旅游人的痛，通用大模型不懂。

作者｜栗子

2026年，科技圈的焦點(diǎn)正從模型向Agent轉(zhuǎn)移。

以O(shè)penClaw為代表的新一輪技術(shù)熱潮，正在將AI的定義從對(duì)話推向能夠自主執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的數(shù)字員工。

顯然，大模型賽道的競(jìng)爭(zhēng)邏輯變了：行業(yè)不再執(zhí)著于跑分和參數(shù)規(guī)模，而是比拼誰能將AI真正嵌入垂直產(chǎn)業(yè)的交易鏈路。

不只是技術(shù)層面的改變，這股技術(shù)洪流正在滲透進(jìn)復(fù)雜的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如文旅。

近日，國(guó)內(nèi)旅游AI企業(yè)視旅科技正式上線旅游行業(yè)專屬AI智能工具——VtripClaw（旅游版“龍蝦”）。

和OpenClaw類似，這款旅游版“龍蝦”具備極強(qiáng)的任務(wù)拆解與自動(dòng)化執(zhí)行能力，并且更加適配旅游場(chǎng)景。

不僅如此，據(jù)悉，VtripClaw將于今年4月份進(jìn)一步拓展至入境游場(chǎng)景，試圖在全球旅游穩(wěn)步復(fù)蘇、入境游快速增長(zhǎng)的節(jié)點(diǎn)，搶占行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先機(jī)。

對(duì)于長(zhǎng)期受制于人力成本高與服務(wù)供給短缺的中國(guó)旅游從業(yè)者而言，視旅科技旅游版“龍蝦”的落地，不僅是生產(chǎn)力工具的代際更迭，更意味著旅游業(yè)底層商業(yè)模型正在被重新書寫。

1.被通用AI困住的旅游人

要看懂VtripClaw的行業(yè)價(jià)值，必須先看清中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的結(jié)構(gòu)性問題，以及從業(yè)者在實(shí)際業(yè)務(wù)中遭遇的真實(shí)痛點(diǎn)。

今天的旅游市場(chǎng)格局，早已不是傳統(tǒng)大型旅行社壟斷的天下。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)旅行社中超過60%為小型、微型或個(gè)人主體，輕量化、線上化的趨勢(shì)正呈現(xiàn)出激增態(tài)勢(shì)。最近流行的OPC（One Person Company，一人公司）模式，恰是旅游行業(yè)目前的真實(shí)寫照。

OPC之所以成為旅游行業(yè)主流，背后有著深刻的產(chǎn)業(yè)邏輯。

在「甲子光年」針對(duì)旅游行業(yè)從業(yè)者的訪談中了解到，一方面，傳統(tǒng)導(dǎo)游和計(jì)調(diào)人員不愿再單純?yōu)榇笃脚_(tái)打工，紛紛轉(zhuǎn)型獨(dú)立創(chuàng)業(yè)；另一方面，手握流量的旅行博主、達(dá)人希望將粉絲直接轉(zhuǎn)化為交易客戶；此外，大量寶媽和白領(lǐng)利用碎片化時(shí)間，切入親子游、周邊游等細(xì)分市場(chǎng)。

然而，OPC模式卻存在極其致命的痛點(diǎn)，那就是產(chǎn)能。

旅游是一個(gè)重度依賴履約服務(wù)的非標(biāo)行業(yè)。在一人公司的架構(gòu)下，從業(yè)者必須獨(dú)自承擔(dān)前端公域獲客、私域需求溝通、中端行程規(guī)劃、多輪報(bào)價(jià)磋商，以及后端的資源對(duì)接和行中服務(wù)。

面對(duì)客戶模糊且碎片化的需求，從業(yè)者通常需要針對(duì)性定制4-5條線路供客戶選擇。這種傳統(tǒng)的手工流轉(zhuǎn)模式，不僅極度壓榨從業(yè)者的精力，更導(dǎo)致響應(yīng)速度緩慢，極易造成客戶流失。

為了打破產(chǎn)能瓶頸，大量中小旅游從業(yè)者開始將目光投向AI。

但他們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中很快發(fā)現(xiàn)，通用大模型在垂直產(chǎn)業(yè)面前表現(xiàn)出了嚴(yán)重的水土不服。

“不少旅游從業(yè)者，在借助通用類AI工具處理工作，結(jié)合起來還是很復(fù)雜。”視旅科技團(tuán)隊(duì)在調(diào)研中指出。

事實(shí)上，市面上的通用AI工具（如豆包、Kimi等）能夠通過自然語言生成看似通順的行程規(guī)劃。這種行程規(guī)劃對(duì)于自由行而言是有效的。但對(duì)于OPC旅行社而言，旅游業(yè)務(wù)的核心是交易與履約，而非單純的內(nèi)容生成。

比如，通用模型沒有接入旅游供應(yīng)鏈，無法提供實(shí)時(shí)的、可直接交易的精準(zhǔn)報(bào)價(jià)；再比如，通用模型缺乏長(zhǎng)文本與復(fù)雜業(yè)務(wù)流的上下文記憶。在規(guī)劃一個(gè)長(zhǎng)達(dá)十多天的復(fù)雜長(zhǎng)線行程時(shí)，從業(yè)者一旦在后半段進(jìn)行修改，通用AI往往會(huì)出現(xiàn)邏輯脫節(jié)，導(dǎo)致從業(yè)者不得不耗費(fèi)大量時(shí)間反復(fù)核對(duì)與手動(dòng)修改。

換句話說，通用AI解決的是信息檢索和文本潤(rùn)色問題，而旅游從業(yè)者真正需要的是一個(gè)能自動(dòng)核算成本、匹配酒店航班、排布合理動(dòng)線的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

顯然，停留在“對(duì)話框”里的AI，無法將旅游人從重復(fù)勞動(dòng)的泥沼中解救出來。

2.破局者VtripClaw的解法

面對(duì)上述行業(yè)的痛點(diǎn)，視旅科技推出的VtripClaw給出了截然不同的解法。這背后，是其深厚的產(chǎn)業(yè)基因與硬核的技術(shù)底座。

前文提到，旅游是一個(gè)極其需要服務(wù)履約和產(chǎn)業(yè)深度的行業(yè)。要想用AI重構(gòu)，需要一支兼懂技術(shù)與行業(yè)的復(fù)合型團(tuán)隊(duì)。

而視旅科技正是如此。

視旅科技成立于2021年11月，由前阿里巴巴副總裁、飛豬創(chuàng)始人李少華等人聯(lián)合發(fā)起。

在人員構(gòu)成上，其產(chǎn)品技術(shù)核心成員來自原淘寶網(wǎng)、飛豬、Lazada、支付寶和夸克等平臺(tái)的資深A(yù)I專家；運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)則匯聚了原阿里、飛豬、美團(tuán)、攜程等企業(yè)的資深旅游專家。

據(jù)「甲子光年」了解，不僅專業(yè)度足夠，這支團(tuán)隊(duì)還展現(xiàn)出極強(qiáng)的年輕化特征。

公司員工中，85%為95后，其中超過55%是00后。即使在核心的算法工程師團(tuán)隊(duì)中，一半以上也是00后，年紀(jì)最大的算法工程師出生于1992年。

年輕化帶來的優(yōu)勢(shì)在于，他們不受傳統(tǒng)OTA思維的束縛，對(duì)新技術(shù)的接受與應(yīng)用速度極快，且更懂年輕用戶。

像此次發(fā)布旅游版“龍蝦”，就是他們用新技術(shù)打破行業(yè)痛點(diǎn)的典型案例。

VtripClaw之所以能夠直擊行業(yè)痛點(diǎn)，根本原因在于它摒棄了通用大模型的套殼路線，選擇了產(chǎn)業(yè)原生的技術(shù)架構(gòu)。

首先是合規(guī)且專業(yè)的技術(shù)底座。

VtripClaw依托的是視旅科技全棧自研的旅游垂類大模型——VtripGPT。該模型于2023年5月發(fā)布，是國(guó)內(nèi)首個(gè)“旅游AI大模型”。

2024年3月，VtripGPT正式成為旅游行業(yè)內(nèi)首個(gè)通過國(guó)家網(wǎng)信辦等主管部門審核備案的大模型，確立了極高的技術(shù)壁壘與合規(guī)性。

在VtripGPT的基礎(chǔ)上，視旅科技打造了VtripClaw。它是一個(gè)真正能執(zhí)行任務(wù)的AI系統(tǒng)。它不僅是一個(gè)聊天界面，而是通過AI自動(dòng)將復(fù)雜的旅游業(yè)務(wù)拆解開，一步步高效推進(jìn)。

目前，視旅已經(jīng)研發(fā)了26個(gè)核心的智能體，覆蓋了旅游行業(yè)的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

創(chuàng)始人李少華向甲子光年透露，為了確保這些智能體切實(shí)可用，視旅團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“先手動(dòng)跑通，再AI優(yōu)化，再大規(guī)模復(fù)制”的研發(fā)邏輯。

以簽證智能體為例，為了摸清痛點(diǎn)，李少華親自跑通了全家四口的簽證辦理流程。

從女兒的F1留學(xué)簽，到自己的十年簽續(xù)簽，再到最后僅用20分鐘就為兒子填好DS160表格并預(yù)約面簽。這種深入業(yè)務(wù)一線的做法，確保了VtripClaw不僅懂技術(shù)，更懂旅游業(yè)務(wù)的微小細(xì)節(jié)。

也正因在旅游AI技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新上取得的成果，視旅科技在資本市場(chǎng)獲得了高榕創(chuàng)投、險(xiǎn)峰資本、粵港澳大灣區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)基金、深報(bào)一本基金、優(yōu)山資本及中互亞康等投資機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可，分別在天使輪、A輪融資超過1億元人民幣。

3.“雙向賦能”的提效

技術(shù)落地的最終衡量標(biāo)準(zhǔn)是商業(yè)價(jià)值。

VtripClaw的核心戰(zhàn)略定位是“雙向賦能”，即同時(shí)提升C端用戶的體驗(yàn)與B端企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

面向C端消費(fèi)者，VtripClaw是一個(gè)全能的旅行小助理。

用戶通過VTrip定制2.0小程序，只需輸入基礎(chǔ)需求，即可實(shí)現(xiàn)“一鍵定制、一鍵優(yōu)化、一鍵出行”。系統(tǒng)能夠快速提供個(gè)性化的行程規(guī)劃、實(shí)時(shí)的景點(diǎn)人流信息以及酒店餐飲推薦，徹底改變了傳統(tǒng)旅游規(guī)劃的繁瑣體驗(yàn)。

然而，VtripClaw真正的顛覆性在于對(duì)B端從業(yè)者的賦能。

作為OPC旅行社的數(shù)字員工，VtripClaw能夠承接80%的重復(fù)性基礎(chǔ)工作。不僅如此，系統(tǒng)還支持即插即用，不強(qiáng)制綁定商家，允許商家接入現(xiàn)有的內(nèi)部系統(tǒng)，且不會(huì)改變從業(yè)者原有的工作習(xí)慣，徹底打消了中小旅行社對(duì)數(shù)據(jù)安全和業(yè)務(wù)被平臺(tái)綁架的顧慮。

更重要的是，與多數(shù)仍停留在概念階段的AI智能體不同，VtripClaw已經(jīng)在不少旅行社真實(shí)落地了。

甘孜黑牦牛旅行社是典型的OPC。

主理人央金過去單打獨(dú)斗，旺季每天從早忙到晚，接單極限僅為4-6單。她經(jīng)常熬夜到凌晨三四點(diǎn)修改行程和查價(jià)格，人極度疲憊且容易出錯(cuò) 。之前嘗試使用通用AI，也因?yàn)闊o法提供精準(zhǔn)報(bào)價(jià)和完整路程規(guī)劃而收效甚微。

接入VtripClaw后，央金只需將客戶碎片化的需求導(dǎo)入，系統(tǒng)便能自動(dòng)匹配資源，生成3鉆以上、含精準(zhǔn)報(bào)價(jià)的4-5套完整方案。系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)校驗(yàn)行程并實(shí)時(shí)同步供應(yīng)鏈報(bào)價(jià)。

如今，央金一個(gè)人一天能接20單，產(chǎn)出100套方案，人效直接翻了5倍。她不再需要熬夜，而是將精力集中于拓展客戶和提升行中服務(wù)質(zhì)量，讓一人旅行社爆發(fā)出團(tuán)隊(duì)級(jí)的產(chǎn)能。

除了能否落地外，算力成本其實(shí)也是旅行社們使用“龍蝦”時(shí)的一個(gè)重要考量。“能用但用不起”其實(shí)也是很多人對(duì)“龍蝦”望而卻步的原因。

而視旅科技的賬本極其清晰。

相較于市面上的其他方案，VtripClaw采用云端原生部署與垂類模型輕量化優(yōu)化，核心業(yè)務(wù)的Token計(jì)費(fèi)成本低60%以上。

視旅科技給我們算了一筆賬：一名定制師每月的算力成本僅需幾百元，卻能等效替代4名成熟計(jì)調(diào)的人工產(chǎn)出。按照旅游業(yè)一名員工最低6萬元的年薪計(jì)算，結(jié)合規(guī)避人工失誤帶來的賠付成本，旅行社僅需1-2個(gè)月的算力投入，就能省出一名人工的全年薪資。

4.旅游業(yè)進(jìn)入“AI大航海時(shí)代”

一家AI科技公司的野心，絕不僅是售賣軟件工具，而是重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在傳統(tǒng)的OTA模式下，平臺(tái)集中掌握流量和資源，中小旅行社往往淪為底層的履約工具。

視旅科技并未選擇像攜程那樣重做旅游行業(yè)。相反，其核心邏輯是通過“龍蝦”產(chǎn)品，構(gòu)建一個(gè)去中心化的旅游行業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

在這個(gè)構(gòu)想中，所有使用“龍蝦”系統(tǒng)的中小從業(yè)者，都將成為網(wǎng)絡(luò)中的獨(dú)立節(jié)點(diǎn)。

他們不僅可以調(diào)用平臺(tái)提供的全域優(yōu)質(zhì)公域資源（如航班、酒店），還能將自家的私有資源（如特色車隊(duì)、地接專線）一鍵入庫(kù)。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)把各地的實(shí)景和攻略整理成可用素材供商家共享，形成“資源+內(nèi)容”的生態(tài)共建。

這意味著，從業(yè)者無需通過中心化的中間平臺(tái)，就能直接對(duì)接資源與客戶，完成交易閉環(huán)。

在「甲子光年」看來，視旅科技的本質(zhì)意圖是，打破頭部平臺(tái)的流量與技術(shù)壟斷，讓最小的旅游工作室，也能擁有媲美行業(yè)巨頭的數(shù)字化技術(shù)與全網(wǎng)供應(yīng)鏈資源。

基于明確的戰(zhàn)略和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，視旅科技對(duì)商業(yè)前景充滿信心。借助渠道業(yè)務(wù)的迅猛增長(zhǎng)以及行業(yè)市場(chǎng)的復(fù)蘇，公司預(yù)期將實(shí)現(xiàn)三倍營(yíng)收增長(zhǎng)，目標(biāo)是從去年的17億營(yíng)收規(guī)模，躍升至今年的50到60億元。

從目前來看，AI已毫無爭(zhēng)議地成為旅游行業(yè)最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力之一。

視旅科技VtripClaw的上線，標(biāo)志著AI技術(shù)在文旅行業(yè)正式完成了從“聊天工具”向“生產(chǎn)力基建”的跨越。未來的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，將不再是單純的人力與資金比拼，而是AI應(yīng)用能力與服務(wù)響應(yīng)速度的較量。

從垂類大模型自研，到AI智能體落地，再到去中心化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，視旅科技走出了一條垂直AI真正扎根產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的可行路徑。作為AI從技術(shù)概念走向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)價(jià)值的典型樣本，視旅為整個(gè)文旅行業(yè)的智能化升級(jí)提供了可參考的方向。

在這個(gè)波瀾壯闊的AI大航海時(shí)代，視旅科技正在用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)和明確的商業(yè)賬本證明：AI賦能不是一句空洞的口號(hào)，而是正在重塑每一條產(chǎn)業(yè)毛細(xì)血管的澎湃動(dòng)力。技術(shù)紅利的普惠，終將推動(dòng)整個(gè)文旅產(chǎn)業(yè)走向智能化、輕量化與高效化的新紀(jì)元。

(封面圖來源：AI生成)