最近美國“阿耳忒彌斯2號”開啟繞月旅程，直接把全球航天圈的熱度拉到頂點(diǎn)。新一輪登月競賽的討論刷滿了各大外媒版面，其中兩個(gè)歐洲媒體的觀點(diǎn)特別耐人尋味。德媒直接點(diǎn)明，現(xiàn)在核心登月玩家就剩中美，歐洲已經(jīng)擠不進(jìn)第一梯隊(duì)了。法媒更是給出了一個(gè)出乎很多人意料的結(jié)論：中國登月的最大對手不是美國，而是時(shí)間。

中國的探月之路，從一開始就不是拼速度的百米沖刺，是規(guī)劃得明明白白的長跑。我們早就定下了“繞、落、回”三步走的大方向，每一步都卡著點(diǎn)完成，沒出過亂子。從嫦娥一號實(shí)現(xiàn)繞月探測，到嫦娥四號留下人類第一個(gè)月球背面印記，再到嫦娥五號帶月壤成功返回，每一步都給最終的載人登月打牢了基礎(chǔ)。

我們的目標(biāo)很清晰，就是2030年前，實(shí)現(xiàn)中國人的首次載人登月。這不是喊出來的口號，是牽一發(fā)動全身的國家級大工程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人盯在那兒推進(jìn)。

給載人登月準(zhǔn)備的新裝備，現(xiàn)在都在有序推進(jìn)中。新一代長征十號載人運(yùn)載火箭，能一次性把人和設(shè)備一起送到月球。全新的夢舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鳎捕荚诎从?jì)劃做開發(fā)測試，進(jìn)度一點(diǎn)不拖沓。

外面的輿論再熱鬧，其他國家的動作再快，中國航天的內(nèi)部節(jié)奏從來沒亂過。這次美國發(fā)射新飛船，確實(shí)給全世界提了個(gè)醒，載人深空探索的時(shí)代真的來了。對中國來說，這就是個(gè)有用的參照，不會打亂我們自己的部署。

中國搞航天，本來就不是為了在競賽里壓過誰。我們的核心驅(qū)動力，一直都是國家科技自立自強(qiáng)、民族復(fù)興的內(nèi)在需求，不是為了和誰比輸贏。這種不跟著別人節(jié)奏亂晃的從容，恰恰是我們能一步步走穩(wěn)的關(guān)鍵。

中國航天能有今天的地位，最核心的密碼就是“自主”兩個(gè)字。從火箭發(fā)動機(jī)到航天服，從導(dǎo)航系統(tǒng)到深空測控，我們建了一整套完完全全自主可控的航天工業(yè)體系。這條路走得很苦，但走得特別對。

當(dāng)年我們被排除在國際空間站項(xiàng)目之外，反倒逼得我們下定決心造自己的空間站。現(xiàn)在我們的天宮空間站已經(jīng)在軌穩(wěn)定運(yùn)行，還對全世界開放做科學(xué)研究，原來那座國際空間站反而快到退役年限了。這件事就是中國自主航天路的最好縮影。

關(guān)鍵技術(shù)攥在自己手里，才不會在核心問題上被別人卡脖子，才有規(guī)劃未來的主動權(quán)。我們能從當(dāng)年的跟跑者，變成今天的并跑者，靠的就是這份自主權(quán)。

當(dāng)我們把腳步邁向月球更深的地方，我們還給全世界拿出了不一樣的合作方案。我們主推的國際月球科研站，不光是個(gè)科學(xué)設(shè)施，更是一種全新的太空探索理念。核心就是共商共建共享，對所有感興趣的國家和組織敞開大門，不搞排他性的小圈子。

這和美國通過阿爾忒彌斯協(xié)定拉幫結(jié)派搞小圈子的做法，完全是兩種思路。現(xiàn)在已經(jīng)有俄羅斯、巴基斯坦、委內(nèi)瑞拉、南非等不少國家和組織加入了我們的合作朋友圈。

我們不光要自己探索宇宙，還想帶著全世界伙伴一起和平利用太空。在制定未來太空規(guī)則這件事上，我們用實(shí)際行動拿出了開放包容的中國方案。

很多人都在盯著中國會不會搶在美國前面登月，其實(shí)法媒的觀察真的挺準(zhǔn)。中國登月從來不是為了搶那個(gè)所謂的第一，我們要做的是不斷超越過去的自己，實(shí)現(xiàn)更高水平的科技自立自強(qiáng)。

這場奔向星辰大海的征途，中國正按著自己的節(jié)奏，走出一條完全不一樣的路。最終這場較量會走向何方，我們不妨慢慢看。

參考資料：新華網(wǎng) 外媒聚焦中國探月工程新進(jìn)展