北京
涉及ORIENT航線、SENTOSA航線、CHINOOK航線，旨在提高服務(wù)可靠性和船期穩(wěn)定性。
4月3日，地中海航運（MSC）宣布，已對運營于亞洲至美國西海岸網(wǎng)絡(luò)的ORIENT航線、SENTOSA航線和CHINOOK航線進行了優(yōu)化調(diào)整，旨在提高服務(wù)可靠性和船期穩(wěn)定性。
即將實施的航線變更及相關(guān)運營優(yōu)勢包括：
- ORIENT航線
生效航次：GO616N
新掛靠順序：青島-寧波-上海-釜山-長灘-青島。
變更詳情：青島將取代海防成為第一掛靠港；奧克蘭將從航線掛靠中移除。
優(yōu)勢：通過減少掛靠港數(shù)量，調(diào)整港口順序，降低遭遇港口擁堵的風險，從而提高船期可靠性，并保證更穩(wěn)定的準班到達。
- SENTOSA航線
生效航次：FV614N
新掛靠順序：新加坡-巴生港-林查班-頭頓-海防-鹽田-廈門-長灘-奧克蘭-釜山-寧波-新加坡。
變更詳情：海防將加入航線掛靠。
優(yōu)勢：與之前的航線相比，將提供更優(yōu)的運輸時間，同時在更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，優(yōu)化港口覆蓋率。
- CHINOOK航線
生效航次：UK616A
新掛靠順序：頭頓-鹽田-寧波-上海-青島-釜山-西雅圖-溫哥華-魯珀特王子港-釜山-頭頓。
變更詳情：海防將從航線掛靠中移除。
優(yōu)勢：提供了額外的船期緩沖時間，減少了在發(fā)生運營延誤時的恢復(fù)壓力，支持更穩(wěn)定和可預(yù)測的服務(wù)表現(xiàn)。
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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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