天津
辟 謠“4月1日出臺新規，全國嚴查后排安全帶”不實，沒有這個“新規”
詳情：近日，網傳“4月1日出臺新規，全國嚴查后排安全帶”，引發關注。經向公安交管部門咨詢了解，上述信息不實，我國并未在4月1日出臺關于后排安全帶的全新法律規定。
但需明確的是，沒有新規，不代表沒有要求。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。其中，“乘坐人員”就包含前后排所有座位。可見，后排乘客系安全帶本就是《中華人民共和國道路交通安全法》規定的義務，不系安全帶從來都不是“小事”，而是明確的違法行為。
一根安全帶，系住的是平安，守護的是家庭。無論是否有“新規”，系好安全帶都是每一位駕乘人員的法定義務，更是最基本的自我保護方式。（來源：@中國新聞周刊、“全民較真-騰訊新聞”微信公眾號）
提 示河南上線“涉企網絡辟謠專區”
科 普4月2日至4日北方多地高海拔地區陣風10級？大風天個人如何防護？
詳情：據中央氣象臺，4月2日至4日，受冷空氣和地面氣旋的共同影響，西北地區、內蒙古中西部、東北地區中南部、華北、黃淮等地氣溫將下降4℃至6℃，局地降溫8℃以上，并伴有5至6級風，陣風7至9級，其中，新疆東北部、內蒙古中西部、山西、河北及北京的高海拔地區陣風可達10級以上。
其實，每年春季，雖然氣溫總體趨勢是逐漸回暖，但是冷空氣仍然會比較活躍，較強冷空氣南下時，冷暖空氣的對峙往往會比較劇烈，形成比較強的氣壓梯度，導致地面大風的產生。在一些山區的山口、峽谷和高樓的樓宇之間具有狹管效應的地方，容易出現較強大風。比如4月2日至4日這次大風過程，新疆東北部、內蒙古中西部、山西、河北及北京陣風10級以上區域，就主要集中在高海拔地區。
大風天個人應如何防護？一要遠離高空墜物風險，避開安裝不牢固的廣告牌、枯樹、空調外機等，避免在老舊建筑周邊或玻璃幕墻附近停留。二要盡量避免騎自行車、電動車，側風向騎行可能被大風刮倒，造成身體損傷。三要避開受“狹管效應”影響區域，避免在高層建筑間的狹長通道行走或騎行，此區域內風力會驟增，危險系數高。四要做好防塵與眼部保護，外出時佩戴防風鏡、口罩、紗巾等防護用品，避免沙塵傷害呼吸道和眼睛。（來源：“中國氣象局”微信公眾號）
詳情：近日，河南省網絡辟謠平臺正式開通“涉企網絡辟謠專區”（專區鏈接：https://piyao.henanjubao.com/pyfb/sqwlpy/），該專區聚焦涉企網絡謠言治理工作，集納發布涉企權威辟謠信息，對誤導公眾、擾亂市場秩序、侵害企業合法權益的網絡謠言及時澄清、公開回應，壓縮網絡謠言傳播空間，切實維護企業聲譽與正常生產經營秩序，為河南優化營商網絡環境、推動經濟社會高質量發展提供有力網絡輿論保障。（來源：“清朗河南”微信公眾號）
來源：中國互聯網聯合辟謠平臺
統籌：屈紹輝
執行：董曉
文字：周文婧
設計：肖麗麗 尹路 陳平
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