北京
《電鰻財經》電鰻號/文
長城汽車近日交出成績單：全年營收突破兩千億大關，然而凈利潤卻同比下降。3月27日，長城汽車發布的年報顯示，2025年實現營業收入2228.24億元，同比增長10.20%;歸母凈利潤98.65億元，同比下降22.07%。
公告顯示，2025年，長城汽車銷量132.37萬輛，同比增長7.33%。其中，哈弗品牌銷量75.86萬輛，同比增長7.41%;魏牌銷量10.2萬輛，同比增長86.29%;長城皮卡銷量18.17萬輛，同比增長2.57%;歐拉品牌銷量4.83萬輛，同比下降23.68%;坦克品牌銷量達23.27萬輛，同比增長0.74%。
數據顯示，2025年，長城汽車銷售費用達112.73億元，同比增長43.93%。同期，研發費用達104.32億元，同比增長12.13%。
截至2025年12月31日，長城汽車取得短期借款人民幣65.32億元，長期借款(含一年內到期的長期借款)為人民幣24.5億元，主要用于國內外工廠建設以及提升日常流動性。
據悉，長城汽車在推動“ONE GWM”全球品牌行動綱領，圍繞產能在地化、經營本土化、品牌跨文化、供應鏈安全化構成的“國際新四化”戰略，以“生態出海”模式替代單純產品輸出，實現研、產、供、銷、服全產業鏈深耕，提速全球化進程。
2025 年，長城汽車海外銷售網絡覆蓋 170 多個國家和地區，渠道超 1,500 家，全球累計用戶突破 1,600 萬，累計海外銷量超 200 萬輛，2025 年海外銷量達 50.68 萬輛，同比增長 11.60%。巴西全工藝工廠于 2025 年 8 月竣工投產，成為拉美市場核心樞紐，實現本土化生產與技術適配，既滿足當地用戶對強動力、低能耗的需求，又帶動當地產業鏈發展。
《電鰻財經》將繼續關注后續發展。
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