評論｜答好換季常規大考 守牢民航安全底線

3月29日，民航迎來今年夏秋航班換季運行，航線布局優化、航班班次調整，疊加復雜天氣多發，給民航全流程安全運行帶來新的考驗。面對這一民航年度運行的常規大考，全行業唯有筑牢思想防線、層層壓實責任、強化風險防控，方能確保換季平穩有序，為全年民航安全運行與高質量發展打牢根基、開好新局。

筑牢思想防線，讓安全理念真正落地生根，是答好換季常規大考的根本前提。安全是民航業的生命線，航班換季后，新航季每周12.1萬班的客貨運航班量略高于2025年冬春航季的11.95萬班。其中，國際航班加密、新航線拓展，進一步提升了安全運行的復雜程度。面對新挑戰，全行業要持續深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述和對民航安全工作重要指示批示精神，嚴格按照民航局部署要求，牢固樹立安全發展理念，科學統籌發展和安全，始終堅持安全第一不動搖，把風險意識、責任意識貫穿航班計劃、機組調配、機務保障、空管指揮等全流程，不斷增強安全工作下先手棋、打主動仗的自覺性，讓安全理念真正入腦入心、落地生根。

層層壓實責任，織密換季安全防護網，是答好換季常規大考的核心保障。民航安全運行鏈條長、環節多，協同復雜，每個崗位、每道流程都關乎全局安全，必須織密環環相扣的責任防護網，確保安全責任鏈條無縫銜接。要嚴格落實安全生產責任制，落實以“黨政同責、‘一崗雙責’、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”為主體的責任體系，進一步壓實安全主體責任、領導責任、崗位責任和監管責任。各單位各部門要切實做到守土有責、守土盡責，一線人員要識別風險、規范操作，把安全責任內化于心、外化于行，各級管理者要深入一線，強化值班值守與動態研判，監管部門要始終堅持嚴的基調和措施，對安全隱患“零容忍”，緊盯重點單位、重點環節、重點風險，以全覆蓋、無死角的責任落實，牢牢守住換季安全運行關口。

強化風險防控，高效應急處置，是答好換季常規大考的關鍵舉措。如果說安全責任解決的是“誰來管、怎么管”的問題，那么風險防控解決的就是“管什么、如何防”的問題。面對夏秋航季的多重挑戰，必須堅持事前預防、精準防控，把各類風險隱患消滅在萌芽狀態。要聚焦沖偏出跑道、復雜天氣等核心風險，緊盯防范鳥擊、外來物擊傷等常見隱患，全面開展全鏈條、全要素的風險辨識排查，實現從“事后追責”向“事前預防”的轉變。要切實提高安全保障能力，確保安全投入到位、安全培訓到位、基礎管理到位、應急救援到位，提升極端天氣、航班延誤等突發情況的處置能力，以系統化、精細化的風險防控舉措，從容應對換季運行各類挑戰，確保全程可控、平穩有序。

年年換季，常考常新。航班換季這場常規大考，是安全能力的“實戰練兵”，考的是責任擔當，驗的是保障能力。民航業要以不變的安全初心應對萬變的運行挑戰，一個航班一個航班地盯、一個環節一個環節地抓，在嚴守安全底線的前提下持續優化航線網絡、提升服務品質，為旅客帶來更安全、便捷、舒適的出行體驗，以平穩有序的換季運行書寫民航高質量發展新篇章。（中國民航報 記者吳丹、肖敏）

編輯|李佳洹

校對|賈昊天

審核|程 凌