近日，比亞迪王朝網(wǎng)在南京舉辦“閃充時(shí)代·宋弛出發(fā)”宋Ultra EV上市發(fā)布會(huì)，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間15.19萬(wàn)-17.99萬(wàn)元。憑借800V全域閃充、第二代刀片電池、云輦-C智能底盤(pán)三大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搭配2840mm超長(zhǎng)軸距、純平車(chē)載大床及豐富舒適配置，宋Ultra EV精準(zhǔn)錨定多成員家庭、注重舒適實(shí)用的主流家用消費(fèi)者，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出不可替代的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，宋Ultra EV延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線(xiàn)條沉穩(wěn)舒展，精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)主流審美。車(chē)身尺寸達(dá)4850mm×1910mm×1670mm，2840mm的超長(zhǎng)軸距賦予其標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的充足氣場(chǎng)，空間表現(xiàn)越級(jí)突出。

封閉式純電格柵搭配貫穿式LED日行燈，中央發(fā)光“宋”標(biāo)辨識(shí)度拉滿(mǎn)，犀利燈組與大尺寸下包圍相得益彰，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)質(zhì)感；側(cè)面三段式飛翼腰線(xiàn)搭配懸浮式車(chē)頂，半隱藏式門(mén)把手不僅優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，更添科技質(zhì)感，19英寸低風(fēng)阻輪轂兼顧美觀(guān)與能效，兼顧家用實(shí)用性與視覺(jué)體驗(yàn)。

尾部貫穿式中國(guó)結(jié)LED尾燈簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，搭配黑色防刮包圍與銀色飾條，層次感分明。同時(shí)，新車(chē)提供雪山白、火巖灰、煙嵐紫、曜石黑等多種車(chē)漆選擇，既能滿(mǎn)足家用穩(wěn)重需求，也能兼顧部分用戶(hù)的個(gè)性偏好。

內(nèi)飾方面，宋Ultra EV采用對(duì)稱(chēng)式簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad形成智能交互核心，搭配16揚(yáng)聲器迪聲音響系統(tǒng)、50W無(wú)線(xiàn)快充等豐富配置，兼顧科技感與實(shí)用性；懷擋設(shè)計(jì)高效釋放中控空間，多儲(chǔ)物格等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升日常出行的便捷度。

座椅配置上，前排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱功能，帶來(lái)全天候舒適乘坐體驗(yàn)；2840mm的軸距造就986mm的寬裕后排腿部空間，超越多數(shù)中大型豪華SUV水平，坐姿舒展無(wú)壓抑感，適配全家出行需求。

空間拓展性更是宋Ultra EV的核心亮點(diǎn)，730L后備箱可輕松容納6個(gè)20寸行李箱加1個(gè)嬰兒車(chē)，150L前備箱提供額外獨(dú)立收納空間，主副駕座椅可同步放倒，秒變“大床模式”，搭配可冷熱調(diào)節(jié)的智能冷暖箱，無(wú)論是露營(yíng)小憩還是長(zhǎng)途旅行，都能從容應(yīng)對(duì)、倍感舒適。此外，新車(chē)全系標(biāo)配電動(dòng)后尾門(mén)、前備箱電動(dòng)解鎖、全景天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、四門(mén)防夾+一鍵升降等超100項(xiàng)配置，真正實(shí)現(xiàn)“起步即滿(mǎn)配”，全方位提升出行品質(zhì)與便捷度。

智能體驗(yàn)層面，宋Ultra EV可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景智能泊車(chē)等功能，面對(duì)復(fù)雜路況從容不迫。

安全配置上，宋Ultra EV構(gòu)筑起全方位、多層次的安全守護(hù)屏障，全車(chē)配備7個(gè)安全氣囊，包含同級(jí)少見(jiàn)的前排遠(yuǎn)端安全氣囊，車(chē)身以77%的超高強(qiáng)度鋼打造，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，同時(shí)標(biāo)配哨兵模式，全方位守護(hù)車(chē)輛與人員安全，為家庭出行保駕護(hù)航。值得一提的是，新車(chē)還搭載VTOL移動(dòng)電站功能，搭配多功能拓展接口，可滿(mǎn)足戶(hù)外露營(yíng)、應(yīng)急供電等多元場(chǎng)景需求，進(jìn)一步豐富用戶(hù)出行體驗(yàn)，解鎖更多出行可能。

作為車(chē)型核心競(jìng)爭(zhēng)力，新車(chē)全系搭載800V高壓平臺(tái)與第二代刀片電池，真正實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”：常溫環(huán)境下，充電5分鐘即可將電量從10%補(bǔ)充至70%，9分鐘可從10%充至97%；即便在-30℃嚴(yán)寒條件下，充電時(shí)間也僅比常溫增加約3分鐘。電池安全與耐久性上，第二代刀片電池歷經(jīng)多重嚴(yán)苛測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)500次閃充循環(huán)后邊閃充邊針刺無(wú)煙無(wú)明火，還能抵御10倍國(guó)標(biāo)底部撞擊、通過(guò)4節(jié)電池同時(shí)短路的熱擴(kuò)散試驗(yàn)，安全耐用、值得信賴(lài)。電池質(zhì)保權(quán)益同步升級(jí)——容量低于77.5%免費(fèi)包換，電芯終身保修，徹底消除用戶(hù)用車(chē)后顧之憂(yōu)。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供270kW大電機(jī)版本，動(dòng)力輸出充沛平順，加速響應(yīng)迅速，同時(shí)擁有710km長(zhǎng)續(xù)航大電池選項(xiàng)，有效緩解純電用戶(hù)續(xù)航焦慮，完美適配城市通勤與長(zhǎng)途出行雙重需求。底盤(pán)方面，新車(chē)全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，其中云輦-C系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，搭配前雙球頭麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制優(yōu)異，行駛平穩(wěn)性與操控精準(zhǔn)度大幅提升；TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)可在最高140km/h時(shí)速下爆胎瞬間介入，穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài)，為全家出行筑牢安全防線(xiàn)。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部南京大區(qū)大區(qū)經(jīng)理于德臣表示，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，用戶(hù)對(duì)純電出行的需求不斷升級(jí)，補(bǔ)能效率已成為影響用戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)鍵因素，宋Ultra EV正是比亞迪立足用戶(hù)需求、深耕技術(shù)創(chuàng)新的誠(chéng)意之作。

宋Ultra EV的正式上市，成功填補(bǔ)了王朝網(wǎng)中型純電SUV的市場(chǎng)空白，完善了純電SUV完整產(chǎn)品譜系，實(shí)現(xiàn)從小型到中大型純電SUV的全細(xì)分覆蓋，讓王朝網(wǎng)產(chǎn)品矩陣更具競(jìng)爭(zhēng)力與完整性。宋Ultra EV將云輦-C、800V閃充、第二代刀片電池等比亞迪高端核心技術(shù)，全面下放至15萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)，樹(shù)立起“入門(mén)即高配”的行業(yè)價(jià)值標(biāo)桿，進(jìn)一步強(qiáng)化王朝網(wǎng)“技術(shù)家用、可靠務(wù)實(shí)”的品牌形象。