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埃塞綠能出行再迎大動(dòng)作!亞的斯亞貝巴正式落地埃塞超快電動(dòng)汽車充電站,這一步不僅狠狠補(bǔ)齊了電動(dòng)車配套短板,更是朝著數(shù)字埃塞2030戰(zhàn)略穩(wěn)步邁進(jìn),埃塞的綠色出行版圖,這下越畫越清晰了!
這次快充站的落地,埃塞電力公司可是核心推手,CEO格圖?蓋雷梅烏直言,這是助力埃塞綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵舉措,而且目前電力公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各機(jī)構(gòu)建設(shè)的電動(dòng)車充電站穩(wěn)定不間斷供電,徹底解決充電的用電后顧之憂。更值得期待的是,埃塞全國(guó)目前正建40座電動(dòng)車充電站,其中32座都在亞的斯亞貝巴,剩下8座布局其他城市,充電網(wǎng)絡(luò)正從核心城市向全國(guó)輻射。
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埃塞的電動(dòng)車發(fā)展速度,更是讓人直呼驚艷!埃塞交通物流部副部長(zhǎng)巴雷奧?哈桑透露,短短三到四年時(shí)間,埃塞電動(dòng)車數(shù)量從0直接飆升到14萬(wàn)輛,這增長(zhǎng)速度直接拉滿。而且為了支撐電動(dòng)車生態(tài)發(fā)展,埃塞全國(guó)已經(jīng)建起了近17家汽車組裝廠,從用車到造車上,形成了初步的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),綠能出行的基礎(chǔ)越來(lái)越扎實(shí)。
未來(lái)的規(guī)劃更讓人期待!埃塞政府計(jì)劃在全國(guó)布局2300座快充站,單單亞的斯亞貝巴就占了1176座,徹底解決電動(dòng)車車主的充電焦慮;公共交通的電動(dòng)化也在全速推進(jìn),目前電動(dòng)巴士已經(jīng)開(kāi)進(jìn)埃塞9座城市,亞的斯亞貝巴更是政企合作落地超100輛電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng),日常出行的綠色選項(xiàng)越來(lái)越多。副部長(zhǎng)也呼吁民眾多選擇電動(dòng)車,既環(huán)保可持續(xù),也能減少對(duì)燃油的依賴。
客觀來(lái)說(shuō),埃塞這次上線超快充站,真的是踩準(zhǔn)了電動(dòng)車發(fā)展的節(jié)奏。前幾年靠著政策引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng),現(xiàn)在及時(shí)跟上充電配套的建設(shè),從 “有車開(kāi)” 到 “方便充”,一步一步把綠色出行的體驗(yàn)做扎實(shí),這波操作特別務(wù)實(shí)。
而且埃塞的電動(dòng)車發(fā)展,從來(lái)都不是單打獨(dú)斗:從禁止燃油車進(jìn)口、政企批量采購(gòu)電動(dòng)車,到建組裝廠完善產(chǎn)業(yè)鏈,再到如今密集布局快充站、推進(jìn)電動(dòng)巴士落地,政策、產(chǎn)業(yè)、配套三管齊下,把綠色出行的生態(tài)鏈越做越完整。更關(guān)鍵的是,埃塞本身清潔能源儲(chǔ)備充足,水電、風(fēng)電等能為電動(dòng)車提供低價(jià)且穩(wěn)定的電力,這是很多國(guó)家都沒(méi)有的先天優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然,從目前的建設(shè)規(guī)劃到最終落地,還有一段路要走,比如快充站的布局是否貼合車主的出行路線、中小城市的充電配套能否跟上、后期的維護(hù)運(yùn)營(yíng)是否到位,這些都是需要細(xì)化的問(wèn)題。
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