4月1日，嵐圖汽車發(fā)布3月銷量數(shù)據(jù)，3月交付15019輛，同比增長(zhǎng)50%，環(huán)比增長(zhǎng)80%，1-3月累計(jì)交付33892輛，同比增長(zhǎng)30%，延續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)。3月，嵐圖在資本、產(chǎn)品、技術(shù)層面三線齊發(fā)，開啟發(fā)展新周期。資本層面，嵐圖成功登陸港交所，成為“央國(guó)企高端新能源汽車第一股”，控股股東一致行動(dòng)人啟動(dòng)股份增持計(jì)劃，強(qiáng)化市場(chǎng)信心；產(chǎn)品層面，3月19日，“五座新王”嵐圖泰山X8全球首發(fā)亮相，首發(fā)華為雙15.6英寸智慧雙聯(lián)屏，搭載華為乾崑896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)+3固態(tài)激光雷達(dá)的方案，以“622庭院級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”即6.1平米座艙空間、可容納2米大床、后排雙享零重力座椅，重新定義大五座SUV市場(chǎng)規(guī)則，4月下旬將開啟預(yù)售；技術(shù)層面，嵐圖L3級(jí)智能架構(gòu)率先量產(chǎn)落地，加速L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

嵐圖汽車董事長(zhǎng)、黨委書記盧放表示：“嵐圖汽車3月銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)，港股上市首月交出高質(zhì)量答卷，這是市場(chǎng)對(duì)嵐圖長(zhǎng)期主義發(fā)展路徑的認(rèn)可。資本、產(chǎn)品、技術(shù)三箭齊發(fā)，嵐圖正以體系化能力加速構(gòu)建高端新能源賽道的新格局。作為用戶型科技企業(yè)，我們將繼續(xù)以用戶需求為中心，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，通過持續(xù)的產(chǎn)品迭代與技術(shù)積淀，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，為市場(chǎng)注入信心。”

“央國(guó)企高端新能源汽車第一股”誕生，大股東增持彰顯信心

3月19日，嵐圖在香港聯(lián)交所主板掛牌上市并開始交易，成為"央國(guó)企高端新能源汽車第一股"。自遞交上市申請(qǐng)到獲香港聯(lián)交所原則性同意，嵐圖僅用四個(gè)月就完成發(fā)改委、商務(wù)部等多部門審批，創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。“嵐圖效率”的背后，是企業(yè)高效治理機(jī)制與執(zhí)行能力的有力證明，也是監(jiān)管層面對(duì)優(yōu)質(zhì)新能源企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的明確賦能。

3月30日，基于對(duì)嵐圖未來發(fā)展前景的充分認(rèn)同及信心，控股股東一致行動(dòng)人東風(fēng)資產(chǎn)管理股份有限公司啟動(dòng)增持計(jì)劃，12個(gè)月內(nèi)增持公司H股，首期增持不超2.5億元。

作為“央國(guó)企高端新能源第一品牌”，嵐圖汽車頻頻在國(guó)家級(jí)活動(dòng)中亮相。2026全國(guó)“兩會(huì)”期間，嵐圖汽車攜嵐圖泰山、嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）、嵐圖追光L三旗艦護(hù)航，以卓越產(chǎn)品素質(zhì)和極致駕乘感受，讓代表委員、駐華大使和中外記者體驗(yàn)中國(guó)高端新能源汽車的創(chuàng)新突破。

新車密集推出，打響“產(chǎn)品大年”攻勢(shì)

嵐圖“產(chǎn)品大年”已拉開帷幕，3月密集推出多款新車，進(jìn)一步引領(lǐng)高端新能源市場(chǎng)。在高端MPV市場(chǎng)，嵐圖夢(mèng)想家于3月10日迎來第20萬輛下線。當(dāng)天，嵐圖汽車攜手華為乾崑限量推出嵐圖夢(mèng)想家冠軍版，成為30萬級(jí)唯一搭載華為乾崑智駕ADS 4的MPV，將智能、安全、舒適的核心優(yōu)勢(shì)帶入更多家庭。

面向高端SUV市場(chǎng)，嵐圖于3月17日舉行嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，“全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV”嵐圖泰山Ultra量產(chǎn)交付，嵐圖泰山黑武士重磅上市，進(jìn)一步強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)嵐圖品牌發(fā)展的信心。

3月19日，嵐圖汽車港股鳴鑼上市當(dāng)天，“五座新王”嵐圖泰山X8首發(fā)亮相，市場(chǎng)關(guān)注度持續(xù)攀高。嵐圖泰山X8首發(fā)華為雙15.6英寸智慧雙聯(lián)屏，搭載華為乾崑896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)+3固態(tài)激光雷達(dá)的方案，以“622庭院級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”即6.1平米座艙空間、可容納2米大床、后排雙享零重力座椅，重新定義大五座SUV市場(chǎng)規(guī)則。

嵐圖泰山X8提供PHEV與EV雙版本選擇，分別配備65kWh及120kWh大容量電池包，以行業(yè)領(lǐng)先的純電續(xù)航實(shí)力，為家庭出行帶來高效、安心的出行選擇，4月下旬將開啟預(yù)售。

L3級(jí)智能架構(gòu)率先落地，夯實(shí)長(zhǎng)期價(jià)值底座

近年來，L3級(jí)智能駕駛成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為央國(guó)企高端新能源第一品牌，嵐圖深度參與行業(yè)技術(shù)探索與規(guī)則制定，發(fā)揮引領(lǐng)與支撐作用，自2024年起便著手L3級(jí)技術(shù)研發(fā)，并率先獲得新能源MPV智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。

3月17日，在嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)上，嵐圖聯(lián)合央視以直播形式，將嵐圖泰山Ultra版的L3級(jí)智能架構(gòu)直觀向公眾展現(xiàn)了出來。在直播中，嵐圖泰山Ultra版遇到駕駛者失能、前車掉落障礙物、異物遮擋視線等危機(jī)場(chǎng)景，能在第一時(shí)間做出最正確的駕駛決策，避免事故發(fā)生。在懸空、極窄或有異形障礙物的車位中泊車，嵐圖泰山Ultra能精準(zhǔn)識(shí)別周圍環(huán)境，高效安全完成自動(dòng)泊車。

這意味著，對(duì)于用戶而言，更為安全從容的L3落地已觸手可及：華為頂尖技術(shù)+嵐圖全維實(shí)力兜底，構(gòu)筑價(jià)值壁壘，真正實(shí)現(xiàn)了從“特定路況”到“全場(chǎng)景”通用。與此同時(shí)，嵐圖在智能座艙多模態(tài)交互等領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)全棧自研，率先搭建完成端到端大模型。L3級(jí)智能架構(gòu)與底盤系統(tǒng)均采用冗余設(shè)計(jì)，整車功能安全達(dá)到了ASIL-D最高等級(jí)。

隨著產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等體系化能力提升，嵐圖汽車保持高質(zhì)量增長(zhǎng)，向全球資本市場(chǎng)證明了中國(guó)高端新能源品牌的價(jià)值與潛力。從“央國(guó)企高端新能源第一品牌”到“央國(guó)企高端新能源汽車第一股”，嵐圖汽車正以港股上市為全新起點(diǎn)，以更加開放的姿態(tài)擁抱全球市場(chǎng)，加快建成世界一流企業(yè)。