特斯拉在海外社交平臺(tái)表示,全新折疊式超級(jí)充電單元上線,單臺(tái)設(shè)備集成 8 個(gè)充電樁和 V4 超充機(jī)柜,單輛運(yùn)輸卡車可裝載2臺(tái)設(shè)備,支持折疊與展開部署兩種形態(tài),帶來部署更快、成本更低、體驗(yàn)更便捷的全面升級(jí)。
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博主@SawyerMerritt 補(bǔ)充了更多細(xì)節(jié):折疊式超級(jí)充電單元可將建設(shè)成本降低20%、部署速度可提升2倍,摒棄了傳統(tǒng)連接方式,現(xiàn)場(chǎng)布線工作量大幅減少,進(jìn)一步降本增效。
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對(duì)此,外媒在報(bào)道中提到,“制約充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的從來不是技術(shù)難題,而是物流運(yùn)輸?shù)牡拖滦屎徒ㄕ具^程中對(duì)人力的高度依賴。”特斯拉折疊式超級(jí)充電單元的意義,遠(yuǎn)不止是一次硬件升級(jí),而是特斯拉對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張模式的重構(gòu)。
不僅如此,兩種部署方式還可以讓場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際條件靈活選擇。無論場(chǎng)地需要緊湊型布局(折疊模式)還是傳統(tǒng)式布局(展開模式),同一套硬件均可適配,從而減少了針對(duì)特定場(chǎng)地的定制化工程需求。
更高效、更經(jīng)濟(jì)、更靈活的折疊式超級(jí)充電單元,一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)友@victorUWer 指出,對(duì)于傳統(tǒng)充電設(shè)施難以落地的公寓社區(qū)、路邊停車等場(chǎng)景,折疊式超級(jí)充電單元堪稱一次顛覆性變革。
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