3月29日的時(shí)候，美國(guó)的CNN網(wǎng)站承認(rèn)了一件事：美國(guó)的一架E-3G預(yù)警機(jī)——這種預(yù)警機(jī)被稱為"望樓"型空中預(yù)警機(jī)——在中東地區(qū)遭到伊朗的攻擊并被炸毀。

因?yàn)樵诖饲皫滋欤晾实母锩l(wèi)隊(duì)已經(jīng)公布了這樣的照片，但美國(guó)這邊一直沒(méi)承認(rèn)。所以很多網(wǎng)友也懷疑，說(shuō)這個(gè)革命衛(wèi)隊(duì)有的時(shí)候或者是認(rèn)錯(cuò)目標(biāo)了，或者是打完之后會(huì)夸大戰(zhàn)果。但這一次是不是又夸大戰(zhàn)果了呢？結(jié)果CNN都承認(rèn)了，說(shuō)美國(guó)確實(shí)遭到了如此的打擊，看來(lái)這是真的戰(zhàn)果了。

圖為E-3型預(yù)警機(jī)被墜毀

這件事對(duì)于美國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)打擊不小。因?yàn)樗腅-3型預(yù)警機(jī)全國(guó)只有16架到17架可以使用，而在海灣地區(qū)就集中了6架。這個(gè)飛機(jī)很厲害，每架飛機(jī)一起飛，可以監(jiān)控31萬(wàn)平方公里的土地。當(dāng)然也有人說(shuō)它實(shí)際只能監(jiān)視15萬(wàn)平方公里，因?yàn)樗幸粋€(gè)使用規(guī)定：絕不允許進(jìn)入敵人的領(lǐng)土上空。這樣的話，對(duì)敵人監(jiān)控只能監(jiān)控一半，監(jiān)控一半是監(jiān)控自己這邊，沒(méi)有什么意義。這個(gè)要求主要是為了保障它的安全。

E-3預(yù)警機(jī)是用波音707客機(jī)為原型重新設(shè)計(jì)和改裝的，這樣的飛機(jī)其實(shí)缺乏自衛(wèi)能力，所以它必須在自己的領(lǐng)空之中活動(dòng)才能夠保障安全。結(jié)果這一次，空中倒是沒(méi)把它打下來(lái)，就是在地面上遭到了伊朗的無(wú)人機(jī)的攻擊，最后這架飛機(jī)被毀。這是美軍第一次出現(xiàn)E-3型空中預(yù)警機(jī)被毀的事件。

圖為E-3型預(yù)警機(jī)

不過(guò)說(shuō)到這，剛才講到的新聞基本大家都知道。我要講的是什么呢？是這種E-3預(yù)警機(jī)居然跟中國(guó)的一型飛機(jī)有比較遠(yuǎn)的血緣關(guān)系。

那中國(guó)哪一種飛機(jī)呢？中國(guó)的運(yùn)-10型運(yùn)輸機(jī)。而運(yùn)-10型運(yùn)輸機(jī)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是飛機(jī)研發(fā)史上的一個(gè)重要里程碑，因?yàn)槟鞘俏覀兊谝淮窝兄拼笮吐每蜋C(jī)，當(dāng)時(shí)要求達(dá)到的航程是7000公里，是上個(gè)世紀(jì)70年代的時(shí)候進(jìn)行的研制。

那么這架飛機(jī)，它其實(shí)跟波音707也有很近的關(guān)系。最初提出來(lái)我們要造運(yùn)-10的時(shí)候，決定用我們掌握的轟-6型轟炸機(jī)進(jìn)行改裝，變成旅客機(jī)。但這個(gè)想法比較特別，特別在哪呢？因?yàn)樵谏蟼€(gè)世紀(jì)60年代到70年代的時(shí)候，民用飛機(jī)客機(jī)跟軍用飛機(jī)——比如軍用運(yùn)輸機(jī)、軍用戰(zhàn)斗機(jī)等等——區(qū)別已經(jīng)非常大了，包括從耗油量上面、從結(jié)構(gòu)上面都有著完全不同的要求。所以這個(gè)時(shí)候用轟炸機(jī)來(lái)改運(yùn)輸機(jī)，國(guó)際上肯定不流行這種做法，那我們來(lái)這么做的時(shí)候當(dāng)時(shí)也很困難。

圖為波音707

這個(gè)時(shí)候，正好1971年有一架巴基斯坦航空公司的波音707在我國(guó)新疆境內(nèi)受損墜毀，我們就對(duì)它進(jìn)行了實(shí)測(cè)。測(cè)量以后覺(jué)得這個(gè)飛機(jī)可能更適合做原型機(jī)。后來(lái)民航總局在1974年撥了一架波音707給研制小組——上海飛機(jī)制造廠。拿到之后，大家就把這架飛機(jī)拆了重新來(lái)測(cè)繪，然后設(shè)計(jì)我們的運(yùn)-10。

不過(guò)運(yùn)-10并不是完全的波音707。它的外形——就是它的氣動(dòng)外形——有點(diǎn)像英國(guó)的"子爵"。它的機(jī)翼是重新設(shè)計(jì)的，但是它從整個(gè)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，還有它里面的傳動(dòng)系統(tǒng)，還有它的發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、它的位置，還有就是它的模擬駕駛等等，全都是跟波音707很相似。

1980年這架飛機(jī)試飛。可以想一想，如果它有很強(qiáng)的波音707的痕跡，應(yīng)該說(shuō)跟這架E-3確實(shí)有接近的地方。這也有意思，我們?cè)?982年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還設(shè)計(jì)了一款以運(yùn)-10為基礎(chǔ)的空中預(yù)警機(jī)，里面也放了一個(gè)大圓盤(pán)，跟E-3非常相似。這才是真正他們說(shuō)看上像堂兄弟的地方。

但是這也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題：運(yùn)-10當(dāng)初下馬的原因，就是說(shuō)還在用波音707做原型，這個(gè)太古老了，對(duì)于未來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)航線等等都不有利，所以我們要重新來(lái)。

而美國(guó)這個(gè)E-3大家可以看到，等于它的技術(shù)應(yīng)該也是比較落后了，因?yàn)樗彩怯貌ㄒ?07改的，只不過(guò)它的后續(xù)機(jī)型一直還沒(méi)有定下來(lái)。美軍現(xiàn)在這個(gè)資金缺口看來(lái)比較大，但是資金缺口怎么造成的，那還得問(wèn)特朗普。