BRP公布2026財年業績：收入與利潤實現雙增長

Sea-Doo摩托艇制造商BRP公布了截至2026年1月31日的第三季度及全年財務業績。除非另有說明，所有金額均以加元為單位。

2024年，BRP決定出售其船艇業務，并集中資源發展動力運動產品業務，以提升短期盈利能力。

第四季度總收入為25億加元（約合18億美元），較去年同期的21億加元增長16%。公司表示，這一增長歸因于全地形車產品組合（得益于新車型和更高的出貨量），以及摩托艇出貨量的增加。

該季度凈利潤達到4580萬加元，而上年同期為虧損5050萬加元。正常化息稅折舊攤銷前利潤增至3.638億加元，同比增長47.3%。稀釋每股收益為0.63加元，上年同期為每股虧損0.68加元。正常化稀釋每股收益為2.21加元。

得益于雪地摩托車行業整體銷量上升，以及全地形車和雪地摩托車細分市場份額的增長，本季度北美零售額同比增長12%。

公司記錄了與電動汽車和輕型出行資產相關的2.325億加元減值費用，其中2850萬加元影響毛利。全年總收入為84億加元，較79億加元增長6.8%。

BRP跌宕起伏的2025年

對BRP而言，2025年是動蕩的一年。公司于2025年2月對Sea-Doo Switch系列浮筒船（下圖）產品發布了召回。

2025年4月，BRP將其鋁船品牌Telwater出售給雅馬哈發動機澳大利亞公司（雅馬哈發動機的子公司），并將Alumacraft品牌出售給北美公司Bryton Marine Group。

2025年6月，BRP確認在其位于美國威斯康星州斯特蒂文特市的全球總部裁減61個永久性職位。

2025年7月，BRP將其Manitou浮筒船（下圖）業務出售給Bentley Pontoons的所有者。

在其2025財年的財務業績中，BRP報告收入和利潤均出現下滑，并指出銷售受到動蕩的市場環境和持續不確定性（包括全球關稅爭端）的影響。因此，公司決定暫不提供2026財年的財務指引。

BRP首席執行官Denis Le Vot發表聲明稱

Denis Le Vot于2026年2月被任命為BRP總裁兼首席執行官。Le Vot表示：“擔任首席執行官僅兩個月，我已親身見證了BRP卓越的人才隊伍，加上我們緊密合作的經銷商網絡和強大的品牌，蘊藏著巨大的潛力。”

“我很高興地與大家分享，我們的團隊以堅定的信念應對了今年的挑戰，在動蕩的關稅環境和激烈的競爭格局中，實現了超出預期的2026財年業績。第四季度，得益于新產品的成功推出，我們在北美市場的全地形車和雪地摩托車零售表現強勁。”

Le Vot（上圖）補充道：“展望未來，我們的首要任務是繼續推進‘M28’戰略計劃。憑借健康的庫存水平和始終如一的產品創新專注度，我們有望在2027財年實現穩健的收入和利潤增長。盡管地緣政治環境仍存不確定性，但我們有信心適應形勢，并做好我們能控制的事情。BRP已做好準備，為股東創造長期增長和可持續價值。”

2027財年展望

公司已對2027財年做出指引，預計總收入將在89億至91.5億加元之間。正常化息稅折舊攤銷前利潤預計在11.8億至12.8億加元之間，正常化稀釋每股收益預計在5.50至6.50加元之間。

公司預計，2027財年第一季度的正常化息稅折舊攤銷前利潤將比2026財年同期增長約40%。

本財年，BRP實現運營現金流12億加元，上年同期為6.882億加元。資本支出總計3.184億加元，主要用于新產品開發和軟件基礎設施建設。

公司將通過股息和股票回購向股東返還1.132億加元。公司已宣布季度股息為每股0.25加元。