奧地利聯(lián)邦鐵路公司（?BB）近日宣布推出一項所謂“全球首創(chuàng)”的鐵路服務——配備日光甲板的“Railjet日光列車”。不過，該消息隨后被證實為愚人節(jié)特別策劃。

隨著復活節(jié)的到來，奧地利全國氣溫有望回升到20攝氏度左右。?BB借此契機對外發(fā)布這一“全新產品”，稱其將為乘客帶來前所未有的出行體驗。

根據發(fā)布內容，這款新型列車在上層車廂設置可完全開啟的車頂，使列車搖身一變成為全球首列“敞篷式”全景列車。?BB方面表示，該設計將現(xiàn)代技術與開放式旅行體驗相結合，旨在為鐵路出行樹立新的創(chuàng)新標桿。

?BB首席執(zhí)行官安德烈亞斯·馬特（Andreas Matth?）在聲明中表示：“通過Railjet日光甲板列車，我們將為奧地利鐵路帶來全新的旅行感受。我們是首家在長途列車中引入開放式日光甲板的鐵路公司。從2026年夏季開始，該列車將在南線投入運營，不僅提高運力，還將帶來完全不同的出行體驗。”

據稱，該列車還將配備低地板入口及無障礙通道，方便乘客自由進出日光甲板區(qū)域。列車特別適合在天氣穩(wěn)定的南部線路運行。

在具體配置方面，“日光列車”設定最高“舒適速度”為每小時120公里（在開放式上層甲板上體感可達230公里每小時）；全列共設486個座位，其中240個位于日光甲板；列車總長約160米。車內提供一、二等座舒適座椅、大面積全景開口設計，以及帶有“海灘酒吧風格”的車載餐吧。此外，列車還配備Railnet車載網絡系統(tǒng)，并在顯示屏上實時提供天氣、風力及日照強度信息。

?BB還設想推出配套服務，例如為一等座乘客提供“Rail-Ban”太陽鏡等，以增強旅途中的度假氛圍。該項目據稱主要面向前往意大利方向的旅客，希望讓乘客在旅途中就能感受到陽光與微風帶來的輕松愜意。

不過，?BB最后澄清稱，上述“日光甲板列車”僅為愚人節(jié)玩笑，并無實際投運計劃。

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