來源：直通IPO，文/王非

李書福，又一個(gè)IPO要來了。

4月2日，國內(nèi)eVTOL主機(jī)廠四川沃飛長空科技股份有限公司（下稱：沃飛長空），在四川證監(jiān)局進(jìn)行輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開發(fā)行股票并科創(chuàng)板上市，沖刺A股“eVTOL第一股”。

截至目前，李書?？刂频纳鲜泄景ǎ杭?、沃爾沃、極星汽車、億咖通科技、錢江摩托、漢馬科技、千里科技（原名力帆科技）、洪橋集團(tuán)（2023年收購）、路特斯科技、極氪（已完成私有化）、曹操出行。

后續(xù)，伴隨沃飛長空順利上市，李書福收獲的IPO數(shù)量也將來到12個(gè)。

李書福繪就吉利“立體出行”藍(lán)圖，獲策源華控等支持

“飛行汽車是一個(gè)非常激動(dòng)人心的領(lǐng)域。能改變未來的出行方式，引領(lǐng)一個(gè)新行業(yè)的發(fā)展?！崩顣Ｔ袊@。

早在2017年11月，收購全球首家飛行汽車公司美國Terrafugia（太力）時(shí)，吉利“立體出行”藍(lán)圖就已繪出第一筆。

此后的五年半內(nèi)，吉利投資德國Volocopter、發(fā)布新通航（通用航空）戰(zhàn)略，并于2020年9月成立沃飛長空，接著沃飛長空與Volocopter在國內(nèi)成立合資公司沃瓏空泰，共同為吉利的“立體出行”布局，保駕護(hù)航。

沃飛長空CEO兼首席科技學(xué)家郭亮博士曾對(duì)獵云網(wǎng)表示：“引流方面聯(lián)合各航空公司、文旅集團(tuán)和吉利旗下以曹操專車、耀出行、倫敦出租車、全球?qū)Ш脚c物聯(lián)衛(wèi)星星座、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等出行服務(wù)能為立體交通提供非常成熟而便捷的接駁服務(wù)，這是我們非常重要的戰(zhàn)略伙伴?！?/p>

比如，同樣作為“立體出行”的一部分，在與曹操出行的合作接力下，“用戶可以乘坐曹操專車抵達(dá)指定地點(diǎn)，完成乘坐飛行汽車，隨后再被曹操專車送抵最終目的地。全程服務(wù)順暢，無縫銜接，將大大提升用戶的出行體驗(yàn)?！?/p>

就在2026年2月，沃飛長空完成近10億新一輪融資，本輪融資由中信建投領(lǐng)投，聯(lián)新資本、祥峰投資、光合創(chuàng)投、國策投資等知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，磐霖資本、蘊(yùn)盛資本、中科創(chuàng)星、松禾資本等老股東持續(xù)跟投。

截至目前，沃飛長空共完成獨(dú)立五輪獨(dú)立市場化融資。除上述資方外，其股東名單中，還有成都先進(jìn)制造基金、陜西空天動(dòng)力研究院、元禾原點(diǎn)、華西金智、浙江空港資本等多家國資機(jī)構(gòu)，成功構(gòu)建起“國家隊(duì)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)方協(xié)同、財(cái)務(wù)資本助陣”的多元化高價(jià)值股東結(jié)構(gòu)，形成了“戰(zhàn)略縱深支撐+全球視野賦能+尖端科技護(hù)航”的強(qiáng)大協(xié)同效應(yīng)。

天眼查App信息顯示，目前，沃飛長空控股股東為吉利科技旗下湖北吉利太力飛車有限公司，持股40.0156%。

同時(shí)，吉利還通過成都沃飛玉衡企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）持股4.242%；通過杭州普兆科技有限公司持股0.8995%；通過吉利科技集團(tuán)有限公司持股0.495%；通過寧波吉洋商務(wù)咨詢有限公司持股0.0299%。

據(jù)此計(jì)算，吉利方面，合計(jì)控制沃飛長空45.682%股份。

此外，成都國資成都高新投資集團(tuán)旗下投資機(jī)構(gòu)策源資本合計(jì)持有沃飛長空8.1964%股份，系第一大外部股東；華控方面通過青島華控成長股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、海南華控成長一期股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），合計(jì)持股5.4294%；中科創(chuàng)星合計(jì)持股4.9799%；杭州國資與多家地方企業(yè)共同創(chuàng)立的杭實(shí)集團(tuán)持股4.646%。

開年獲300架采購訂單，累計(jì)斬獲千余架訂單

作為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，沃飛長空始終以“創(chuàng)造可信賴、可持續(xù)的美好低空出行”為使命，堅(jiān)持自主研發(fā)與正向設(shè)計(jì)，已構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品研制、適航取證、生產(chǎn)制造與商業(yè)運(yùn)營的全鏈條能力，成為行業(yè)內(nèi)“技術(shù)+場景”雙輪驅(qū)動(dòng)的典范。

面向城市群內(nèi)多樣化的出行需求，沃飛長空采取積極自主研發(fā)+開放合作引進(jìn)的宏觀發(fā)展路徑。

一方面，沃飛長空與當(dāng)前全球UAM領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)Volocopter成立合資公司沃瓏空泰，積極引進(jìn)當(dāng)前高安全性等級(jí)且適航進(jìn)度全球領(lǐng)先的Volocity輕型飛行汽車，瞄準(zhǔn)服務(wù)市域短途通勤與低空觀光環(huán)飛；另一方面，沃飛長空?qǐng)?jiān)持研發(fā)具備完整自主產(chǎn)權(quán)與國際先進(jìn)技術(shù)水平的AE200飛行汽車，以其高性能、高安全、高舒適的特點(diǎn)，更好地服務(wù)于城市群/城際間更多樣化的出行需求。

通過“自研+引進(jìn)”、形成“遠(yuǎn)程+近程”的全場景覆蓋城市低空出行產(chǎn)品解決方案，雙線發(fā)展的沃飛長空，希望更快在國內(nèi)將飛行汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖落地。

自2022年8月，沃飛長空首次對(duì)外公布自研飛行汽車項(xiàng)目與全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)以來，AE200在產(chǎn)品研發(fā)、適航審定等工作上消息不斷：2022年11月，AE200獲得全國首張有人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器型號(hào)合格審定受理申請(qǐng)通知書；2022年12月，完成關(guān)鍵系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)全部飛行測(cè)試，隨后，AE200 X01架機(jī)完成總裝下線；2023年1月17日，成功完成AE200 X01架的首次飛行試驗(yàn)；2024年，沃飛長空方面表示，預(yù)計(jì)在2025年，將全面啟動(dòng)AE200的符合性驗(yàn)證工作，力爭成為國內(nèi)首個(gè)完成載人飛行試驗(yàn)的6座eVTOL產(chǎn)品……

回望2025年，沃飛長空則再次交出一份亮眼答卷：

研發(fā)適航與生產(chǎn)方面，首架機(jī)順利下線，吹響量產(chǎn)的號(hào)角；AE200-100量產(chǎn)機(jī)第一階段驗(yàn)證試飛圓滿完成，研發(fā)與適航進(jìn)程保持行業(yè)領(lǐng)先；位于成都未來科技城的沃飛長空全球總部基地及生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已全面完工，預(yù)計(jì)2026年下半年正式投產(chǎn)。

據(jù)介紹，AE200-100是AE200系列中的首個(gè)具體型別，主要用于載客場景。該機(jī)型采用“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，8個(gè)螺旋槳中有4個(gè)可實(shí)現(xiàn)90度傾轉(zhuǎn)，這一eVTOL的機(jī)翼類型技術(shù)難度最高，但在續(xù)航、速度、載重和舒適性方面，優(yōu)勢(shì)都較為明顯。

市場與訂單方面，沃飛長空開創(chuàng)國內(nèi)首個(gè)“民航+低空出行”協(xié)同示范；巴蜀低空文旅走廊試飛啟航，讓低空文旅從藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)；累計(jì)斬獲千余架訂單，贏得全球市場對(duì)中國智造的認(rèn)可。

其中，2026年1月，沃飛長空剛剛官宣與中航國際融資租賃有限公司（簡稱：中航租賃）、蘇銀金融租賃股份有限公司（簡稱：蘇銀金租）分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共獲得300架AE200型飛行器采購訂單，并將在低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、綜合融資解決方案等方面展開緊密合作。

值得一提的是，除了整機(jī)研發(fā)，就在2026年3月，沃飛長空還正式發(fā)布了核心技術(shù)產(chǎn)品——“峨眉山”航空電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與“大渡河”航空動(dòng)力電池。

隨著“朋友圈”的不斷壯大，沃飛長空的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)藍(lán)圖正徐徐展開。未來，該公司也將持續(xù)聚焦產(chǎn)品研發(fā)適航與商業(yè)化落地“雙線并進(jìn)”，攜手更多戰(zhàn)略伙伴，在技術(shù)攻堅(jiān)、場景開拓與標(biāo)準(zhǔn)共建中并肩深耕，為我國低空經(jīng)濟(jì)繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。