15萬級大五座SUV卷王！風云T9L預售13.99萬起，24小時訂單15829臺

24小時收獲訂15829臺，這是奇瑞風（參數丨圖片）云T9L開啟預售后，交出的首份成績單。3月25日，奇瑞風云之夜暨風云T9L開啟預售，預售價13.99萬元-16.99萬元，預計上市價格可能會較預售價有一定幅度的下調。

風云T9L定位20萬級新能源家用五座 SUV，其車身尺寸4870mm×1930mm×1710mm，軸距2920mm，擁有同級最長軸距，其二排腿部空間1037mm、膝部空間211mm，二排通道寬361mm，后備箱常規容積 573L，放倒二排后可拓展至 1597L，全車設 38 處儲物空間，適配家庭出行裝載需求。在設計上，風云T9L 采用以中國水墨書法為靈感的 “東方書韻” 原創設計語言，打造點墨大燈、水墨長虹OLED 尾燈等核心設計符號，還與敦煌畫院聯合打造鳴沙翠專屬車色，采用8層車漆工藝，提升視覺質感與色彩耐久性。座艙以 “文房雅居” 為設計理念，配備撫琴立式高音與23揚伯牙之音音響，采用7.1.4.2全景聲布局，搭配1080W高功率功放。

為了進一步提升座艙舒適度，風云T9L配備前排雙零重力座椅，主副駕支持16向電動調節及3檔通風/加熱/按摩等功能，二排座椅可25-35°電動調節，標配通風、加熱功能，還搭載6鉸鏈二排小桌板，前排+后排可實現雙大床模式，提供超1.8米平躺空間；座艙60%面積采用軟質包覆，使用零異味超級皮革，搭配超1㎡全景天幕與256色律動流螢氛圍燈，打造環保舒適的駕乘環境。

在動力方面，風云T9L搭載奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統，由45.79%熱效率的1.5T混動專用發動機與DHT260混動變速箱組成，后者實測峰值轉速26407rpm，最高機械效率98.5%。該系統綜合功率550kW，車輛零百加速進入5s級，90-120km/h加速僅3.8s，饋電油耗低至3.9L/100km，CLTC純電續航230km，蕪湖-北京往返實測綜合續航2037km。車輛還配備鯤鵬AI能量管理系統，搭載雪豹智能四驅系統，支持6+1種全地形駕駛模式，底盤采用前麥弗遜+后全鋁H臂四連桿獨立懸架，搭配CDC電磁懸掛，5.95m的同級最小轉彎半徑提升了操控靈活性。

在智能配置上，風云T9L搭載獵鷹700高階駕駛輔助系統，配備征程6P智駕芯片，算力達560TOPS，由1 顆激光雷達+3顆毫米波雷達等組成27個傳感器的感知系統，采用一段式端到端神經網絡架構，實現無圖全域通開，端到端延時不超160ms，支持500 +全場景泊車，130km/h時速下可穩定觸發AEB/AES功能。智能座艙為靈犀智艙2.0，搭載同級唯一的3nm 制程車規級座艙芯片，配備13億參數AI本地語音大模型，支持全場景免喚醒連續對話、4音區精準識別，還搭載17.3英寸3K高清低藍光吸頂屏，支持無麥K歌，內置小憩、露營等全場景魅力模式。

在15萬級5座SUV市場，少有像風云T9L這樣配備激光雷達、零重力座椅、CDC 電磁懸掛等配置。具備相近動力、智能配置水平的同級競品，起售價多在 18 萬元以上。這也是使得風云T9L在級別SUV市場中競爭力突出，而24小時15829臺的預售訂單也同樣說明這款車在同級別車型中的競爭力。

此次風云 T9L 的推出，填補了品牌在 20 萬級五座新能源家用 SUV 賽道的布局空白，與風云 T11 形成互補，完善品牌在新能源家用 SUV 市場的產品布局。

隨著T9L 的到，風云品牌也成從 A0 級到中大型、轎車到 SUV、混動到純電的全品類覆蓋，構建起完整的家用新能源產品矩陣。其中，SUV 車型包含風云 T9L、風云 T11、風云 T9、風云 T8、風云 T7，覆蓋 10 萬級到 20 萬級家用 SUV 市場，轎車車型包含風云 A9、風云 A9L、風云 A8L，覆蓋中級到 C 級轎車市場。

“正是在風云和其他新能源品牌的共同努力下，奇瑞這兩年的新能源業務厚積薄發，趕上了大集。”奇瑞董事長尹同躍在T9L的預售發布會上說道。在更豐富的新能源產品矩陣下，奇瑞新能源今年將沖擊320萬的年銷目標。