瘋搶加油、政策翻車，泰國總理道歉：我們判斷錯了

油價一夜暴漲6泰銖！泰國總理道歉：我們判斷錯了。瘋搶加油、政策翻車，泰國油價大逆轉全記錄。

圖：泰國總理阿努廷在曼谷總理府舉行的新聞發布會上行合十禮，就燃油危機向公眾致歉。

在全球能源市場動蕩持續背景下，泰國政府對燃油價格政策的急轉彎引發輿論震蕩。泰國總理阿努廷近日就燃油管理失誤公開致歉，并宣布調整能源政策與補貼機制，試圖在財政壓力、供應安全與民生成本之間重新尋找平衡。

這一輪政策調整的直接導火索，是中東局勢升級帶來的連鎖反應。自2月28日美國與以色列對伊朗展開軍事行動以來，國際油價持續波動，遠超泰國政府最初“短期沖突”的判斷。為緩解沖擊，政府在沖突初期通過燃油基金強力補貼油價，試圖穩定市場情緒，但隨著局勢拖長，財政成本迅速失控。

數據顯示，沖突前三周內，燃油基金已支出約200億泰銖用于補貼；當每日補貼成本攀升至20億泰銖時，政策已難以為繼。政府最終于3月26日決定下調補貼力度，導致零售油價一夜之間每升上漲6泰銖。這一突如其來的調整引發全國范圍的恐慌性加油，多個加油站排起長隊，短時供需失衡進一步加劇社會焦慮。

面對廣泛批評，阿努廷在曼谷泰國政府大樓舉行的新聞發布會上承認，政府低估了沖突持續時間及其外溢影響。“我必須為燃油管理帶來的混亂向公眾道歉，”他說，并強調當前政策調整是基于現實壓力下的“被動選擇”。

根據新方案，泰國將由此前的強力補貼轉向“半浮動”定價機制。具體而言，政府并未完全放開油價，而是將補貼從每升約24泰銖下調至16泰銖，使國內價格更貼近國際市場水平。這一調整既意在減輕財政負擔，也旨在遏制長期存在的跨境套利問題——此前，由于泰國油價明顯低于周邊國家，補貼燃油被走私至鄰國牟利的現象屢禁不止。

阿努廷指出，價格機制的調整已初步緩解供應緊張局面，同時政府通過增加配送頻次、動用儲備及強化執法，遏制囤積行為。此外，泰方已與伊朗達成協議，確保油輪可以安全通過霍爾木茲海峽，從源頭降低進口中斷風險。

盡管如此，需求端的異常波動仍是當前最大壓力之一。泰國日均煉油能力約為7700萬升，正常消費量約6700萬升，但近期因恐慌性囤油，日需求一度飆升至8200萬升，高出常態約22%。政府呼吁公眾理性消費，避免不必要囤積，以防供應鏈再次承壓。

為應對潛在長期風險，政府同步強化能源安全體系。阿努廷透露，國家石油儲備已從約62天快速提升至100天，創下近年來高位，并保留在必要時動用私營庫存的法律手段，以保障公共利益。

在民生成本方面，政府將政策重點轉向“精準緩沖”。包括低收入群體、農民及交通運輸行業在內的高敏感人群，將繼續獲得定向支持。同時，商業部計劃將價格管制商品從66種擴大至76種，并于4月啟動“藍旗”（Thong Fah）及“泰國幫泰國”（Thai Chuay Thai）項目，以低于市場價最高25%的價格提供生活必需品。

阿努廷還發起“每戶每天節省一升油”的全國性倡議。他表示，若全國約1000萬戶家庭各減少一升油耗，日均可節約1000萬升燃油，不僅可降低進口依賴或補充儲備，還能為政府每日減少約2億泰銖補貼支出，同時為居民節省約4億泰銖開支。

隨著4月潑水節臨近，政府已要求全國77個府加強燃油調配，重點保障主要交通線路供應。阿努廷強調，公眾無需擔憂節日期間出行用油問題，“燃油供應是充足的”。

在區域比較中，盡管價格上調，泰國燃油價格仍低于馬來西亞、越南和老撾等鄰國。政府呼吁民眾適應新的價格環境，通過節能與理性消費，共同應對外部沖擊。

在政治層面，阿努廷同時確認，新一屆內閣名單將于近期提交王室批準，政府預計將在下周完成組閣并向議會提交施政綱領，全面啟動對全球危機的應對工作。

此次燃油政策調整，既是外部沖擊下的被動修正，也折射出高度依賴進口能源經濟體在全球不確定性中的脆弱性。如何在控制財政風險、穩定市場預期與保障民生之間取得長期平衡，仍將考驗泰國政府的治理能力。

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