4月1日，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護下，“獵鷹”輪半潛船正在“背”上“德盛287”平臺，停泊在湄洲灣1號錨地海面。

東南網(wǎng)莆田4月1日訊（本網(wǎng)記者 陳瑋 通訊員 吳志/文 謝翠紅 林孟/圖）4月1日，在莆田市湄洲灣1號錨地的海面上，波濤翻涌。挪威籍半潛船“獵鷹”輪如“海上大力士”，在邊檢、海事等部門聯(lián)合保障下，穩(wěn)穩(wěn)背負起中國建造的海上移動式平臺“德盛287”，即將啟航駛往尼日利亞哈科特港。一場展現(xiàn)中國高端制造出海效率的“船裝船”運輸作業(yè)順利完成。

4月1日，莆田市湄洲灣1號錨地海面，莆田移民管理警察正在登上挪威籍半潛船“獵鷹”輪檢查。

正在現(xiàn)場執(zhí)行驗放手續(xù)的莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊民警黃咸樂，站立在寬闊如廣場的巨輪甲板上。“這是海上大件運輸?shù)暮诵睦鳎彼榻B道，“半潛船專門承運風電基礎、鉆井平臺等‘不可分割’的超級設備。它先像巨鯨般下潛至18.6米水深，再由拖輪將平臺精準牽引至其甲板坐墩，最后上浮‘背’起。這次它運載的，是中國自主建造的海上生活支持平臺，能為深遠海作業(yè)提供海上居住、食宿及后勤保障服務。”

為確保此次高難度作業(yè)與出境通關安全高效，莆田出入境邊防檢查站啟動“一船一策”定制化服務，通過一體化查驗和信息化聯(lián)動，實現(xiàn)船舶查驗、人證對照、手續(xù)辦理等環(huán)節(jié)無縫銜接。與此同時，莆田海事局依托智慧海事系統(tǒng)對作業(yè)水域進行全天候遠程監(jiān)控，并派遣海巡艇實施現(xiàn)場警戒，共同筑牢海上安全防線。

4月1日，莆田市湄洲灣1號錨地海面，莆田移民管理警察正在監(jiān)護挪威籍半潛船“獵鷹”輪。

“在國門一線，監(jiān)護這樣的‘船背船’出航，感觸很特別。”黃咸樂說。他深知，自己與同事們守護的不僅是一次通關聯(lián)檢，更是中國高端制造走向世界的物流鏈條。從海上油氣開發(fā)到風電建設，中國制造的巨型裝備正通過這種極具視覺沖擊力的方式，源源不斷地運往“一帶一路”共建國家。

海風拂過錨地，蔚藍的海面上，“獵鷹”輪背負著“德盛287”已化為遠方的剪影。黃咸樂說，每一次高效順暢的驗放，都是對中國制造出海最堅實的護航。