3月26日（北京時間），長安汽車“海納百川”計劃再落關(guān)鍵布局——長安汽車與合作伙伴CAOA集團共同打造的巴西阿納波利斯高度自動化工廠正式竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明等政要親臨現(xiàn)場見證，中國駐巴西大使祝青橋陪同出席。

投產(chǎn)儀式上，盧拉總統(tǒng)高度評價：長安汽車巴西工廠為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)、改善人民生活，為巴西推進再工業(yè)化進程發(fā)揮積極作用。”這不僅是對長安汽車實力的認可，更是對中國汽車產(chǎn)業(yè)與中國智造的高度肯定，標志著長安汽車正式從產(chǎn)品出口邁向產(chǎn)業(yè)出海新階段。

作為拉美地區(qū)重要的汽車市場，巴西是中國車企全球化布局的關(guān)鍵陣地。長安汽車巴西工廠采用高度自動化生產(chǎn)線，以先進制造標準、嚴苛品控體系，實現(xiàn)本土化高效生產(chǎn)，首輛巴西本土制造的長安汽車順利下線，開啟南美市場深耕新篇章。此次落地并非簡單產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而是深度融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈、帶動就業(yè)、培育人才、助力產(chǎn)業(yè)升級的系統(tǒng)性布局，為中巴經(jīng)貿(mào)合作與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。

活動現(xiàn)場，首輛巴西本土制造的長安 UNI-T成功下線，這款車型由長安針對巴西市場專門開發(fā)，其核心搭載了先進的 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex 藍鯨雙燃料發(fā)動機。長安汽車巴西工廠首期規(guī)劃投產(chǎn)3款車型，將涵蓋燃油、混動及插電混動等多種動力形式，全系產(chǎn)品搭載靈活燃料發(fā)動機，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，充分適應(yīng)巴西以酒精為主要能源的本地化需求。

長期以來，中國汽車以高性價比、快速迭代、技術(shù)創(chuàng)新贏得全球用戶認可，但出海模式正從單一貿(mào)易向全產(chǎn)業(yè)鏈輸出升級。長安汽車巴西工廠的落成，正是高質(zhì)量出海的典型范本：以技術(shù)為核心、以制造為載體、以本地化為根基、以共贏為目標，將中國研發(fā)、中國標準、中國管理體系帶到海外，與當(dāng)?shù)刭Y源、市場、人才深度融合，構(gòu)建可持續(xù)的全球化生態(tài)。

盧拉總統(tǒng)的點贊，背后是對長安汽車長期主義與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)恼J同。工廠投產(chǎn)后，將持續(xù)帶動零部件配套、物流服務(wù)、技能培訓(xùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實增加本地就業(yè)崗位、提升居民收入、推動區(qū)域經(jīng)濟增長，助力巴西再工業(yè)化進程。這種共商、共建、共享的合作模式，正是中國企業(yè)走向世界的核心競爭力，也是“一帶一路”倡議下國際產(chǎn)業(yè)合作的生動實踐。

總結(jié)：自1991年開啟出海征程以來，長安汽車歷經(jīng)三十余年深耕，已構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局，形成覆蓋研發(fā)、設(shè)計、制造、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)的全鏈條全球化體系。2023年正式發(fā)布“海納百川”計劃，以中國為核心、協(xié)同五大海外區(qū)域市場，推進“152”全球化布局，推動從產(chǎn)品出海向品牌出海、產(chǎn)業(yè)出海、生態(tài)出海升級。目前，長安汽車已將“重慶造”汽車銷往全球118個國家和地區(qū)，全球化根基持續(xù)夯實。

此次，巴西工廠的投產(chǎn)，不僅夯實長安在拉美市場的領(lǐng)先地位，更為中國車企全球化提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。未來，長安將繼續(xù)以開放姿態(tài)深化國際合作，以技術(shù)創(chuàng)新賦能全球用戶，以本地化經(jīng)營深耕區(qū)域市場，讓中國智造在全球舞臺綻放更大光彩，打造高質(zhì)量出海新標桿。