態度。近80%的企業計劃在未來三年擴大在歐盟的投資，其中約15%表示將大幅增加投資。

調查還指出，許多中國企業采取“在歐洲，為歐洲”的戰略，即通過創造就業、技術轉移和共同責任來支持歐洲本地經濟。

數據顯示，約30%的受訪企業雇傭超過60名歐洲員工，45%雇傭21至60人，25%的團隊規模少于20人。

中國企業還表示，他們認為歐盟將太陽能和電動車的技術進步歸因于“所謂的不公平補貼”，并因此采取了他們認為違反世界貿易組織（WTO）規則的保護主義政策。

面對這些挑戰，在歐洲經營的中國企業正加強應對所謂弱點的措施，并更加重視品牌建設和企業聲譽。

報告指出，近60%的受訪企業計劃在未來三年增加品牌建設和企業形象方面的投入，以更好地向歐洲市場傳達中國企業、產品和技術的發展情況。

（全球氫能網、新能源網綜合）