3月30日,大通皮卡發(fā)布新品,全新星際L售價(jià)10.88萬元起,26款星際EV售價(jià)24.98萬元起;26款T60售價(jià)7.98萬元起。
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除了非常給力的價(jià)格,大通皮卡還推出7天先試后買模式,也就是讓用戶把車開走,7天免費(fèi)用、隨便開,深度體驗(yàn),再?zèng)Q定是否購買。這不僅是一次購車方式的革新,更將購車決策權(quán)真正交還用戶。而對(duì)于用戶來說,“7天免費(fèi)開”零成本、無壓力,這波羊毛可得抓緊機(jī)會(huì)薅了!
目前,皮卡行業(yè)普遍遵循“一圈試駕”定購車的模式,而大通要做行業(yè)第一個(gè)敢讓用戶先試后買的汽車品牌。而大通皮卡之所以率先打破舊規(guī)則,敢于這樣做,是因?yàn)楫a(chǎn)品足夠硬。
比如全新星際L,擁有同級(jí)第一的性能表現(xiàn),搭載上汽πplus 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率、扭矩同級(jí)第一(最大功率165kW/最大扭矩520N?m),率先打破柴油皮卡零百加速未攻破10秒大關(guān)的格局(9.6S)。就這表現(xiàn),隨便試都不帶怕的!
26款星際EV同樣實(shí)力在線,搭載自主開發(fā)88kWh高能量密度電池,能量密度超150Wh/kg,是同級(jí)第一的水平。26款T60所搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同樣表現(xiàn)亮眼,功率和扭矩同級(jí)最強(qiáng)(120kW/410Nm)。
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事實(shí)上,在皮卡市場(chǎng),大通一直都位居頭部陣營,不管是產(chǎn)品口碑還是市場(chǎng)表現(xiàn)都經(jīng)得起考驗(yàn)。今年1-2月,大通皮卡整體批售10,459輛,同比增長6%。在全球市場(chǎng),大通皮卡遠(yuǎn)銷100多個(gè)國家和地區(qū),是中國高端皮卡累計(jì)出口第一。
值得一提的是,十年間,大通皮卡從0到40萬臺(tái)下線,年均增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。大通皮卡不僅是十年成長最快的中國皮卡品牌,也創(chuàng)下了不少行業(yè)記錄,十年前,中國第一臺(tái)自動(dòng)擋皮卡由大通推出,打破“要自動(dòng),只能買進(jìn)口”的市場(chǎng)格局;第一臺(tái)且唯一一臺(tái)獲澳、歐雙五星安全認(rèn)證的中國皮卡,同樣來自大通。
如今,大通皮卡再次打破行業(yè)格局,率先提出“先試后買”模式,以行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)模式,重新定義皮卡用戶購車體驗(yàn),這背后無一不是產(chǎn)品實(shí)力和全球市場(chǎng)驗(yàn)證的底氣。
總結(jié)
大通皮卡此次帶來購車新玩法,將推動(dòng)行業(yè)服務(wù)模式革新。當(dāng)下用戶的消費(fèi)理念愈趨理性,買車之前考慮的因素更加多元化,亟需多窗口了解產(chǎn)品和品牌。但傳統(tǒng)模式流于形式,用戶在購車前其實(shí)很難得到深入的體驗(yàn),最后大多是權(quán)衡之后的無奈選擇。隨著大通皮卡推出“先試后買”模式,用戶在購車前喜提7天新車“體驗(yàn)卡”,將可以更加深入結(jié)合自身出行需求體驗(yàn)車輛,做出更加理性的決策。(文\D)
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