我一直覺得,一臺好的豪華MPV,最核心的標準從來不是堆了多少亮眼配置,而是能不能讓開車和坐車的人,全程都省心、不折騰。
常年開MPV跑商務、帶家人自駕,我踩過的坑真的不少:趕重要會議遇上充電排隊差點誤事,帶老人孩子出門冬天不敢放肆開暖風,跑長途要時刻盯著電量算里程,久坐幾小時渾身不自在,這些細碎的糟心事,最磨人。
這次第二代騰勢D9預售,最打動我的點,就是它沒跟著卷紙面參數,而是實打實把這些日常用車的糟心事全給抹平了。補能不用再耗時間苦等,日常通勤、跨城出行都不用為電量焦慮,座艙和座椅的全面升級,不管開還是坐,長途下來也依舊松弛,商務的體面和家用的貼心,都拿捏得剛剛好。
也難怪它能連續三年拿下MPV年度銷冠,成為全球首款達成30萬輛銷量的新能源MPV,懂用戶的車,從來都不缺市場。
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