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逾越160載,精研計(jì)時(shí)之道

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以無(wú)畏精神 重塑計(jì)時(shí)維度

“毫秒之競(jìng)”,是計(jì)時(shí)的本質(zhì),亦是泰格豪雅深植血脈的基因。本次展覽以先鋒創(chuàng)想、精準(zhǔn)計(jì)時(shí)、經(jīng)典臻品與巔峰杰作四大主題篇章層層展開(kāi),由未來(lái)科技回溯至歷史厚度,從材料革新橫跨至復(fù)雜機(jī)芯,全方位呈現(xiàn)出泰格豪雅以膽識(shí)打破既定標(biāo)準(zhǔn)、以工程實(shí)力重塑計(jì)時(shí)高度的演進(jìn)歷程。整場(chǎng)展覽中,品牌傳承、工藝技術(shù)與當(dāng)代設(shè)計(jì)相互融合,既保留了品牌百年制表的精髓,也融入了當(dāng)下的設(shè)計(jì)理念,呈現(xiàn)出兼具歷史底蘊(yùn)與時(shí)代感的整體氛圍。

伴隨2026年F1?中國(guó)大獎(jiǎng)賽的引擎轟鳴,泰格豪雅(TAG Heuer)于上海歷史文化地標(biāo)張園盛大啟幕“毫秒之競(jìng)”高級(jí)制表展。適值品牌創(chuàng)立166周年,泰格豪雅以“精準(zhǔn)計(jì)時(shí)發(fā)明家”之名,秉持“逆勢(shì)而上,勝勢(shì)由我—DESIGNED TO WIN”的信念,將百年制表技藝與前沿科技交融,開(kāi)啟一場(chǎng)關(guān)于時(shí)間精度與競(jìng)速精神的先鋒對(duì)話。

泰格豪雅“毫秒之競(jìng)”高級(jí)制表展耀啟上海

展覽入口處,身披全新2026賽季RB22涂裝的紅牛賽車(chē)震撼亮相。作為F1?世界錦標(biāo)賽官方計(jì)時(shí),泰格豪雅與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的血脈淵源已逾一個(gè)世紀(jì)。在分秒必爭(zhēng)的賽場(chǎng),勝負(fù)定格于毫秒之間;在制表領(lǐng)域,精準(zhǔn)即是成敗的邊界。RB22的亮相為整場(chǎng)展覽定下基調(diào)——這不僅是一場(chǎng)關(guān)于在精準(zhǔn)巔峰掌控時(shí)間的探索,更是一次對(duì)“毫秒之競(jìng)”的先鋒禮贊。


THE LAST INNOVATION

先鋒創(chuàng)想:泰格豪雅實(shí)驗(yàn)室 解碼未來(lái)制表核心

當(dāng)科學(xué)成為設(shè)計(jì)的語(yǔ)言

“泰格豪雅實(shí)驗(yàn)室”(TAG Heuer LAB)首次將互動(dòng)裝置引入中國(guó),呈現(xiàn)品牌在材質(zhì)與機(jī)芯技術(shù)的前沿探索與研究成果。作為實(shí)驗(yàn)室的顛覆性成果,TH-Carbonspring碳材質(zhì)復(fù)合游絲迎來(lái)中國(guó)首秀。憑借卓越的抗磁性、抗震性及輕質(zhì)性能,分子級(jí)工程研發(fā)顯著優(yōu)化了機(jī)械腕表在復(fù)雜環(huán)境下的運(yùn)行穩(wěn)定性。展覽現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)不同材質(zhì)游絲的抗磁性能對(duì)比,生動(dòng)呈現(xiàn)了這一前沿科技。它不僅確保了極致精準(zhǔn)的走時(shí)表現(xiàn),更深刻詮釋了品牌技術(shù)掌控的極致追求。這種創(chuàng)新意志在摩納哥系列雙秒追針計(jì)時(shí)碼表的TH-Titanium材質(zhì)上亦得到了進(jìn)一步詮釋。歷時(shí)四年研發(fā),品牌通過(guò)專(zhuān)屬Thermal Treatment熱處理工藝重組鈦合金原子結(jié)構(gòu),在保障高強(qiáng)度與耐腐蝕性的同時(shí),將鈦金屬呈現(xiàn)出自然質(zhì)感的刻面紋理。這種獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí),直觀展現(xiàn)了泰格豪雅在輕量化工程與前瞻美學(xué)領(lǐng)域的深厚造詣。泰格豪雅始終以先鋒精神為內(nèi)核驅(qū)動(dòng),通過(guò)機(jī)芯與材質(zhì)的持續(xù)創(chuàng)新,不斷定義計(jì)時(shí)性能邊界。憑借這些現(xiàn)代計(jì)時(shí)杰作,品牌持續(xù)激發(fā)人類(lèi)潛能,塑造著高性能計(jì)時(shí)的未來(lái)。


▲泰格豪雅摩納哥系列TH-Carbonspring碳材質(zhì)復(fù)合游絲飛返計(jì)時(shí)碼表

▼泰格豪雅摩納哥系列雙秒追針計(jì)時(shí)碼表


HISTORY OF INNOVATION

精準(zhǔn)計(jì)時(shí):百年傳承與古今共鳴

一部寫(xiě)在表盤(pán)上的競(jìng)速史

對(duì)未來(lái)的探索根植于對(duì)紀(jì)錄的不斷顛覆。作為展覽的核心篇章之一,泰格豪雅在此集中呈現(xiàn)逾三十枚典藏時(shí)計(jì)及專(zhuān)業(yè)設(shè)備,鋪就一條從1860年至今、橫跨近兩個(gè)世紀(jì)的計(jì)時(shí)進(jìn)化長(zhǎng)河。每一件館藏杰作皆是品牌對(duì)精準(zhǔn)追求的無(wú)畏響應(yīng),其發(fā)展歷程可按時(shí)間軸分為三個(gè)核心階段:

? 1860-1955年,品牌自誕生便深耕計(jì)時(shí)功能:1887年獲擺動(dòng)齒輪專(zhuān)利,大幅簡(jiǎn)化計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯零部件,后續(xù)陸續(xù)推出防水表殼、無(wú)鑰匙上鏈等突破性創(chuàng)新;1908年推出首款脈搏計(jì)時(shí)盤(pán),拓展了計(jì)時(shí)碼表功能應(yīng)用場(chǎng)景;1916年,突破性實(shí)現(xiàn)1/100秒計(jì)時(shí)精度,被迅速納為全球體育賽事計(jì)時(shí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。為世界體育計(jì)時(shí)樹(shù)立了全新標(biāo)桿。逾越160載,泰格豪雅始終精研計(jì)時(shí)之道,計(jì)時(shí)是品牌靈魂的核心。

? 1962–1992年,在品牌第四代掌門(mén)人杰克·豪雅先生的掌舵下,豪雅以遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)深耕計(jì)時(shí)碼表領(lǐng)域,將創(chuàng)新基因融入每一處突破。1960年代,Autavia、卡萊拉、摩納哥三大傳奇系列表款相繼問(wèn)世,以獨(dú)特設(shè)計(jì)與卓越性能,成為賽車(chē)文化的經(jīng)典象征;1966年,首款商業(yè)化 Microtimer 微型電子計(jì)時(shí)器驚艷亮相,憑借1/1000秒的驚人精度,鞏固了泰格豪雅在頂級(jí)體育計(jì)時(shí)領(lǐng)域的先鋒地位;1969年,憑借 1/1000秒Le Mans Centigraph計(jì)時(shí)系統(tǒng),泰格豪雅正式踏入F1?圍場(chǎng),自此開(kāi)啟與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)跨越半個(gè)多世紀(jì)的傳奇羈絆,續(xù)寫(xiě)精準(zhǔn)競(jìng)速的不朽篇章。

? 2003年至今,泰格豪雅于百年傳承之上循光前行,將對(duì)精準(zhǔn)計(jì)時(shí)的極致追求,淬煉至全新巔峰:2012年發(fā)布的Mikrogirder計(jì)時(shí)碼表,作為首款實(shí)現(xiàn)5/10,000秒精度的機(jī)械腕表,以每小時(shí)720萬(wàn)次超高振頻打破傳統(tǒng)擺輪物理桎梏,憑此壯舉斬獲當(dāng)年日內(nèi)瓦高級(jí)鐘表大賞最高榮譽(yù)——“金指針”獎(jiǎng),延續(xù)品牌百年創(chuàng)新基因。

CORE COLLECTION

經(jīng)典臻品:精工匠藝鑄就腕間傳奇

凝合競(jìng)速與制表之美

在當(dāng)代展廳空間中,一系列精心甄選的先鋒杰作將泰格豪雅的傳奇歷史帶入當(dāng)下。這些時(shí)計(jì)作品融匯品牌深厚的賽車(chē)基因與精湛的制表工藝,彰顯泰格豪雅對(duì)卓越性能與優(yōu)雅格調(diào)的獨(dú)特平衡。泰格豪雅卡萊拉(Carrera)系列與摩納哥(Monaco)系列始終是品牌身份的核心支柱,在不斷演進(jìn)中延續(xù)其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)基因。本展區(qū)的一大亮點(diǎn),是首次全面呈現(xiàn)品牌陀飛輪計(jì)時(shí)腕表系列,充分展現(xiàn)泰格豪雅在復(fù)雜機(jī)械制表領(lǐng)域的非凡造詣。

AVANT GARDE HORLOGERIE

巔峰杰作:機(jī)械藝術(shù)的先鋒表達(dá)

機(jī)械藝術(shù)的終極形態(tài)

當(dāng)工藝觸及巔峰,機(jī)械便升華為藝術(shù)。壓軸篇章以品牌第四代掌門(mén)人杰克·豪雅(Jack Heuer)的格言“時(shí)間永不停止,我們亦永不止步”為序幕,通過(guò)摩納哥系列雙秒追針計(jì)時(shí)碼表的設(shè)計(jì)草圖,清晰勾勒出品牌力作從工業(yè)構(gòu)思到技術(shù)實(shí)現(xiàn)的研發(fā)脈絡(luò)。展區(qū)呈現(xiàn)泰格豪雅自2022至2024年對(duì)“先鋒制表”(Avant-Garde Horlogerie)理念的持續(xù)探索。2024年推出的巔峰之作——摩納哥系列雙秒追針計(jì)時(shí)碼表,搭載品牌與頂級(jí)機(jī)芯廠Vaucher聯(lián)合研發(fā)的TH81-00全鈦金屬機(jī)芯。通過(guò)結(jié)構(gòu)性運(yùn)用5級(jí)鈦金屬與藍(lán)寶石水晶,腕表營(yíng)造出極具通透感的視覺(jué)效果;機(jī)芯經(jīng)手工精細(xì)打磨,飾以品牌專(zhuān)屬棋盤(pán)格紋,成為泰格豪雅歷史上首枚機(jī)械雙秒追針計(jì)時(shí)碼表。這一精密機(jī)械與前衛(wèi)美學(xué)的深度融合,標(biāo)志著品牌正式邁入高端復(fù)雜功能制表的新紀(jì)元,印證了真正的奢華源于技術(shù)深度與審美膽識(shí)的同頻共振,為讓參觀者沉浸式感受泰格豪雅高級(jí)制表的非凡魅力,展區(qū)特設(shè)專(zhuān)屬制表課堂。本次制表展特別邀請(qǐng)到泰格豪雅高級(jí)制表與機(jī)芯策略總監(jiān)Carole Kasapi親臨現(xiàn)場(chǎng)深度解析品牌前沿材質(zhì)研發(fā)、經(jīng)典腕表機(jī)芯構(gòu)造與復(fù)雜功能奧秘,零距離呈現(xiàn)高級(jí)制表的精湛工藝與技術(shù)底蘊(yùn)。


毫秒之間,定義傳奇

依托百年精準(zhǔn)計(jì)時(shí)的傳奇積淀,以前沿科技持續(xù)賦能創(chuàng)新,懷堅(jiān)韌進(jìn)取的卓越追求,守一以貫之的匠造初心,泰格豪雅始終以顛覆之姿,定義先鋒高級(jí)制表新高度。從TH-Carbonspring碳材質(zhì)復(fù)合游絲的研發(fā)應(yīng)用、TH-Titanium鈦金屬材質(zhì)的專(zhuān)屬Thermal Treatment熱處理工藝,到藍(lán)寶石通透美學(xué)的極致雕琢、SLM增材制造技術(shù)的工藝突破,品牌以無(wú)畏探索,不斷突破制表邊界,詮釋先鋒內(nèi)核。毫秒之間,見(jiàn)證極致追求;百年征程,堅(jiān)守先鋒初心。從泰格豪雅實(shí)驗(yàn)室前沿技術(shù)的躍動(dòng)探索,到百年典藏時(shí)計(jì)的時(shí)光沉淀,泰格豪雅“毫秒之競(jìng)”高級(jí)制表展在張園完成了一場(chǎng)關(guān)于時(shí)間、速度與匠心的宏大敘事。166年,不變的是對(duì)毫秒的敬畏,以及“逆勢(shì)而上”的勇氣。當(dāng)全新41毫米卡萊拉計(jì)時(shí)碼表的表冠緩緩旋動(dòng),齒輪咬合之聲如同時(shí)空回響——那是過(guò)去與未來(lái)的對(duì)話,也是泰格豪雅對(duì)下一個(gè)精準(zhǔn)巔峰的堅(jiān)定承諾。

F1?的速度傳奇與泰格豪雅的

極限挑戰(zhàn)


▲路威酩軒集團(tuán)大中華區(qū)總裁吳越

在路威酩軒集團(tuán)大中華區(qū)總裁吳越看來(lái),F(xiàn)1?在中國(guó)的發(fā)展,本質(zhì)上映射了消費(fèi)市場(chǎng)從功能導(dǎo)向向情感與體驗(yàn)導(dǎo)向的深層轉(zhuǎn)變。對(duì)以泰格豪雅為代表的高端品牌而言,競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵亦不再只是產(chǎn)品本身,而在于能否持續(xù)進(jìn)化并與更成熟的消費(fèi)者建立情感共鳴。

1

F1?賽車(chē)在上海的發(fā)展歷程如何?

F1?賽車(chē)2004年進(jìn)入上海時(shí),大多數(shù)人對(duì)其完全不懂。此后十年當(dāng)中的前五年是科普和啟蒙階段,后五年興趣降溫。疫情結(jié)束后,2024年F1?回歸時(shí)突然吸引了大量專(zhuān)業(yè)粉絲,市場(chǎng)發(fā)生了天翻地覆的變化。最初觀眾多為被邀請(qǐng)的不懂賽車(chē)的人,座位常有空置。2024年后,觀眾變得非常專(zhuān)業(yè),對(duì)車(chē)手和賽事規(guī)則非常了解,一票難求。回想起來(lái)2004年F1?進(jìn)入上海時(shí),中國(guó)市場(chǎng)有很多重要事件。比如2002年姚明加人NBA休斯敦火箭隊(duì),成為國(guó)際人物,標(biāo)志著中國(guó)市場(chǎng)的新時(shí)代開(kāi)始。與F1?進(jìn)入上海的時(shí)間點(diǎn)重合,姚明在2004年非常紅,登上了《時(shí)代》周刊封面標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。

2

年輕人對(duì)F1?賽車(chē)的興趣如何?

幾代年輕人通過(guò)啟蒙和教育逐漸對(duì)F1?產(chǎn)生興趣,富裕家庭的子女甚至開(kāi)始專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)賽車(chē),住在歐洲并組建車(chē)隊(duì)。由Netflix與F1?官方共同出品的紀(jì)錄片《Drive to Survive》對(duì)F1?的推廣很有幫助。這部Netflix紀(jì)錄片展現(xiàn)了車(chē)隊(duì)和車(chē)手之間的競(jìng)爭(zhēng)和人性故事,吸引了大量觀眾,尤其是年輕人。現(xiàn)在的年輕人有知識(shí)、熱情和興趣,且中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)在22年間發(fā)生了巨大變化,從功能需求轉(zhuǎn)向情感價(jià)值追求。

3

泰格豪雅與F1?的合作有何歷史淵源?

泰格豪雅與賽車(chē)歷史都非常悠久,從1960年代起品牌就與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)緊密相連,包括與好萊塢形象和賽事的關(guān)聯(lián),且其產(chǎn)品常以人名或地名命名,具有人文溫度。而且泰格豪雅與F1?的合作特別合適,淵源是1971年,豪雅開(kāi)創(chuàng)歷史先河,成為首個(gè)贊助F1?車(chē)隊(duì)的腕表品牌,在法拉利車(chē)隊(duì)的賽車(chē)上印下了自己的標(biāo)志。這標(biāo)志著品牌與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)期且卓有成效的合作,其中便包括從1992年到2003年擔(dān)任F1?世界錦標(biāo)賽官方計(jì)時(shí)。

4

F1?的商業(yè)化近年來(lái)有何變化?

我覺(jué)得商業(yè)化變得更專(zhuān)業(yè)且跨圈,品牌和消費(fèi)者都在突破原有狹窄定義,市場(chǎng)趨向更寬廣和包容,反映了全球市場(chǎng)的變化。其實(shí),中國(guó)加入WTO后,國(guó)際品牌集體進(jìn)入,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,消費(fèi)者品位和眼光被催熟,需求從送禮轉(zhuǎn)向自我消費(fèi),且市場(chǎng)性質(zhì)完全改變。中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)在過(guò)去二十多年的最大變化是從功能需求轉(zhuǎn)向情感價(jià)值追求,消費(fèi)者成長(zhǎng)催熟,本地品牌崛起,且需求從物質(zhì)轉(zhuǎn)向體驗(yàn)性經(jīng)濟(jì)。計(jì)時(shí)產(chǎn)品想要保持吸引力,需要能夠不斷跟上受眾需求的腳步,改變自己并不斷晉升,就能達(dá)成。

5

泰格豪雅的新Slogan “Designed To Win” 有何意義?

它是品牌精神的延續(xù),通過(guò)不斷迭代的slogan讓消費(fèi)者更了解其spirit,且品牌以人文方式命名產(chǎn)品,增強(qiáng)個(gè)性與溫度。為什么說(shuō)情感價(jià)值在高端品牌中變得越來(lái)越重要?因?yàn)橄M(fèi)者不再滿足于功能需求,而是追求個(gè)性化和情緒價(jià)值的鏈接,品牌需要與消費(fèi)者建立雙向選擇和情感共鳴。

6

你認(rèn)為高端品類(lèi)商品面臨什么挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)?

人們對(duì)時(shí)間的看法有變化,現(xiàn)在的時(shí)間比以前更珍貴。另外,人們的審美也在不斷變化,二十多年前流行的玫瑰金等風(fēng)格已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去了。如今市場(chǎng)受眾更強(qiáng)調(diào)個(gè)性,這對(duì)高端品類(lèi)的手表等,既是機(jī)會(huì)又是挑戰(zhàn)。

撰文/Tommy.Y

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悲催!網(wǎng)傳武漢某雙非高校一寢室6人,僅1人找到月薪3500元工作…

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火山詩(shī)話
2026-04-16 13:58:24
哈登和米切爾在首輪G1的表現(xiàn),讓騎士隊(duì)球迷對(duì)NBA總決賽充滿期待

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好火子
2026-04-19 05:45:26
全場(chǎng)僅2次罰球,哈登太難了!季后賽剛開(kāi)打,哈登好像就被針對(duì)了

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老梁體育漫談
2026-04-19 04:59:43
東風(fēng)導(dǎo)彈泄密案!間諜郭萬(wàn)鈞一家三口,全部被處以死刑

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番外行
2026-03-31 08:28:28
滴滴、高德、T3等多家平臺(tái)簽字:每單抽成不超過(guò)27%,超過(guò)部分要返還給司機(jī)

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網(wǎng)約車(chē)觀察室
2026-04-18 09:53:23
2026-04-19 07:27:00
商業(yè)周刊中文版 incentive-icons
商業(yè)周刊中文版
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