你敢信嗎?一家中國(guó)車企,3月銷量環(huán)比大漲57.9%。
今年1-2月份,中國(guó)汽車整體銷量下滑,有人說(shuō)狼來(lái)了。你現(xiàn)在再看,狼在哪兒呢?
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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1-2月份,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成412.2萬(wàn)輛和415.2萬(wàn)輛,同比分別下降9.5%和8.8%。
有人開始慌了,完了完了,狼來(lái)了,合資車要卷土重來(lái)了?
前段時(shí)間,危言聳聽(tīng)的人多得很吶,不知道他們安得什么心。
我們看到一句話很精彩:反內(nèi)卷過(guò)后,就是實(shí)打?qū)嵉母?jìng)爭(zhēng);面向世界,中國(guó)汽車打遍天下無(wú)敵手的時(shí)代來(lái)了。
我們這么說(shuō),你可能不信,來(lái)給你看看比亞迪3月的銷量。
4月1日,比亞迪發(fā)布2026年3月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),單月總銷量達(dá)到300222輛,強(qiáng)勢(shì)突破30萬(wàn)輛大關(guān),環(huán)比大漲57.9%,斬獲中國(guó)車企銷量冠軍,并連續(xù)58個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源汽車銷量冠軍。
不光是比亞迪一家成績(jī)亮眼,在經(jīng)歷年初1-2月銷量承壓之后,中國(guó)汽車整體銷量也迎來(lái)反彈。
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3月中國(guó)汽車市場(chǎng)狹義乘用車零售約170萬(wàn)輛,環(huán)比大幅回升64.5%,當(dāng)月新能源汽車零售約90萬(wàn)輛,滲透率達(dá)到52.9%。
中國(guó)汽車話題太大,我們就看比亞迪,3月的成績(jī)是怎么來(lái)的?這在很大程度上,反映了整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。
首先是技術(shù)創(chuàng)新引爆銷量增長(zhǎng)。
3月初,比亞迪發(fā)布第二代刀片電池與全域閃充技術(shù),這一突破直擊用戶“充電慢、冬季衰減”的核心痛點(diǎn)。
同時(shí),比亞迪加速推進(jìn)“閃充中國(guó)”計(jì)劃,已建成5000座閃充站,年內(nèi)目標(biāo)20000座 ,顯著提振消費(fèi)者購(gòu)買意愿。
其次是海外出口同比暴漲65.2%,領(lǐng)跑全球。
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3月比亞迪海外銷量達(dá)到119591輛,占總銷量的比重接近40%。
歐洲、亞太、拉美多國(guó)銷量創(chuàng)歷史新高,例如英國(guó)單月終端銷量突破1.5萬(wàn)輛,澳大利亞市場(chǎng)占有率高達(dá)27%。
你敢信嗎?一家中國(guó)車企,只用了幾年時(shí)間,海外銷量已經(jīng)接近40%了,這么恐怖的出海速度,恐怕在中國(guó)制造業(yè)歷史上都很少見(jiàn)。
據(jù)悉,比亞迪已經(jīng)把2026年海外銷量目標(biāo)從130萬(wàn)輛上調(diào)至150萬(wàn)輛,彰顯全球化信心。
第三是產(chǎn)品矩陣全面發(fā)力。
基本盤穩(wěn)固,王朝和海洋貢獻(xiàn)262327輛,占總銷量87.4%。
高端化突破,方程豹銷量同比激增222%,騰勢(shì)、仰望穩(wěn)步上量,品牌向上成效明顯。
促銷策略得力,秦L、宋PLUS等主力車型推出官方降價(jià)、0息金融等組合政策,有效刺激需求。
結(jié)合比亞迪的情況,我們回過(guò)頭來(lái)再看開頭的那句話:反內(nèi)卷過(guò)后,就是實(shí)打?qū)嵉母?jìng)爭(zhēng),面向世界,中國(guó)汽車打遍天下無(wú)敵手的時(shí)代來(lái)了,怎么理解呢?
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說(shuō)白了,你從來(lái)都不需要擔(dān)心中國(guó)汽車會(huì)有什么“狼來(lái)了”。
中國(guó)汽車積累了二三十年的底蘊(yùn),大力花錢砸研發(fā)的時(shí)間也接近10年了,已經(jīng)到收獲季節(jié)了。
中國(guó)汽車不僅有創(chuàng)新技術(shù),還有全球最好的駕乘體驗(yàn),最先進(jìn)的集成制造能力,最齊全和最具性價(jià)比的供應(yīng)鏈,這幾項(xiàng)都集合在一塊兒,那真是天下無(wú)敵了。
另外,所謂的反內(nèi)卷,只不過(guò)是兩件事。
一是我們把家里的事情理一理,大家要攜手共進(jìn),別亂來(lái);二是整理好了,我們要一致對(duì)外,向全球市場(chǎng)進(jìn)軍。
前兩年,有兩句話說(shuō)得特別好,一句話是比亞迪說(shuō)的“在一起,才是中國(guó)汽車”。
另一句是業(yè)內(nèi)人士感慨的“卷贏了中國(guó),世界就都是我們的”。
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比亞迪樹立新能源汽車新標(biāo)桿,中國(guó)汽車面向全球,就是一座銳不可當(dāng)?shù)倪M(jìn)攻大陣。
我們腳踩新能源彎道超車的成功基石,手握大量技術(shù)創(chuàng)新,你怕什么?
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