暴跌43%，俄羅斯石油出口“暴富夢”，正被烏克蘭掐斷？

包括南生在內的很多人都認為“美國、以色列與伊朗戰爭的升級、霍爾木茲海峽被封”事件中，最大的贏家會是俄羅斯——至少，俄羅斯是主要的贏家。原因很簡單：國際油價一路飄紅，多國搶購，供不應求。

俄羅斯經濟的“命根子”從來都是石油和天然氣——據說財政收入的六成都依賴能源出口。這波油價的暴漲，在普京政府眼里簡直是美國與以色列親手送上門的“救命錢”，是撐住對烏戰爭的底氣。

這話其實沒錯，換做任何一個靠能源出口的國家都會這么想。

普京政府的算盤打得很細：3月份的石油出口收入環比暴漲1倍，4月份的油氣出口收入預計能比3月份再暴增七成，既能填補戰爭帶來的財政窟窿，又能穩住前線補給，甚至鞏固國內統治根基。

對俄羅斯來說，石油不僅是錢，更是在國際市場上說話的硬氣資本。但他們忘了——包括南生在內的很多人估計也忘了，澤連斯基與普京打了近5年的仗，最擅長的就是精準戳破俄羅斯的軟肋。

就在俄羅斯坐等高油價紅利進賬的時候，烏克蘭軍隊從3月下旬開始，沒聲張、沒造勢，悄無聲息地對俄羅斯波羅的海沿岸的石油出口港，來了幾波精準打擊——沒人提前預判到這個時間點，也沒人想到烏克蘭會把矛頭直接對準“石油出海的咽喉”。

被盯上的普里莫爾斯克港和烏斯季—盧加港，可不是什么小港口。根據路透社4月1日的報道，普里莫爾斯克港每天能處理超過100萬桶原油，烏斯季—盧加港日均出口也有70萬桶。

這兩個港口加起來，扛著俄羅斯四成的海運原油出口量——斷了它們，就等于掐住了俄羅斯石油的脖子。

打擊效果，比烏克蘭自己預估的還要好。

彭博社3月31日發布的船運追蹤數據顯示：3月第四周（3月22日至29日），俄羅斯海運原油出口量從之前的日均407萬桶跌至232萬桶，一周暴跌43%，單周石油收入損失超過10億美元。

路透社和彭博社雙雙指出：這是俄羅斯現代史上最嚴重的一次石油出口停擺。更麻煩的是，加上此前受損的“友誼”輸油管道，俄羅斯約40%的原油出口產能陷入癱瘓，每天少運出去200萬桶石油。

有人會說，炸了修不就行了？可烏克蘭早已明確表態：就算俄羅斯連夜搶修，他們還會繼續打擊，不把這些出口通道徹底打廢絕不收手。

澤連斯基的戰略算計很清楚——不是要一時半會兒讓俄羅斯難受，而是要長期斷了它的財源，讓它有高油價也賺不到錢，形成長期消耗的僵局。

更讓人揪心的是，俄羅斯國內石油專家已經發出警告：如果出口持續受阻，油田就會陷入“有油沒處放、沒處運”的困境，最終只能停產。

一旦停產，就不是少賺出口收入那么簡單了，整個石油產業鏈都會受影響，甚至波及就業和民生。

這種精準打擊并非臨時起意，外媒判斷：澤連斯基早有預謀。

從2025年夏天開始，他們就把打擊目標從煉油設施悄悄轉向了石油出口港口。很多人沒看懂這一步的深意——煉油廠炸了還能修，但出口港口被打廢了，就算有油也賣不出去。你靠賣石油打仗，我就斷了你的出路。

簡單，卻足以致命——普京利用西亞（中東）能源危機大撈一把的想法遭受重創。本想借中東危機坐收漁利，靠高油價賺得盆滿缽滿，結果反被烏克蘭精準打擊，不僅沒拿到半點紅利，還陷入出口癱瘓、收入銳減的困境。

更關鍵的是，這不是一次偶然打擊，而是烏克蘭的長期戰略，俄羅斯就算想反擊，也難在短時間內恢復出口。

沒人能想到，曾經靠石油在國際上硬氣十足的俄羅斯，如今會陷入“有油卻難出口”的窘境——烏方認為：隨著石油出口受阻、財政基礎動搖，普京政權的國內權威也在悄悄下降。

一場本以為穩賺的“石油生意”，最終變成了一場致命的重創。當然，這場沖擊對全球能源格局的影響并非均等的。

印度等依賴俄羅斯西部地區海運石油的國家將面臨供應壓力，而我國購買的俄羅斯石油主要來自遠東管線與太平洋港口海運，不走波羅的海那條線，受影響相對有限。