相信看到張雪的事跡,沒人不想說一句牛掰吧!
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他真的很勵(lì)志,那個(gè)曾經(jīng)感動(dòng)導(dǎo)演,在大雨中完成表演(拍片)的湖南小伙,萬萬沒想到20年后他會(huì)真的做出中國的機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī),還參賽奪冠了,這是多么熱血的事!
中國機(jī)車靠他一舉之力雄起了!
可當(dāng)我們真正仔細(xì)斟酌他的長相后,很難相信張雪是87年生人,39歲的年紀(jì)臉上早已是滄桑。
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因?yàn)樗约赫f了,這么多年來為了摩托車就很少睡過完整的覺,次數(shù)用手指頭都能數(shù)得出來,每天的工作時(shí)長是普通人的兩倍,所以他自信地說自己干摩托車這行20年相當(dāng)于別人的40年!
可即便歲月在他臉上動(dòng)了刀,但眼神里的熱愛從未改變過。
正如紀(jì)錄片里,張雪騎著破車,泥地里炫技一次又一次的失誤。而導(dǎo)演能給他機(jī)會(huì)完全是被他的熱愛與堅(jiān)韌打動(dòng)了吧!
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靠著一股不服輸,懵懂而又激烈的熱愛,堅(jiān)持了20年,他對摩托車的熱愛從未改變過,一直保持著如此近的距離!
可以說張雪把對機(jī)車的熱愛做到了極致,不然他不會(huì)蒙著眼睛都能修車組裝發(fā)動(dòng)機(jī),耳朵聽一下就知道發(fā)動(dòng)機(jī)哪里有問題。
都說興趣是最好的老師,當(dāng)然還要有堅(jiān)韌不拔的毅力,我們太多人缺的不是興趣,缺的是毅力。
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讓中國摩托車走向世界是張雪堅(jiān)持20年的夢想,而執(zhí)著與熱愛就是他的支撐。
大家伙都說他有湖南人的霸蠻精神,就是搞,搞不贏也要硬搞,要么我把這個(gè)事情搞死要么把自己搞死,這就是霸蠻!
當(dāng)大殖子們都在說雖然中國三電很先進(jìn)但是內(nèi)燃機(jī)還得看歐洲的時(shí)候,一個(gè)名叫張雪的男人殺回來了!
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在搞自研摩托車之前,他修車的時(shí)候就很厲害了,那時(shí)候自己開廠幾年就賺到了不少,還有真想賺快錢就不會(huì)離開凱越了!
所以他干摩托車壓根不只是為了錢,錢只是為了他的夢想鋪路,那是極致的熱愛,但凡錢在他眼里有分量,他也成就不了現(xiàn)在的成績。
那他為了啥?
當(dāng)然是為了不再“跪”著了,立志要讓國產(chǎn)摩托車站起來!
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“跪”著是容易賺快錢,但站起來比掙錢更有意義!
在WSBK那兩場世界頂級摩托車比賽上拿的冠軍,不光是張雪的勝利,更是國產(chǎn)摩托車體系的勝利,成品的勝利,產(chǎn)業(yè)鏈的勝利!
2024年,寧愿凈身出戶也要干國產(chǎn)自研摩托車的張雪,就是為了不讓國產(chǎn)摩托車的核心技術(shù)再被外國人卡脖子。
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正如他在采訪里說的,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)未來一定會(huì)被卡脖子,就像手機(jī)芯片一樣不想被卡脖子,不想被別人拿捏了,就要自己造出來。于是他投入全部身家自主研發(fā)了三缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)!
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張雪那份不甘愿再受制于人,不想再被國外卡脖子的信念,與通過走自主研發(fā)之路強(qiáng)大起來的華為、比亞迪是共通的。
只有你自己足夠強(qiáng)大了,才有真正的話語權(quán),張雪不僅僅是勵(lì)志故事,更是一種精神。
他是一個(gè)多么純粹清爽的中年男人,眼里有光有信念有理想,而不只是牟利賺錢。
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